Droga na Olkusz zyska dodatkowe pasy

Dodatkowe pasy ruchu pojawią się na odcinku między Modlnicą i Giebułtowem. Jak wyjaśnia Iwona Mikrut z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, natężenie ruchu w tym miejscu wzrosło w ciągu pięciu lat o 26 proc. To efekt powstających w tym rejonie osiedli, z których codziennie rano ludzie dojeżdżają do Krakowa, a wieczorem wracają do domów. W Modlnicy, gdzie kończy się dwupasmówka, tworzą się korki.

Za kilka lat dwa pasy w każdym kierunku będą też na kolejnych 1,7 km trasy (do Giebułtowa). Trzy skrzyżowania zostaną przebudowane na dwupasmowe ronda. - To zwiększy przepustowość drogi, poprawi bezpieczeństwo i komfort jazdy - zapewnia Iwona Mikrut.

W przyszłym roku rozpoczną się prace projektowe. Wbicie pierwszej łopaty na placu budowy ma nastąpić na początku 2019 r. Przygotowania powinny pójść szybciej niż w przypadku innych planowanych dróg, bo dodatkowe pasy ruchu powstaną na gruntach, których właścicielem jest już GDDKiA. Nie będzie więc wywłaszczeń ani wyburzeń. Konieczne są jednak decyzja środowiskowa oraz zgoda na realizację inwestycji drogowej. Według harmonogramu wystarczą na to dwa lata.

Dużo mniejszy zakres będzie mieć drugi etap przebudowy drogi nr 94 (odcinka o długości 8 km Zederman - Jerzmanowice). Powstanie 4,4 km chodników, sześć zatok autobusowych, przebudowane zostaną także dwa skrzyżowania w Gotkowicach i Jerzmanowicach oraz zjazdy do posesji sąsiadujących z drogą. Powstanie sieć kanalizacji deszczowej o długości 4 km, zbiorniki retencyjne wraz z systemem studni chłonnych i zabudową zestawów podczyszczających ścieki deszczowe. Na odcinku 600 metrów zaplanowano ekrany akustyczne.

Prace przygotowawcze do tego etapu inwestycji potrwają dwa lata. W 2019 r. zostanie ogłoszony przetarg na projektanta i wykonawcę. Wszystkie roboty powinny się zakończyć do 2021 r. Szacunkowy koszt rozbudowy drogi krajowej nr 94 na odcinku Modlnica - Giebułtów oraz Zederman - Jerzmanowice wynosi ok. 63,5 mln zł.