Budowa łącznicy kolejowej Zabłocie - Krzemionki sparaliżuje Kraków [WIDEO]

Poważne ograniczenia w ruchu czekają wkrótce kierowców w rejonie skrzyżowania ulic Powstańców Wielkopolskich i Wielickiej. Ma to związek z budową łącznicy kolejowej pomiędzy Zabłociem a Krzemionkami.

Michał Pyclik, rzecznik ZIKiT:

Autor: Piotr Tymczak

Choć do pierwszych zmian w komunikacji ma dojść w lutym, to już wczoraj zostało w tej sprawie zorganizowane spotkanie informacyjne. Wszystko po to, by mieszkańcy nie czuli się nagle zaskoczeni utrudnieniami (będziemy o nich przypominać), które swoje apogeum mają osiągnąć w sierpniu.

Dariusz Bac z firmy Budimex:

Autor: Piotr Tymczak

- Musimy wybudować estakady kolejowe z rozpiętością przęseł wynoszącą ponad 80 metrów. Wcześniej trzeba je podeprzeć podporami tymczasowymi ustawionymi na części ulic i tarczy skrzyżowania. To spowoduje utrudnienia w ruchu - wyjaśnia Dariusz Bac z firmy Budimex, która realizuje inwestycję. Wartość robót to blisko 258 milionów złotych brutto.

Podczas przyszłorocznych prac trzeba się więc liczyć z częściowym albo całkowitym zamknięciem niektórych ulic, szczególnie na relacji Nowohucka - Powstańców Wielkopolskich, ze skrętami w ul. Limanowskiego i Wielicką.

W pierwszym etapie zaplanowanym od lutego (być może rozpocznie się jednak pod koniec stycznia) dojdzie do zwężenia ruchu na ul. Powstańców Wielkopolskich w kierunku ul. Limanowskiego. W ostatnim etapie (sierpień - październik) ma zostać zamknięte dla ruchu praktycznie całe skrzyżowanie, czyli relacje: Powstańców Śląskich - Powstańców Wielkopolskich, Powstańców Śląskich - Wielicka, Powstańców Śląskich - Limanowskiego oraz Wielicka - Limanowskiego.

- Ruch będzie tak zorganizowany, by można było przejeżdżać komunikacją zbiorową. W tym celu zostanie wyznaczony buspas. Jego maksymalny wariant to odcinek od Łagiewnik do ronda Dywizjonu 308 - informuje Michał Pyclik z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu. Dodaje, że będzie także funkcjonować linia tramwajowa w ciągu Limanowskiego - Wielicka.

- Dla kierowców zostaną wytyczone objazdy, ale to będą dalekie trasy, bo blisko nie da się ich wskazać - dodaje Michał Pyclik. Wspomniane objazdy to obwodnica autostradowa czy też Alejami Trzech Wieszczów.

Prace zostały tak zaplanowane, aby utrudnienia były jak najmniejsze pod koniec lipca, czyli podczas Światowych Dni Młodzieży.

W ramach budowy łącznicy powstaną dwa nowe tory o długości 2,6 km (tor nr 1 - 1,2 km i tor nr 2 - 1,4 km) pomiędzy liniami kolejowymi Kraków Główny - Medyka i Kraków Płaszów - Oświęcim. Łącznica między Zabłociem i Krzemionkami, czyli nowa linia kolejowa nr 624, zostanie poprowadzona na estakadach, wiaduktach i nasypach.

Do końca tego roku na terenie inwestycji będą trwały wyburzenia i układanie podziemnych instalacji. Powstaną też fundamenty pod olbrzymie podpory wiaduktów. Dwie z nich staną w bezpośrednim sąsiedztwie skrzyżowania ul. Powstańców Wielkopolskich i Wielickiej. - Montaż przęseł estakady w tym miejscu będzie wymagał wyłączenia skrzyżowania z ruchu.

Wstępnie prace zaplanowano na wakacje przyszłego roku. Wszystko zależy od postępu robót, ale nie chcemy wprowadzać ograniczeń w komunikacji przed Światowymi Dniami Młodzieży - mówi Rafał Zahuta, dyrektor projektu z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Dodaje, że pod estakadami łącznicy powstanie nowa przestrzeń, którą - uwzględniając m.in. plan rewitalizacji Zabłocia - miasto może odpowiednio urządzić.

Estakady kolejowe połączą przystanki osobowe Zabłocie i Krzemionki, które zostaną przebudowane. Przystanek Krzemionki ma zostać przysunięty do skrzyżowania ul. Powstańców Wielkopolskich i Wielickiej i „podwieszony” między estakadami łącznicy. Bezpośrednio z niego będzie można dostać się schodami lub windą do tramwaju. Takie rozwiązanie powinno ożywić również terminal autobusowy przy ul. Powstańców Wlkp. - Powstanie wygodny węzeł przesiadkowy. Można się bowiem spodziewać, że trasa kolejnej linii SKA do Skawiny, biegnąca przez łącznicę, zyska co najmniej taką popularność jak linia do Wieliczki. Pasażerowie będą mieli zapewnioną możliwość dogodnej przesiadki z kolei na komunikację miejską i odwrotnie - mówi Rafał Zahuta.