Dworzec w Krzeszowicach otwarty. Są nowe perony, przejście podziemne i wiadukt nad torami

FLESZ - Zmiany dla kierowców od lipca 2020 r.

Podróżni mogą wygodnie wsiać do pociągów regionalnych i dalekobieżnych na międzynarodowej linii E 30. Inwestycje kolejowe w Krzeszowicach zrealizowano przy modernizacji linii kolejowej E-30, na odcinku Zabrze-Katowice-Kraków, której wartość wyliczono na prawie 2 mld zł z unijnym dofinansowaniem 1,4 mld zł w ramach programu CEF „Łącząc Europę”.

- Stacja Krzeszowice zyskuje nowy blask dzięki rządowym inwestycjom. Takich miejsc w całej Polsce jest bardzo dużo. Konsekwentnie dążymy do celu, jakim jest bezpieczna, komfortowa i przewidywalna polska kolej - mówił Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury podczas otwarcia dworca.

W Krzeszowicach są dwa 200 metrowe perony dla podróżnych korzystających z pociągów aglomeracyjnych oraz 400 metrowy peron, z którego mogą odjeżdżać wszystkie pociągi dalekobieżne. Przygotowanie atrakcyjnych podroży wymagało znaczących prac na stacji. Wymieniono tory, sieć trakcyjną i urządzenia sterowania ruchem kolejowym.

- Na stacji Krzeszowice mieszkańcy mają wygodny dostęp do pociągów i atrakcyjnych podroży regionalnych i dalekobieżnych, dzięki realizacji Krajowego Programu Kolejowego – powiedział Ireneusz Merchel prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Przypomniał, że podobnie modernizowane są także inne stacje w Małopolsce i w kraju.

Na nowych peronach w Krzeszowicach platformy są wyższe, dzięki czemu podróżnym łatwiej wsiąść do wagonów. Długie wiaty skuteczniej chronią przed niekorzystną pogodą. Perony wyposażone są w nowe oświetlenie i nagłośnienie. Jeszcze w tym roku będą tu nowe wyświetlacze z informacją o kursowaniu pociągów. Osobom niedowidzącym ułatwiają drogę wyraźne oznaczenia i nawierzchnia o zróżnicowanej strukturze. Na perony od ul. Daszyńskiego i Kolejowej można się dostać nowym przejściem podziemnym wyposażonym w windy.

Dla mieszkańców, po wschodniej stronie stacji, przygotowywana jest kładka, z której będzie można korzystać przed końcem wakacji. Przy dworcu w ubiegłym roku w miejscu przejazdu kolejowo-drogowego powstał wiadukt. A nieograniczony dostęp do peronów podróżni maja dzięki windom.

- Ze wsparciem z funduszy unijnych konsekwentnie dążymy do osiągnięcia celu, jakim jest dokończenie do 2030 roku prac na sieci bazowej TEN-T, czyli na najważniejszych liniach drogowych i kolejowych nie tylko dla Polski, ale i Unii Europejskiej. Dziś robimy kolejny krok w kierunku realizacji tego założenia - powiedział Grzegorz Puda, wiceminister funduszy i polityki regionalnej.

Agencja Wykonawczej ds. Innowacji i Sieci (INEA - Innovation and Networks Executive Agency) z zadowoleniem oceniła przebudowę stacji Krzeszowice w ramach modernizacji linii kolejowej E30. - Inwestycja przyczynia się do rozwoju sieci bazowej TEN-T, a jej efektem będzie skrócenie czasu podróży, poprawa komfortu obsługi pasażerów oraz zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. Wsparcie UE dla tego projektu wynosi 1,4 mld zł. W dłuższej perspektywie inwestycja wpłynie na poprawę jakości kolejowych połączeń pasażerskich i przewozu towarów między głównymi centrami gospodarczymi, co przyczyni się do zwiększenia roli ekologicznego transportu - powiedział Morten Jensen, kierownik z INEA.