Do trzech razy sztuka

Po okresie zimowej przerwy w wyścigach trenuję już bardzo intensywnie - mówi Jarosław Wierczuk. - Przygotowania obejmują zarówno ćwiczenia fizyczne i ogólnorozwojowe jaki i psychomotoryczne. Staram się także dużo jeździć na torach kartingowych - w Bydgoszczy, Biłgoraju czy Poznaniu. Te jazdy to jakby wprawka przed sezonem, przebudzenie z "zimowego snu". Nie przymierzałem się jeszcze do nowej Dallary, pierwsze testy przewidywane są pod koniec lutego. Ubiegłoroczny sezon nie był dla mnie udany. Nie chcę zrzucać winy na zespół, w którym występowałem w pierwszej części mistrzostw, ale prawdą jest, że nie wszystko było dopięte do końca. Przy tak wyrównanym poziomie, gdy podczas treningów dwudziestu kierowców pokonuje okrążenie w czasach różniących się o dziesiętne sekund, o miejscu decydują szczegóły. Drobnostka może sprawić, że zamiast na podium, zawodnik znajdzie się w drugiej dziesiątce. W tym sezonie będę w zespole Tomasa Karhanka, znakomitego niegdyś _z_awodnika, który już w ubiegłym roku służył mi radami i pomocą. Ten sezon zadecyduje o mojej dalszej karierze - tylko liczące się wyniki w Mistrzostwach Niemiec mogą mi otworzyć drogę do wyścigów światowej czołówki, a w perspektywie do Formuły 1. Mam nadzieję, że w nowym zespole uzyskam rezultaty, których oczekuję zarówno ja sam jak i kibice wyścigów samochodowych w Polsce.
Nowa Dallara różni się od poprzedniego modelu głównie aerodynamiką - powiedział przebywający z krótką wizytą w Warszawie Tomas Karhanek - W tym sezonie w mistrzostwach Niemiec stosowane będą także nowe opony firmy Pirelli. Jak zachowywać się będzie Dallara '98 na torze, przekonamy się dopiero podczas testów. Auta już mamy, są właśnie montowane, a jedno z nich będzie prezentowane na warszawskiej wystawie Racing Show. Już na torze, podczas jazd, będziemy "dopasowywać" pojazdy do zawodników - Jarka Wierczuka i drugiego z moich podopiecznych, którym będzie prawdopodobnie kierowca z Danii. Własny team prowadzę już od czterech lat, zebrałem sporo doświadczeń i zanotowaliśmy sukcesy. W moim zespole rozpoczynał karierę Dominik Schwager, dziś jeden z czołowych kierowców Formuły 3. Mam nadzieję, że Jarek i jego kolega pójdą jego śladem i będziemy się cieszyć z sukcesów waszego zawodnika.
Mistrzostwa Niemiec składać się będą z dwudziestu wyścigów (10 weekendów wyścigowych). Rozpoczęcie sezonu nastąpi 17 kwietnia na torze Hockenheim, zakończenie - 4 października na słynnym Nuerburgringu.
(P)