Dodasz gazu – stracisz prawo jazdy. Gdzie w Małopolsce kierowcy jeżdżą najszybciej?

Marcin Banasik
Marcin Banasik
Zatrzymywanie prawa jazdy za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 50 km/h także poza obszarem zabudowanym, ujednolicenie dopuszczalnej prędkości w obszarze zabudowanym niezależnie od pory dnia oraz zwiększenie zakresu ochrony pieszego w rejonie przejścia dla pieszych – to trzy punkty projektu ustawy wprowadzający rozwiązania mające na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach. Przejdź do galerii i zobacz, w których miastach policja odebrała najwięcej praw jazdy.

Opracowany w Ministerstwie Infrastruktury projekt nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami został 31 stycznia 2020 r. skierowany do konsultacji publicznych i uzgodnień międzyresortowych.

- Ustawa przewiduje szereg rozwiązań mających na celu poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego, w tym przede wszystkim pieszych, którzy w zderzeniu z rozpędzonym pojazdem nie mają żadnych szans. Bezpieczeństwo na naszych drogach, w tym niechronionych użytkowników dróg, musi się zwiększyć - jest to priorytet polskiego rządu – mówi minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Według projektu ustawa ma ograniczyć przypadki rażącego przekraczania dopuszczalnej prędkości. Do tej pory prawo jazdy traci ten, kto zostanie przyłapany na przekroczeniu prędkości o co najmniej 50 km/h powyżej dopuszczalnej w terenie zabudowanym.
Według nowych przepisów przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 50 km/h, zarówno w obszarze zabudowanym jak i poza nim, będzie skutkowało zatrzymywaniem prawa jazdy.

Małopolscy kierowcy tracą prawa jazdy z tysiącach

Według danych małopolskiej policji w ubiegłym roku policjanci zabrali niemal 5,5 tys. praw jazdy za szaleńczą jazdę po terenach zamieszkałych. To o niemal 300 dokumentów więcej niż rok wcześniej. Najwięcej zbyt szybko jeżdżących - niemal 1200 – jeździło w 2019 r. po Krakowie. Niebezpiecznie jest również w Tarnowie – 700 zabranych praw jazdy. Najrozsądniej kierowcy jeżdżą w Suchej Beskidzkiej, tam przez cały ubiegły rok funkcjonariusze zarekwirowali 125 dokumentów uprawniających do prowadzenia samochodu.

Projekt ustawy chwali Agata Gajos, dyrektor zarządzający z Partnerstwa Dla Bezpieczeństwa Drogowego.
- Niestety część kierowców, wyjeżdżając poza tere zabudowany zapomina o jakichkolwiek ograniczeniach, a tam przecież też są ludzie i trzeba na nich uważać. Taki bat na kierowców powinien skutecznie zwiększyć bezpieczeństwo na drogach – mówi Agata Gajos.

W nocy już nie dodamy gazu na terenie zabudowanym

Dziś między godz. 23 a 5 ograniczenie wynosi 60 km/h, czyli o 10 km/h więcej niż za dnia. To jednak ma się zmienić.
„Obniżenie prędkości pojazdów w obszarze zabudowanym w godzinach nocnych do 50 km/h ma na celu przede wszystkim poprawę bezpieczeństwa pieszych jako niechronionych uczestników ruchu drogowego.” - czytamy w komunikacje MI.
Resort podaje, że z analiz badawczych wynika, iż różnica prędkości między 50 i 60 km/h ma istotne znaczenie dla długości drogi hamowania pojazdu oraz potencjalnych skutków zdarzeń drogowych. Ponad 95 proc. pieszych ma szanse przeżyć wypadek przy prędkości uderzenia przez pojazd mniejszej niż 30 km/h, a szanse te bardzo spadają, gdy prędkość pojazdu uderzającego w pieszego jest większa od 50 km/h.

Czytaj także

- Jesteśmy jedynym państwem w Unii Europejskiej, które praktykuje przyzwolenie na nieco szybszą jazdę nocą. Przecież to właśnie w ciemności widoczność jest ograniczona i w związku z tym trzeba jeździć bezpiecznie – mówi Agata Gajos.

Przejścia dla pieszych pod szczególną ochroną

Projekt uchwały szczególny nacisk kładzie na poprawę bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych. Zwiększenie zakresu ochrony pieszego w rejonie przejścia dla pieszych jest planowane poprzez nałożenie na kierowców dodatkowych obowiązków. „Będzie on zobowiązany do dokładnej obserwacji nie tylko przejścia dla pieszych, ale i jego okolicy oraz stworzenia możliwości bezpiecznego przejścia przez jezdnię nie tylko dla pieszych znajdujących się już na przejściu dla pieszych, ale również tych, którzy wchodzą na przejście” - czytamy w komunikacie MI.

