Autobusy na testach

Od 14 grudnia na trasie Wieliczka-Kraków będą jeździć co pół godziny nowoczesne szynobusy, dzięki czemu podróż do Krakowa ma trwać tylko 21 minut.

A dzień po uruchomieniu pierwszej linii Małopolskiej Kolei Aglomeracyjnej na trasę wyjadą autobusy, dowożące mieszkańców części miejscowości na południu gminy do stacji PKP "Wieliczka Rynek Kopalnia", gdzie w ramach jednego biletu można będzie przesiąść się na pociąg do Krakowa. To pierwsze w regionie przedsięwzięcie w ramach tworzenia systemu zarządzania transportem zbiorowym. Realizują go województwo małopolskie i gmina Wieliczka.

Wielickie linie uruchamiane w ramach zintegrowanej komunikacji publicznej pojadą dwoma trasami: Byszyce - Koźmice Wielkie - Siercza - Grabówki - Wieliczka oraz Raciborsko - Koźmice Małe - Pawlikowice - Rożnowa - Siercza - Grabówki - Wieliczka.

Dwa tygodnie próby. Czas na ankiety.
Do końca tego roku nowe autobusy będą kursować co 60 minut (linia Byszyce - Wieliczka ma odjeżdżać o pełnych godzinach, a Raciborsko - Wieliczka o "połówkach") i tylko w dni powszednie. Rozkłady jazdy zintegrowanych linii autobusowych, które będą docierać na stację PKP na pięć minut przed odjazdami pociągów mają być gotowe pod koniec następnego tygodnia.

- To będzie czas testów. Uruchamiamy te linie na próbę, by sprawdzić jakie jest zainteresowanie nową komunikacją oraz jakie są oczekiwania mieszkańców. Dlatego w autobusach pojawią się ankieterzy, którzy będą pytać pasażerów o godziny odjazdów, częstotliwość kursów i inne sprawy związane z tym projektem - zapowiada burmistrz Wieliczki Artur Kozioł.

To plan na grudzień, natomiast w pierwszych dniach stycznia przyszłego roku uruchomiony zostanie pilotażowy projekt zintegrowanej komunikacji publicznej. Wtedy autobusy dowożące mieszkańców do stacji PKP będą kursować - na tych samych trasach co w końcówce tego roku - już co pół godziny. Pilotaż potrwa trzy miesiące.

W tym czasie (oraz w dniach 15-31 grudnia) dwie trasy po gminie Wieliczka będą obsługiwać nowoczesne autobusy podnajęte od jednej ze spółek krakowskiego MPK. Po tym okresie województwo małopolskie ma wybrać w przetargu nowego przewoźnika.

Autobusy pojadą bliżej centrum miasta
Początkowo planowano, że "zintegrowane" autobusy będą dojeżdżać do stacji "Wieliczka Park", który ma stać się w przyszłości regionalnym centrum przesiadkowym. - Uznaliśmy jednak, że lepszym rozwiązaniem będzie wyznaczenie przystanku na ostatniej miejskiej stacji kolejowej, przy gminnym parkingu przy ul. Dembowskiego.

Jest ona bliżej centrum miasta, co będzie udogodnieniem dla mieszkańców chcących dojechać nowymi autobusami tylko do Wieliczki. Ponadto na tym parkingu jest pusta obecnie drwniana budka, w której można będzie szybko urchomić sprzedaż biletów na nowe linie - mówi w rozmowie z "Dziennikiem Polskim" wiceburmistrz Wieliczki Łukasz Sadkiewicz.

Po Wieliczce nowe autobusy pojadą ulicami: Daniłowicza, Klaśnieńską, Janińską (koło siedziby Sądu Rejonowego) i Kościuszki. Tam - w okolicach Centrum "Solne Miasto" - będą skręcać w ul. Jedynaka, a potem wyruszą przez Grabówki do Byszyc i Raciborska.

Bilety w promocji. Ceny poznamy za tydzień.
Zintegrowana komunikacja publiczna ma sprawić, że podróż do Krakowa będzie wygodniejsza, a przede wszystkim szybsza i tańsza. Projekt zakłada możliwość podróżowania na jednym bilecie m.in. koleją oraz autobusami dowożącymi ludzi do centrum przesiadkowego.

Na razie znamy ceny tzw. wspólnych biletów na przejazdy po Krakowie i koleją. Bilet na jeden przejazd ma kosztować tu 3 zł, miesięczny - 65 zł, a bilet miesięczny na kolej i jedną linię komunikacji miejskiej - 107 zł.

Ryszard Rębilas, prezes wojewódzkiej spółki Koleje Małopolskie, która przejmie od 14 grudnia obsługę linii PKP Kraków-Wieliczka nie chciał wczoraj zdradzić jakie będą ceny biletów w komunikacji wielicko-krakowskiej. - Ustalenia w tej sprawie jeszcze trwają, dopinamy wszystko na ostatni guzik. Takie informacji będziemy mogli podać w czwartek lub piątek w przyszłym tygodniu - powiedział nam Ryszard Rębilas. Dodał jednak, że Wieliczka może liczyć w tym względzie na promocje.

Szybkie pociągi pojadą co trzydzieści minut
Od połowy grudnia linia Kraków-Wieliczka będzie obsługiwana przez nowoczesne pociągi typu Acatus Plus. Wnętrza elektrycznych pojazdów będą monitorowane, klimatyzowane i wyposażone m.in. wygodne fotele, wi-fi, głośniki i wyświetlacze z informacjami dla pasażerów. W pociągach tych są udogodnienia dlaosób niepełnosprawnych, miejsca do przewozu rowerów, biletomaty i kasowniki. Szybkie pojazdy będą wyposażone także w gniazdka elektryczne umożliwiające ładowanie komórek czy laptopów.

Pociąg będą kursować co pół godziny. Ich rozkład jazdy można znaleźć na stronie PKP PLK (w wyszukiwarce połączeń).