Budowa ścieżki rowerowej Wieliczka – Kraków. Wyczekiwana trasa wzdłuż DK 94 nie powstanie w 2022 roku

FLESZ - Polaków jest mniej. Są dane GUS

W przypadku DK 94 chodzi o stosunkowo krótki odcinek drogi dla rowerów – niespełna 2 km – od ulicy Krakowskiej w Wieliczce do granicy z Krakowem, ale inwestycja od lat nie może dojść do skutku. Związane z tym prace projektowe ruszyły wreszcie jesienią 2020 roku, w ramach przetargu w formule zaprojektuj i wybuduj, pod szyldem szerszego transportowego projektu, realizowanego przez Wieliczkę z pomocą funduszy unijnych.

Latem ubiegłego roku wieliccy urzędnicy zapewniali, że prace projektowe są już bardzo zaawansowane i roboty budowlane "na pewno rozpoczną się jeszcze w 2021 roku".

- Ścieżka rowerowa wzdłuż DK 94 będzie gotowa we wrześniu lub październiku 2022 roku – takie zapewnienie padło ze strony władz Wieliczki, podczas sesji Rady Miejskiej w sierpniu 2021 roku, po pytaniach radnych, przed głosowaniem nad uchwałą dotyczącą korekt finansowych związanych m.in. z tą inwestycją.

Terminów nie uda się dotrzymać.

- Projekt dla ścieżki rowerowej jest jeszcze opracowywany, zakładamy że będzie gotowy do połowy 2022 roku. Prace te opóźnia m.in. konieczność uzgodnień przebiegu trasy z zarządcami poszczególnych dróg, z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz z Krakowem. Kiedy powstanie ścieżka rowerowa wzdłuż drogi 94? Na pewno do końca 2023 roku, bo wtedy mija czas zakończenia tego projektu (wartego 3,587 mln zł, obejmującego także budowę parkingu w systemie park&ride w Węgrzcach Wielkich – red.) - powiedział nam w czwartek wiceburmistrz Wieliczki ds. inwestycji Piotr Krupa.

Ścieżka rowerowa, stanowiąca najprostsze i najszybsze połączenie Wieliczki z Krakowem, ma powstać po południowej stronie drogi DK 94 (po stronie Pól Półchłopka). Plan zakłada doprowadzenie jej do kładki pieszo-rowerowej nad A4 na węźle wielickim. Trasa zostanie wykonana prawdopodobnie w całości po jednej stronie, bez "przejść" przez drogę krajową.

Rowerowa inwestycja wzdłuż DK 94 jest jedyną tego typu, która pozostała w unijnym wielickim projekcie. Pierwotnie zakładał on budowę w mieście i gminie ok. 25 km ścieżek rowerowych, ale jesienią 2019 roku ograniczono jego zakres, tłumacząc to m.in. zbyt małą pulą pieniędzy (od 2017 roku unieważniono kilka przetargów na to zadanie, z powodu zbyt wysokich cen).

Jednocześnie zapewniano, że usunięte z projektu drogi rowerowe (ok. 23 km), o które mocno upominali się mieszkańcy, będą budowane w późniejszym czasie.

W ramach tego przedsięwzięcia miały powstać miejskie ścieżki rowerowe, m.in.: park Mickiewicza – miasteczko rowerowe, ul. Jedynaka – Park na Grabówkach, ul. Winnicka - centrum Wieliczki - Kampus Wielicki, Kampus Wielicki – ul. Niepołomska - skrzyżowanie z DK 94, Kampus Wielicki - wschodnia obwodnica Wieliczki - ul. Zielna. Natomiast w gminie planowano wykonanie rowerowych połączeń m.in. w Kokotowie (np. wzdłuż ulic Kokotowskiej, Szkolnej i Kolejowej oraz do Ronda ŚDM) i Węgrzcach Wielkich oraz na trasach Rożnowa - Mietniów, Siercza - Koźmice Wielkie, Pawlikowice – Koźmice.

W ostatnich trzech latach, jak podaje wiceburmistrz Wieliczki, wybudowano z tego ok. 4 km ścieżek rowerowych – głównie jako ciągi pieszo-rowerowe - na terenach wiejskich.

- Przy nowej drodze do strefy przemysłowej (rejon Kokotów – Węgrzce Wielkie – red.) powstało 1,5 km ciągu pieszo rowerowych, a w Węgrzcach Wielkich prawie 900 m ścieżek rowerowych. Trasa dla pieszych i rowerzystów została wykonana także przy drodze wojewódzkiej w Pawlikowicach – ok. 700 m, a teraz jest budowana na odcinku ok. 640 m w Koźmicach Małych (te inwestycje są prowadzone przez Wieliczkę w ramach poprawy bezpieczeństwa przy drogach wojewódzkich, pod szyldem programu „Inicjatywy Samorządowe” - red.) - wylicza Piotr Krupa.

Co z budową pozostałych ścieżek rowerowych, przede wszystkim w Wieliczce, na razie nie bardzo wiadomo. Jest plan właściwie tylko dla wykonania takiej trasy w rejonie Kampusu Wielickiego i ul. Piłsudskiego (jej "ślepy" odcinek). Tam "ścieżka" ma powstać podczas przebudowy skrzyżowania wschodniej obwodnicy Wieliczki z DK 94, co ma nastąpić w najbliższych latach.