Kraków. Kolejne poważne zmiany w organizacji ruchu. Ulica Grzegórzecka dla tramwajów

W najbliższych dniach pasażerowie komunikacji miejskiej oraz kierowcy muszą przygotować się na kolejne poważne zmiany w organizacji ruchu. Z tym, że tych pierwszych czekają ułatwienia, a drugich duże utrudnienia.

Przede wszystkim już jutro – po dwóch i pół miesiąca przerwy – tramwaje ponownie zaczną kursować przez ul. Grzegórzecką. Torowisko to zostało wyłączone z ruchu ze względu na prowadzoną przez kolejarzy z PKP PLK rozbudowę wiaduktu przy Hali Targowej. To część wielkiej inwestycji polegającej na dobudowie dodatkowych torów dla Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej między Bieża­nowem a centrum Krakowa.

W związku z powrotem tramwajów na ul. Grze­górzecką, zmienią się ich rozkłady jazdy. Np. popularna „jedynka” powróci na swoją stałą trasę (szczegóły w ramce). To duże ułatwienie dla pasażerów, choć należy pamiętać, że wciąż nieprzejezdna jest m.in. ul. Basztowa. Jak już informowaliśmy, część jej skrzyżowania z ul. Długą zostanie otwarta 1 listopada, czyli wcześniej, niż pierwotnie informowali urzędnicy.

Dobre wiadomości dla pasażerów MPK jednocześnie oznaczają jednak... dużo gorsze dla kierowców. Kolejarze rozpoczynają bowiem kolejny etap rozbudowy wiaduktu przy Hali Targowej, przez co wyłączona z ruchu aut będzie ta przestrzeń pod nim, po której do tej pory (dwoma pasami) jeździli kierowcy od strony ronda Grze­gó­rze­ckiego w stronę ul. Starowiślnej.

Pod wiaduktem przejezdne będą więc tylko dwa pasy od strony Hali Targowej. Podczas niedawnych konsultacji na Grze­gó­rzkach, pracownicy Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu przedstawili mieszkańcom dwa możliwe rozwiązania. W pierwszym auta jeździłyby w obu kierunkach – ale w każdą stronę tylko po jednym pasie, w drugim tylko w jednym kierunku, ale po dwóch pasach. Z analiz urzędników miejskich wynikało, że w wariancie „jednokierunkowym” ruch będzie płynniejszy. – Gdyby auta jeździły przez ul. Grzegórzecką w dwóch kierunkach, to te poruszające się od strony ronda Grze­górzeckiego, musiałyby m.in. w rejonie ul. św. Łazarza przejeżdżać przez torowisko, by dostać się pod otwartą przestrzeń pod wiaduktem – tłumaczy Michał Pyclik z biura prasowego ZIKiT. – To komplikowałoby sytuację, dlatego rekomendowaliśmy wariant z ruchem jednokierunkowym i mieszkańcy nie oponowali – dodaje.

Od najbliższego poniedziałku (2 października) ruch aut przez ul. Dietla i Grzegórzecką w kierunku ronda Grze­górzeckiego odbywał będzie się więc bez zmian. Jednak by dotrzeć z ronda Grzegórzeckiego do ul. Dietla, trzeba będzie skierować się na objazd ulicami Podgórską i Starowiślną. I można spodziewać się, że na tych ulicach pojawią się duże korki.

Taka organizacja ruchu obowiązywać będzie przez cztery miesiące. Później – na kolejne cztery miesiące – zostanie wyłączony z ruchu przejazd pod wiaduktem w przeciwnym kierunku, a więc w stronę ronda Grzegórzeckiego.

To jednak nie koniec zmian. W poniedziałek kolejarze z PKP PLK zamkną też przejazd dla aut pod wiaduktem nad ul. Kopernika. Tydzień później zamkną też przejazd pod wiaduktem nad ul. Łokietka.

Zmiany w rozkładach jazdy od soboty:

Linia 7 – tramwaje nadal nie będą kursowały.

Linia 73 – tramwaje przestaną kursować.

Linie 1, 12, 19, 22 – tramwaje powrócą na swoje stałe trasy. Tzn., że np. „jedynka” nie będzie kursowała już objazdem przez rondo Mogilskie i ulicę Lubicz, tylko przez ul. Grzegórzecką i plac Wszystkich Świętych.

Linie 2, 4, 10, 14, 18, 21, 24 – tramwaje w dalszym ciągu jeździły będą po obecnych trasach objazdowych, bez zmian częstotliwości kursowania.

Linie 3 i 52 – tramwaje będą kursowały częściej, co 10 minut.

Zastępcza linia 70 – tramwaje kursować będą na trasie: Mały Płaszów - Lipska, Kuklińskiego, Kli­me­ckie­go, Herlinga-Grudzińskiego, Kotlarska, Grzegórzecka, Dietla, Starowiślna, We­ster­platte, Pawia - Dworzec Towarowy.

Zastępcza linia 72 – tramwaje jeździć będą na trasie Czerwone Maki P+R - Bobrzyńskiego, Grota-Roweckiego, Kapelanka, Monte Cassino, Dietla, Grzegórzecka, al. Powstania Warszawskiego, Mogilska, al. Jana Pawła II, Bieńczycka, al. Andersa, Broniewskiego, Mikołajczyka, Piasta Kołodzieja - osiedle Piastów.

WIDEO: Barometr Bartusia - mały ZUS - (odc. 4)

Autor: Gazeta Krakowska, Dziennik Polski, Nasze Miasto