Dokumentacja zrid dla budowy drugiego odcinka obwodnicy Gdowa ciągle jeszcze nie została ostatecznie „klepnięta”, ale wykonawca tej inwestycji (firma Strabag) zapowiedział, że w poniedziałek wchodzi na plac budowy.
Ten pośpiech jest bardzo wskazany, bo warte prawie 30 mln zł przedsięwzięcie, którego inwestorem jest województwo małopolskie, ma już wiele miesięcy opóźnienia. Według wcześniejszych zapowiedzi budowa miała rozpocząć się wiosną tego roku. Ten plan spalił się na panewce (z wielu przyczyn) i teraz na wykonanie prac pozostało już tylko 9-10 miesięcy.
Wczoraj wyznaczono - w porozumieniu z gminą Gdów - tzw. drogi techniczne, którymi pojedzie na budowę obwodnicy ciężki sprzęt. - To ulica Targowa oraz droga wzdłuż Raby, w rejonie „Szałasu”. Niektóre odcinki tych traktów są asfaltowe, a inne to drogi żwirowe - mówi wójt Gdowa Zbigniew Wojas. Dodaje, że drugi etap budowy obwodnicy nie spowoduje utrudnień w ruchu. - Jedyny problem może pojawić się na placu przy ul. Targowej, gdzie w środy, co dwa tygodnie odbywają się jarmarki. Prawdopodobnie podczas ich trwania, trzeba będzie zawieszać przejazdy sprzętu budowy obwodnicy - powiedział nam Wojas.
Pierwszy odcinek obwodnicy Gdowa (2,7 km) wykonano w latach 2012-2014. Teraz prace rozpoczną się tam, gdzie skończono je przed trzema laty - od ronda na ul. Bocheńskiej.
Inwestycja jest bardzo duża. Drugi i ostatni odcinek nowego traktu poprowadzi w kierunku południowym. Trasa o długości około 2,1 km, planowana jako dwupasmówka, z poboczami i chodnikami, zostanie włączona do drogi wojewódzkiej 966 w rejonie przysiółka Dłużyzny na ul. Łapanowskiej w Gdowie.
Na potrzeby tej drogi trzeba wykonać ogromny - długi na 200 metrów - most na rzece Rabie. Wcześniej planowano, że najpierw powstanie przeprawa, a potem trasa, jednak w związku z opóźnieniem zdecydowano, że obie części inwestycji będą wykonywane równolegle.
Dokończenie obwodnicy Gdowa będzie kosztowało 29 mln zł. Większość tej kwoty (21,4 mln zł) pokryją fundusze unijne. To dofinansowanie trzeba rozliczyć do grudnia przyszłego roku, dlatego budowa trasy musi zakończyć się najdalej we wrześniu 2018 roku.
WIDEO: Dziury na drogach. Jak je omijać i co zrobić po uszkodzeniu samochodu?
Autor: Dzień Dobry TVN, x-news
Follow https://twitter.com/dziennipolskiDołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
