Jak pojedziemy przez Czyżyńskie

Zmiany spowodowane są rozpoczynającym się kolejnym etapem przebudowy torowiska i ulic od ronda Mogilskiego do pl. Centralnego. Przede wszystkim kierowcy, jadący od strony ronda Mogilskiego przez ul. Mogilską i al. Jana Pawła II – będą mogli – do 5 kwietnia, dojechać tylko do ul. Marii Dąbrowskiej.

– Dalszy odcinek al. Jana Pawła II prowadzący do ronda Czyżyńskiego będzie wyłączony z ruchu. Oznacza to konieczność kontynuacji jazdy w kierunku np. pl. Centralnego poprzez r. Kocmyrzowskie (przez ul. Marii Dąbrowskiej-Bieńczycka) – tłumaczy Michał Pyclik z ZIKiT.

Na samym rondzie Czyżyńskim dla ruchu samochodowego dostępne będą tylko dwie relacje. Pojazdy jadące al. Pokoju będą mogły przejechać na wprost (w kierunku r. Kocmyrzowskiego) lub skręcić w prawo (w kierunku pl. Centralnego).

Pojazdy jadące al. Jana Pawła II od pl. Centralnego będą mogły skręcić na rondzie jedynie w prawo (w kierunku r. Kocmyrzowskiego). Inne relacje nie będą dostępne (również przejazd na wprost od r. Kocmyrzowskiego w kierunku al. Pokoju). Ruch tramwajowy na rondzie Czyżyńskim będzie odbywał się bez zmian.

Na odcinku od r. Czyżyń­skiego do pl. Centralnego ruch będzie odbywał się jedną jezdnią w obu kierunkach (czyli bez zmian do stanu obecnego).

Oprócz kierowców na zmiany powinni przygotować się także pasażerowie autobusu nr 704, który obecnie wozi pasażerów na odcinku od ronda Mogilskiego do Czyżyńskiego.

Od 5 kwietnia kursować będzie tylko pomiędzy rondem Mogilskim a dworcem autobusowym zlokalizowanym w pobliżu ronda Czyżyńskiego (wjazd od ul. Mieczysława Medwie­ckiego). Dodatkowo tymczasowy przystanek autobusowy został przewidziany w obrębie ul. Marii Dąbrowskiej.

– Nowa organizacja ruchu od momentu wprowadzenia będzie na bieżąco monitorowana przez pracowników ZIKiT oraz policję. W razie stwierdzenia możliwych korekt, które mogłyby usprawnić ruch, będą one niezwłocznie wprowadzane – zapewnia Michał Pyclik z ZIKiT.

Szczegółowe mapy z nową organizacją ruchu dostępne są na stronie internetowej www.zikit.krakow.pl.

Przypomnijmy, że koszt całej inwestycji (czyli przebudowy torowiska i dróg do Nowej Huty), która ma zakończyć się zgodnie z harmonogramem w 2015 roku, to 143 mln zł. Pracownicy ZIKiT zakładają, że już za dwa miesiące, czyli w maju uda się wznowić ruch tramwajowy na od ronda Mogilskiego do pętli Wieczysta.

Trzy miesiące później, czyli do końca sierpnia, gotowe do uruchomienia powinno być już torowisko aż do ronda Czyżyńskiego. Następnie cały front robót przeniesie się na odcinek od ronda Czyżyńskiego aż do placu Centralnego. Urzędnicy podkreślają, że chcą, aby również ten odcinek był gotowy jeszcze w tym roku.