Kierowcę, która zamierza wsiąść do samochodu, wita blask ,,kłów” - charakterystycznych przednich świateł LED

Zaczyna brakować Ukraińców. Część pracodawców jest w stanie płacić więcej pracownikom z Ukrainy niż Polakom- mówi ekspert

Peugeot, kojarzony dekady temu z motoryzacyjnym konserwatyzmem, wyprodukował aż 22 miliony ,,dwusetek”. Najnowszy model nie bez powodu ma odwoływać się do przyszłości i młodości (Futuristic & Young).

Jak latający pojazd...

Auto dzięki atrakcyjnej, dopracowanej stylistyce nadwozia, lampom LED (tylne nawiązują do kształtu lwich pazurów), a także atrakcyjnemu, dopracowanemu w szczegółach wnętrzu, kojarzy się z pojazdem kosmicznym. 208 zwraca uwagę detalami - dachem, nadkolami i obramowaniami szyb w kolorze Black Diamond.

W kabinie rzuca się w oczy między innymi rząd lotniczych przycisków, które po raz pierwszy zobaczyliśmy w najnowszym modelu 508. Równie duże wrażenie robi wyświetlacz i-Cockpitu 3D, pokazujący w atrakcyjnej formie graficznej te informacje, które są nam w danej chwili potrzebne. Możemy na przykład mieć przed oczami mapę nawigacji albo interesujące dane dotyczące bieżącego zużycia paliwa. Pośrodku deski rozdzielczej znajduje się 10-calowy wyświetlacz, dający możliwość sterowanie radiem, klimatyzacją. Za jego pośrednictwem możemy łączyć się ze smartfonem. W opcji GT pojawia się także 8-kolorowe ambientowe oświetlenie. Nawigacja satelitarna Peugeot Connect NAV ma funkcję rozpoznawania głosu i darmowe aktualizacje oraz 3 lata subskrybcji dla usług TOMTOM Traffic, 2 gniazda USB (1x Typu A, 1x Typu C) i tuner cyfrowy DAB.

Auto bezpieczne

Pojazd wyposażono w wygodne, zapewniające świetne trzymanie boczne fotele. 208 zbudowano na nowej płaskiej platformie CMP, zapewniającej lepszą aerodynamikę. Na pochwałę zasługuje odpowiednio sztywne zawieszenie. Auto, dzięki niższemu środkowi ciężkości, ma sporo z charakteru gokarta. Prowadzi się i zachowuje jak pojazd sportowy. - 208 zostało bogato wyposażone w systemy bezpieczeństwa: rozpoznawania znaków, asystenta jazdy w korku i utrzymywania pasa ruchu - podkreśla diler Marek Golemo. - Mamy tu też czujnik martwego pola z impulsami na kierownicy.

Nowy model jest dłuższy o 8 cm od poprzednika i ma o 2 cm większy rozstaw osi. 130-konna, turbodoładowana wersja - pali w cyklu mieszanym niecałe 7 l/100 km. Uwagę zwracają atrakcyjne lakiery podkreślające sportowy charakter tego samochodu. W tym przypadku Niebieski Vertigo. W cenie wariantu topowego dostępny jest też metalizowany żółty lakier Faro.