Obecnie prawo nakazuje kierowcom zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu, który jest już na przejściu dla pieszych lub też właśnie wkracza na „pasy”. Teraz prawo będzie nakazywało prowadzącym auta zachowanie szczególnej ostrożności nawet jeśli pieszy będzie jeszcze stał przed przejściem dla pieszych.

- Pamiętajmy jednak, że sam zapis w ustawie nic nie zmieni. Mam nadzieję, że razem ze zmianą przepisów dojdzie też do działań edukacyjnych i poprawy miejskiej infrastruktury, która wymusi na kierowcach wolniejsza jazdę – mówi dyrektor zarządzający z Partnerstwa Dla Bezpieczeństwa Drogowego.

W ubiegłym roku w Krakowie wśród wypadków z udziałem pieszych, a spowodowanych przez kierujących, najczęstszym przewinieniem było nieustąpienie pierwszeństwa na przejściu dla pieszych. Policja zanotowała 91 takich przypadków, w których dwie osoby zginęły, a 93 zostały ranne.

Piesi występują też w statystykach w roli sprawców wypadków, choć odsetek takich przypadków spada i w ostatnich latach spadł poniżej 10% (w 2017 – 12,6%, w 2018 – 11,9%). Jeśli weźmiemy pod uwagę policyjne statystyki, wypadki te niosą jednak ze sobą najbardziej tragiczne skutki. Z 13 ubiegłorocznych przypadków śmiertelnych na krakowskich drogach aż di pięciu doszło z winy pieszych.

Czytaj także

Wideo

Materiał oryginalny: Dodasz gazu – stracisz prawo jazdy. Gdzie w Małopolsce kierowcy jeżdżą najszybciej? - Gazeta Krakowska

Komentarze 19

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Podaj powód zgłoszenia

k
krk
7 lutego, 18:51, KIJ:

NAJGORZEJ JEZDZA W MAŁOPOLSCE KULONY Z PROSZOWIC KPR ,ONI NA DRODZE TO CHAMSTWO NAJWYZSZEGO STOPNIA.

9 lutego, 17:44, Gość:

100/100

10 lutego, 6:48, spokojny:

KPR, KNT, KNS, KOL, KWI, KLI, KWA, KMY....

To prawda

s
spokojny
7 lutego, 18:51, KIJ:

NAJGORZEJ JEZDZA W MAŁOPOLSCE KULONY Z PROSZOWIC KPR ,ONI NA DRODZE TO CHAMSTWO NAJWYZSZEGO STOPNIA.

9 lutego, 17:44, Gość:

100/100

KPR, KNT, KNS, KOL, KWI, KLI, KWA, KMY....

o
opserfer

50 km wiecej poza terenem zabudowanym oznacza, ze dalej debile beda jezdzic prawie 200 km/h po A4.... 140 km (dozwolone) 10 km (blad licznika) do 50 km/h za, ktore nie tracic sie prawka….. parodia, a nie prawo !

G
Gość
7 lutego, 18:51, KIJ:

NAJGORZEJ JEZDZA W MAŁOPOLSCE KULONY Z PROSZOWIC KPR ,ONI NA DRODZE TO CHAMSTWO NAJWYZSZEGO STOPNIA.

100/100

c
chodnik
7 lutego, 20:26, mores:

Przecież po wsiach małopolski jeździ się zawsze 70. Niezależnie od tego, co mówią przepisy. Ograniczenie 40 - jedzie taki 70, ograniczenie 70 - jedzie 70, teren niezabudowany (dozw. 90) - dalej jedzie 70. I co da zmiana przepisów?

9 lutego, 15:34, jar:

Szczególnie po wsiach powiatu sądeckiego, limanowskiego. Jeżdżę tamtędy często a radiowozów w ciągu roku na palcach jednej ręki można policzyć.

Te miejscowości pilnują tylko socjalu i jedyną słuszną władzę.

j
jar
7 lutego, 20:26, mores:

Przecież po wsiach małopolski jeździ się zawsze 70. Niezależnie od tego, co mówią przepisy. Ograniczenie 40 - jedzie taki 70, ograniczenie 70 - jedzie 70, teren niezabudowany (dozw. 90) - dalej jedzie 70. I co da zmiana przepisów?

