Chcą bezpiecznych przejść

Na ulicy Zegadłowicza w Wadowicach piesi na pasach i kierowcy wyjeżdżający z osiedlowych uliczek ryzykują życiem. W ciągu roku doszło tu do wielu kolizji i kilku wypadków. Ostatni zdarzył się 3 października. Auto potrąciło pieszego na pasach przy Lidlu.

Nie chcemy tu ginąć!

Do takich zdarzeń z udziałem pieszych na zebrach dochodzi tu bardzo często. Mieszkańcy okolicy wspominają najtragiczniejsze z nich, gdy poszkodowani długo wracali do zdrowia.

W grudniu 2008 r. przy Lidlu samochód potrącił dwóch gimnazjalistów.

Dwa lata temu w listopadzie auto wjechało na zebrze w przechodzącego przez ulicę mężczyznę oraz towarzyszącą mu kobietę. W styczniu 2014 r. na przejściu przy skrzyżowaniu z ulicą Niwy potrącona została 80-latka. Ul. Zegadłowicza to część bardzo ruchliwej drogi krajowej nr 28.

Dlatego mieszkańcy osiedla Pod Skarpą w sile kilkunastu osób wspierani przez Stowarzyszenie Wadowickie Inicjatywy Obywatelskie zorganizowali pikietę.

Protest przebiegał spokojnie. Ludzie w białych bluzkach i z transparentami chodzili po pasach przy Lidlu. Co kilka minut przepuszczali samochody. Kierowcy byli niezadowoleni. Krzyczeli na protestujących.

- Nie chcemy niczego innego, jak bezpieczeństwa dla nas i naszych dzieci - mówi Katarzyna Gołąb, szefowa stowarzyszenia, która podkreśla, że protestuje nie tylko jako pieszy, ale też kierowca. Tą drogą wozi autem swoje dzieci. Nie chce, by im się coś stało.

W pewnym momencie przyjechał policjant, inspektor Paweł Garzeł. Tłumaczył pikietującym, że do poprawy bezpieczeństwa na tej ulicy dojdzie, jeśli powstanie alternatywna trasa, czyli droga łącząca rondo przy zakładach Skawy z wyjazdem na Suchą Beskidzką pod Dzwonkiem.

Nikt jednak nad takim rozwiązaniem w Urzędzie Miasta nie pracuje. Tego pomysłu dawno zaniechano.

Drogowcom wszystko się tu podoba

Protestujący nie mogą zrozumieć, że mimo iż w tej okolicy dochodzi do częstych kolizji i niebezpiecznych sytuacji, nikt jeszcze nie zajął się problemem, a zarządca drogi, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pozostaje głucha na sugestie mieszkańców. GDDKiA przyznaje, że nie planuje przebudowy odcinka ulicy ani zmiany oznakowania.

- Na przejściach dla pieszych jest dobra widoczność. Jest to teren zabudowany, oświetlony w nocy - mówi Iwona Mikrut, główny specjalista ds. komunikacji społecznej z GDDKiA.

Protestujący są wściekli. - Jedynym i najpoważniejszym argumentem GDDKiA jest to, że zbyt mało ludzi tutaj zginęło, dlatego mówimy zdecydowane: dość czekania i prosimy, zajmijcie się tym na poważnie - mówi Katarzyna Gołąb.

Problem kolizyjnego skrzyżowania i przejścia dla pieszych przy nim znany jest też władzom miasta, ale twierdzą one, że poprawa bezpieczeństwa przede wszystkim leży w gestii zarządcy drogi.

Zdaniem burmistrza Mateusza Klinowskiego potrzebna jest przebudowa ul. Zegadłowicza i zmniejszenie ruchu na niej poprzez wybudowanie miejskich obwodnic.

- Inwestycje te wymagają jednak wielomilionowych nakładów finansowych, na które Wadowice na razie nie mogą sobie pozwolić - odpowiada Oliwia Brzeźniak z Urzędu Miasta. Urzędniczka informuje też, że w najbliższym czasie na przejściu przy Lidlu będzie zamontowane oświetlenie LED, co powinno poprawić bezpieczeństwo pieszych w tym miejscu.

Ludzie z okolicy widząc pikietujących, wspierali ich. - Nie rozumiem, dlaczego np. nikt nie myśli o budowie świateł, które ułatwiłyby tutaj ludziom życie - podpowiada Maria Targosz, która szła do sklepu. - Te przejścia nieraz są nie do pokonania, taki tu ruch.