Kraków. Duże utrudnienia dla pasażerów oraz kierowców. Od soboty tramwaje nie pojadą ulicą Zakopiańską

FLESZ - Rewolucja w prawie drogowym

Prawie tygodniowe wyłączenie ruchu tramwajowego na ul. Zakopiańskiej związane jest z budową Trasy Łagiewnickiej. W ramach tej inwestycji powstaje też linia tramwajowa z Kurdwanowa do ul. Zakopiańskiej. Już można zobaczyć ułożone tory, powstają przystanki. Trwa też budowa łącznicy, która połączy tory nowej linii tramwajowej z torowiskiem wzdłuż ul. Zakopiańskiej. W związku z tym przebudowywana jest również linia tramwajowa wzdłuż ul. Zakopiańskiej i tam prace są na ukończeniu.

Teraz czas na etap, który ma na celu uruchomienie drugiego toru wzdłuż ul. Zakopiańskiej. W związku z tym od soboty (22 sierpnia) do piątku (28 sierpnia) tramwaje nie będą kursowały wzdłuż tej ulicy. Wprowadzona zostanie zastępcza linia autobusowa nr 708. Pojazdy będą na niej kursować na trasie: Borek Fałęcki – ul. Zakopiańska – Łagiewniki. Natomiast tramwaje nr 8, 19, 22 będą kursować po trasach czasowo skróconych do pętli „Łagiewniki”.

Na tym nie koniec uciążliwości związanych z budową Trasy Łagiewnickiej. Od piątku (21 sierpnia) od godz. 22 wprowadzona zostanie zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic: Grota-Roweckiego, Norymberskiej i Rostworowskiego. Na tym skrzyżowaniu jezdnie w ciągu ul. Grota-Roweckiego zostaną zawężone do jednego pasa ruchu w każdym kierunku. Dodatkowo, wprowadzony zostanie zakaz skrętu w lewo w ul. Norymberską oraz zakaz skrętu w lewo z ul. Norymberskiej w ul. Grota-Roweckiego – wyznaczone zostaną trasy objazdu dla zamkniętych lewoskrętów. Tam zakończenie prac planowane jest w środę (26 sierpnia) o godz. 5 rano.

Jeżeli chodzi o samą budowę Trasy Łagiewnickiej, to rozpoczęły się tam prace przy konstrukcji nawierzchni drogowej. - Pierwsze warstwy nawierzchni drogi kładzione są w tunelu między sanktuariami Bożego Miłosierdzia i św. Jana Pawła II. W przypadku pozostałych tuneli prowadzone są prace konstrukcyjne. Natomiast na pozostałych odcinkach na powierzchni przygotowywane jest podłoże pod nawierzchnię jezdni - informuje Krzysztof Migdał ze spółki Trasa Łagiewnicka.

Trasa Łagiewnicka, o długości 3,5 km, powstaje na odcinku od ul. Grota-Roweckiego do skrzyżowania ulic Witosa, Halszki i Beskidzkiej. Zakończenie inwestycji zaplanowano na koniec 2021 r. Koszt przedsięwzięcia to 803,5 mln zł, a ze spłatą kredytu - ok. 1,2 mld zł.

Twa też rozbudowa trasy kolejowej przebiegającej przez centrum Krakowa. Jak podaje PKP PLK, w najbliższy weekend ze starego mostu kolejowego nad Wisłą będą ściągane kolejne trzy przęsła. W związku z pracami wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu. W rejonie prowadzonych prac pojawią się czasowe zamknięcia ul. Podgórskiej i bulwarów wiślanych w porze wieczornej i nocnej. Prace będą prowadzone w od godz. 20 do godz. 5 rano z piątku na sobotę (21/22 sierpnia), z soboty na niedzielę (22/23 sierpnia) oraz z niedzieli na poniedziałek (23/24 sierpnia). Z niedogodnościami będą musieli się liczyć zarówno kierowcy, jak i piesi oraz rowerzyści.

Natomiast w poniedziałek (24 sierpnia) rozpocznie się remont kolejnego fragmentu ul. Balickiej. Nowa nawierzchnia zostanie położona między ul. Zakliki z Mydlnik a ul. Brzezińskiego. Przeprowadzony też zostanie remont pętli autobusowej (wraz z przystankami) oraz chodników na odcinku: pętla – ul. Brzezińskiego. - W pierwszej kolejności realizowane będą prace brukarskie – prace będą prowadzone w ciągu dnia, więc pojawiać się będą miejscowe zawężenia. W końcowym etapie ułożona zostanie nowa nawierzchnia, wtedy obowiązywał będzie ruch wahadłowy - informują w Zarządzie Dróg Miasta Krakowa. Prace na ul. Balickiej potrwają do października br., ich koszt to ok. 800 tys. zł.

Trwają prace na ul. Nowohuckiej, która na odcinku od mostu do skrzyżowania z ul. Saską zyskuje nową nawierzchnię. Tam planowane są też prace na tarczy skrzyżowania od strony ul. Nowohuckiej (kierunek Czyżyny), które będą prowadzone w dniach 24-28 sierpnia od godz. 20 do 5 rano i będą uzależnione od warunków pogodowych. Roboty mają zakończyć się pod koniec sierpnia. Całkowity koszt tej inwestycji to ok. 3,6 mln zł. Remont ulicy Nowohuckiej realizowany jest równolegle do prac jakie toczą się na samym moście Nowohuckim.

Prowadzona jest też budowa linii tramwajowej z Krowodrzy Górki do Górki Narodowej. Tam z powodu robót utrudnienia w ruchu są m.in. na ul. Opolskiej. Od czwartku (27 sierpnia) zostanie wprowadzona zmiana organizacji ruchu na ul. Opolskiej, na odcinku od skrzyżowania z ul. Prądnicką do skrzyżowania z ul. Batalionu Skała. W tym etapie drogowcy zajmą się pasem rozdzielającym jezdnie. Demontowane będą tam ekrany akustyczne, wykonywane niezbędne przekładki sieci uzbrojenia podziemnego, a także tzw. przewiązki, które będą służyć kierowcom w kolejnych etapach prac. Dodatkowo, wykonawca zrealizuje nowe tymczasowe przejście dla pieszych w rejonie skrzyżowania ulic Opolska – Prądnicka, a także tymczasowy przystanek autobusowy na kierunku do Nowej Huty – obecnie funkcjonujący tam przystanek zostanie przesunięty w stronę ul. Prądnickiej.

- Nowa tymczasowa organizacja ruchu nie spowoduje istotnych zmian dla kierowców – nadal dostępne będą po dwa pasy w każdym kierunku, z tym, że z ruchu wyłączone będą pasy wewnętrzne bliżej pasu rozdzielającego jezdnie. Kolejne zmiany będą wprowadzane pod koniec września - informują w Zarządzie Inwestycji Miejskich.

Pod koniec czerwca br. rozpoczął się remont wiaduktu w ciągu ul. Zakopiańskiej (koszt prac to ok. 1,7 mln zł). Wykonawca w czasie prac przewidzianych dla drugiego etapu dodatkowo wykonuje te zaplanowane w ramach trzeciego. Tym samym całość robót zakończy się wcześniej i od poniedziałku (24 sierpnia) w rejonie ul. Zakopiańskiej przywrócona zostanie stała organizacja ruchu.