Szczególnie po wsiach powiatu sądeckiego, limanowskiego. Jeżdżę tamtędy często a radiowozów w ciągu roku na palcach jednej ręki można policzyć.

Ł
Łajdactwo plus
8 lutego, 11:14, PKS:

Według pisiorów to należy płacić, cicho siedzieć i prosić pieszego albo rowerzystę o pozwolenie przejazdu. Gdzie macie ścieżki rowerowe, gdzie macie chodniki?, gdzie macie obwodnice? Wam tylko socjal w głowie i komuna.

9 lutego, 11:34, Mati:

Ty buraku nie wysiadasz ze swojego złomu? A poza tym byłeś oporny na wychowanie, czy to genetyczna głupota ?

Chyba genetyczna, ponieważ przyzwoitość wynosi się z domu i jest darem mądrych, uczciwych i odpowiedzialnych rodziców.

G
Gość
8 lutego, 11:14, PKS:

Według pisiorów to należy płacić, cicho siedzieć i prosić pieszego albo rowerzystę o pozwolenie przejazdu. Gdzie macie ścieżki rowerowe, gdzie macie chodniki?, gdzie macie obwodnice? Wam tylko socjal w głowie i komuna.

Kolejny debil... brak słów...

S
Samuel

Najpierw należy zadbać o infrastrukturę, a potem wymagać. A u nas jak zwykle na odwrót. W całej zachodniej Europie jest to rozwiązane jak należy. Przejścia mają sygnalizację i pochodzący pieszy u[wulgaryzm]mia ją i bezpiecznie przechodzi. Ale najprościej uwalić kierowcę bo co? Bo zapłaci. Jak zawsze jak nie wiadomo o co chodzi....

M
Mati
8 lutego, 11:14, PKS:

Według pisiorów to należy płacić, cicho siedzieć i prosić pieszego albo rowerzystę o pozwolenie przejazdu. Gdzie macie ścieżki rowerowe, gdzie macie chodniki?, gdzie macie obwodnice? Wam tylko socjal w głowie i komuna.

Ty buraku nie wysiadasz ze swojego złomu? A poza tym byłeś oporny na wychowanie, czy to genetyczna głupota ?

G
Gość

Dw 780 gmina Liszki tysiące tirów i ciężarówek z hukiem pędzą dniem i nocą objezdzaja bramki na a 4 ratuj się kto może bez kontroli bez radarów 22 tysiące samochodów na dobę eldorado

a
aaa

...uwaga na agresywnego młodego wysokiego i szczupłego kierowcę białego Reanault Trafic o nr rejestracyjnym KCH6FP6 przy ul. Urbańczyka 1 w Chrzanowie. Dość że parkuje na trawniku to po zwróceniu uwagi grozi pobiciem. Z wyglądu i zachowania wygląda na niezrównoważone go psychicznie, tylko czkać na tragedię jak kogoś zaatakuje. Nie chcę gnojowi robić problemów , bo zniszczył bym szmaciarza... Oczywiście jego tatuś "mądry" inaczej także stoi na trawniku swoim czarnym SYFEM Kia Carens nr rejestracyjny KCHRJ98...W razie czego mam zdjęcia...

Ł
Łajdactwo plus
8 lutego, 11:14, PKS:

Według pisiorów to należy płacić, cicho siedzieć i prosić pieszego albo rowerzystę o pozwolenie przejazdu. Gdzie macie ścieżki rowerowe, gdzie macie chodniki?, gdzie macie obwodnice? Wam tylko socjal w głowie i komuna.

Zapomniałeś jeszcze, że mają szacunek do LGBT (oczywiście inaczej) są po prostu wolni. Jeżeli się taki trafi, wysyłają go chyba w kosmos! Nie rozumieją, że takiego człowieka też stworzył Bóg. Ciekawe jakby w Łososinie Dolnej przebadać dzieci na które łożą 500 czy przypadkiem nie są skażeni. Może by tak pani kurator się tym zajęła. Ona taka mądra!

P
PKS

Według pisiorów to należy płacić, cicho siedzieć i prosić pieszego albo rowerzystę o pozwolenie przejazdu. Gdzie macie ścieżki rowerowe, gdzie macie chodniki?, gdzie macie obwodnice? Wam tylko socjal w głowie i komuna.

m
mores

Przecież po wsiach małopolski jeździ się zawsze 70. Niezależnie od tego, co mówią przepisy. Ograniczenie 40 - jedzie taki 70, ograniczenie 70 - jedzie 70, teren niezabudowany (dozw. 90) - dalej jedzie 70. I co da zmiana przepisów?

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3