Będzie zachodnia obwodnica Zielonek. Wojewoda wydał zezwolenie na realizację inwestycji

Inwestorem budowy obwodnicy Zielonek jest samorząd województwa małopolskiego na części biegnącej przez gminę Zielonki oraz miasto Kraków na części biegnącej w jego granicach. W kwietniu 2020 roku została podpisana umowa z wykonawcą na projektowanie i budowę nowej drogi, a część biegnącą przez gminę Zielonki, jako obwodnicę zaczęto projektować w grudniu 2020 roku.

Jak wielokrotnie wspominał nam Bogusław Król, wójt Zielonek - plany budowy tej drogi mają historię sięgają ponad 40 lat. Nowa droga będzie miała długość około 2,2 km.

Niektórzy mieszkańcy Zielonek nie mogą się doczekać budowy nowej trasy. Władysław Orzechowski, sołtys Zielonek w czasie projektowania nowej trasy mówił nam, że brak tej drogi powoduje, że jego miejscowość rano i popołudniami jest zablokowana. - Natężenie ruchu jest tak duże, że w godzinach szczytu pojazdy tutaj już nie jadą tylko stoją - podkreślał.

Ludzie mieszkający tutaj czekają z niecierpliwością. Teraz dokumenty są gotowe, mogą ruszać roboty w terenie przy budowie nowej drogi.

Koszt jej realizacji to 123,2 mln zł, a wartość dofinansowania to 64,9 mln zł. W tym:55,2 mln pochodzi ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, a 9,7 mln zł to środki budżetu państwa - wyliczają samorządowcy z województwa małopolskiego.

Celem nowej inwestycji jest ułatwienie wjazdu i wyjazdu z Krakowa w kierunku gminy Zielonki. Nowa Trasa Wolbromska będzie się łączyć z północną obwodnicą Krakowa, realizowaną obecnie przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

600 stron postępowania, zakres inwestycji obejmujący około 280 działek. To tylko niektóre dane charakteryzujące skalę zadań związanych z wydaniem zezwolenia na realizację inwestycji drogowej dla budowy zachodniej obwodnicy Zielonek. Dziś wydałem decyzję – tzw. zrid, tym samym dla inwestycji zapala się „zielone światło”. Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności, co oznacza, że inwestor może od razu przystępować do prac. Inwestycja istotnie poprawi bezpieczeństwo oraz płynność ruchu na granicy miasta Kraków i gminy Zielonki – mówi wojewoda małopolski Łukasz Kmita.

Inwestycja jest podzielona na dwa zadania. Jedno to budowa odcinka drogi klasy G od ul. Pachońskiego w Krakowie do granicy miasta z budową drogi gminnej klasy Z do ul. Glogera i rozbudową ul. Glogera. Drugim zadaniem jest budowa odcinka klasy G od granicy Krakowa do węzła z północną obwodnicą Krakowa w gminie Zielonki.

Wraz z budową nowej drogi powstaną obiekty m.in.: turbinowe rondo na skrzyżowaniu z łącznikiem do ul. Glogera i planowanym łącznikiem do ul. Weissa, będą dwa obiekty mostowe - wiadukt nad linią kolejową nr 95, przejście podziemne stanowiące połączenie z ul. Rybałtowską. Będą ekrany akustyczne, zjazdy, chodniki, ścieżki rowerowe, jezdnie dodatkowe, zatoki autobusowe. Budowana będzie i przebudowywana infrastruktura techniczna i obiekty kolidujące z inwestycją.

Dla Zielonek to bardzo ważna droga, która pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum gminy. Usprawni system komunikacyjny. Pozwoli także na upłynnienie ruchu w północnej części Krakowa.

FLESZ - Finlandia chce wstąpić do NATO