Gdy auto po wypadku straci na wartości...

Po naprawie samochód traci bowiem na wartości, nawet jeżeli została ona wykonana starannie i z użyciem oryginalnych części zamiennych. Samochód powypadkowy trudniej jest też sprzedać niż bezwypadkowy.

W relacji do wieku

Likwidując szkodę z ubezpieczenia OC towarzystwo powinno w pełni zrekompensować poszkodowanemu poniesione straty, zatem także wyrównać różnicę między wartością samochodu nieuszkodzonego, a tą po wypadku.

Szczególnie odnosi się to do pojazdów nowych. Regułą jest, że ubytek wartości handlowej maleje proporcjonalnie do wieku danego pojazdu, czyli im samochód jest młodszy wiekiem, tym różnica w wartości handlowej jest większa. Przeważnie utrata wartości handlowej rekompensowana jest wtedy, gdy pojazd ma mniej niż sześć lat, ale każdą sprawę trzeba rozpatrywać indywidualnie.

Przy szacowaniu wysokości utraty wartości handlowej samochodu ubezpieczyciele najczęściej stosują Instrukcję Określania Rynkowego Ubytku Wartości Pojazdów, przygotowaną przez Stowarzyszenie Rzeczoznawców Samochodowych EKSPERTMOT.

W kwestii wypłaty odszkodowania za utratę wartości handlowej pojazdu wypowiedział się Sąd Najwyższy w uchwale z 12 października 2001 r. (III CZP 57/01) stwierdzając, że "odszkodowanie może obejmować oprócz kosztów naprawy także zapłatę sumy pieniężnej, odpowiadającej różnicy między wartością tego samochodu przed uszkodzeniem i po naprawie".

Sąd Najwyższy wyjaśnił, że w razie wyrządzenia szkody ruchem pojazdu lub w związku z jego ruchem, odszkodowanie ustala się i wypłaca w granicach odpowiedzialności cywilnej posiadacza lub kierującego pojazdem mechanicznym. Przy określaniu miernika wartości auta nieuzasadnione jest przeciwstawianie cen, które mogą być uzyskane przy jego zbywaniu i nabywaniu.

Pełna kompensacja

Mimo iż jednostkowe ceny mogą się różnić, to podstawą ustalenia wartości powinna być średnia cena. Zbycie auta jest takim samym uprawnieniem właściciela jak korzystanie z niego, wobec czego traci znaczenie odróżnianie wartości użytkowej auta od jej wartości handlowej. Z przepisu art. 361 § 2 kodeksu cywilnego wynika obowiązek pełnej kompensacji szkody.

Wartość samochodu po jego naprawie to jego wartość rynkowa. Wartość ta w wyniku uszkodzenia - później wyeliminowanego przez naprawę - zmalała w stosunku do tej, jaką pojazd ten miałby na rynku, gdyby nie został uszkodzony, dlatego kompensata powinna obejmować nie tylko koszty naprawy samochodu, ale także tę różnicę wartości.