Dzięki Unii statki mogą wrócić do Niepołomic

Większość pieniędzy na tę inwestycję ma zostać przekazana z Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko”, a brakująca kwota będzie pochodzić ze Skarbu Państwa. Według wstępnego harmonogramu w 2015 roku rozpocznie się opracowywanie dokumentacji (m.in. studium wykonalności przedsięwzięcia i raportu jego oddziaływania na środowisko), a prace w terenie zaplanowano w latach 2016-2019.

Zakres robót ma być ogromny. – Budowa stopnia wodnego „Niepołomice” na Wiśle związana jest także z modernizacją koryta i brzegów rzeki oraz wałów wiślanych na odcinku od stopnia „Przewóz” w Krakowie do Niepołomic – informuje Zbigniew Siedlarz, wiceprezes Stowarzyszenia Miłośników Ziemi Niepołomickiej i koordynator ds. promocji i rewitalizacji wiślanego szlaku żeglownego.

Stopień wodny „Niepołomice” ma powstać na 104. km Wisły, w przysiółku Koźlica-Tar­nówka w Woli Batorskiej. Zyski z tej inwestycji to m.in. zahamowanie erozji w korycie rzeki poniżej stopnia „Przewóz”, zmniejszenie ryzyka podtopień na nadwiślańskim obszarze oraz wydłużenie o 12 km Drogi Wodnej Górnej Wisły, co pozwoli na przywrócenie żeglugi (przystań dla statków pasażerskich kursujących na trasie Kraków–Sandomierz i Kraków–Koszyce funkcjonowała w Niepołomicach do połowy lat 60-tych XX wieku) pomiędzy Niepołomicami, a Krakowem.

– Po rewitalizacji niepoło­micko-krakowskiego odcinka Wisły powstanie tu droga wodna IV klasy międzynarodowej (oznacza to, że będą mogły pływać tam statki z ładunkiem o wadze do 1500 ton – red.) – podkreśla Zbigniew Siedlarz. Ponadto na odnowionym odcinku Wisły będzie mogła powstać elektrownia wodna o mocy około trzech megawatów.

O budowę stopnia wodnego Stowarzyszenie Miłośników Ziemi Niepołomickiej zabiega od 2006 roku. W kolejnych latach organizacja planuje pełnić rolę partnera społecznego tego przedsięwzięcia. – Chcemy czuwać nad przebiegiem każdego etapu tej inwestycji – twierdzi Zbigniew Siedlarz.

[email protected]