Długie czekanie na drogę

Na modernizację drogi 94 w Olkuszu trzeba poczekać Fot. Jacek Sypień

OLKUSZ. W przyszłym roku nie rozpocznie się modernizacja olkuskiego odcinka drogi 94

Pierwszym i najważniejszym powodem jest brak pieniędzy w budżecie. Ale są też inne. "W związku ze stanowiskiem władz Olkusza, dokumentacja na przebudowę drogi w mieście musiała uzyskać odstępstwo Ministra Infrastruktury ze względu na mniejszą (nie normatywną) odległość między skrzyżowaniami. Uzyskanie tej zgody zajęło 6 miesięcy. Obecnie realnym terminem uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) jest październik 2011 r. W związku z powyższym nie uda się rozpocząć procedury przetargowej w przyszłym roku" - odpisał dyrektor Jacek Gryga.

Przygotowywana od kilku lat inwestycja ma polegać nie tylko na poprawie stanu nawierzchni 4,5 km "olkuskiego" odcinka drogi 94, ale także na zmianie organizacji ruchu. To ostatnie budziło wiele uwag zarówno władz Olkusza, jak i mieszkańców. Jeden z wariantów przewidywał, że na skrzyżowaniu drogi 94 z ulicami Kruszcową i Długą będzie ustawiona sygnalizacja świetlna, ale zostanie zamknięty wlot z trasy w ul. Sławkowską. Rozważano także ustawienie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach z ul. Wiejską i Słowackiego albo z ulicami Kardynała Wyszyńskiego i Polną, która miała być przedłużona, aż do trasy 94. Od tego skrzyżowania, aż do ulicy Słowackiego miałaby zostać wybudowana droga serwisowa, która przejęłaby ruch lokalny na os. Skalska czy do MOK. Plany zakładały ustawienie ekranów i budowę kładki dla pieszych nad trasą 94 w miejscu bardzo niebezpiecznego przejścia dla pieszych z ul. Cegielnianej do ul. Szkolnej.

Jak wykazał prowadzony w 2005 roku Generalny Pomiar Ruchu prowadzącą przez Olkusz drogą krajową 94 przejeżdża 25 tys. 156 pojazdów na dobę.

Jacek Sypień