Kraków. Minister Andrzej Adamczyk wizytował budowę północnej obwodnicy. "Trzeba rozwiązywać problemy"

Piotr Tymczak
Piotr Tymczak
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk wizytował budowę północnej obwodnicy Krakowa.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk wizytował budowę północnej obwodnicy Krakowa. Ministerstwo Infrastruktury/ GDDKiA
Udostępnij:
Trwa budowa północnej obwodnicy Krakowa. W poniedziałek (27 czerwca) plac budowy wizytował minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Wykonawcy przyznają, że z powodu rosyjskiej inwazji na Ukrainę pojawiły się problemy związane z brakiem pracowników i materiałów. Minister zaznaczył, że rząd, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, wykonawcy są od tego, aby radzić sobie z przeciwnościami i rozwiązywać trudności. Droga ma zostać oddana etapami w latach 2023-2024.

- Realizacja kontraktu zbiegła się z dwuletnim okresem pandemii, kiedy kontakt z urzędami, dostępność pracowników była ograniczona. Jak już wybrnęliśmy z tych trudności, to rozpoczęła się wojna na Ukrainie i spotkaliśmy problemy z tym związane – z dostępnością pracowników, materiałów, usług. Ale jakoś z tego też wybrnęliśmy. Pod koniec kwietnia mieliśmy ok. 250 pracowników, teraz mamy prawie 500 - mówił Andrzej Truszkowski, zastępca dyrektora kontraktu z firmy Gülermak.

Minister Andrzej Adamczyk zaznaczył: - To droga dla wszystkich kierowców przejeżdżających tranzytem przez Małopolskę, to droga dla Małopolan, ale szczególnie dla krakowian umęczonych ruchem samochodowym blokującym jezdnie w mieście. Mimo trudności, których nie przewidywaliśmy z końcem poprzedniego czy początkiem tego roku, realizacja jest w trakcie. Nikt nigdy nie powiedział, że wszystko będzie łatwe i idealne. Jesteśmy od tego, by problemy rozwiązywać i tak się dzieje. Rozwiązywane są problemy związane z wojną na Ukrainie, wcześniej z pandemią, a także z nieprzewidzianymi trudnościami hydrogeologicznymi. Ta droga ma szansę zostać zakończona w terminach, które wcześniej zostały dla niej przyjęte, skorygowane o skutki okoliczności, o których mówiłem.

Zaawansowanie prac związanych z budową północnej obwodnicy przekroczyło 50 procent. - Wszystko wskazuje na to, że w latach 2023 i 2024 inwestycja etapami zostanie oddana do użytkowania - poinformował Tomasz Pałasiński, dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Zakończenie prac związanych z budową północnej obwodnicy planowano na lipiec 2023 r. Wykonawca złożył jednak dokumenty w sprawie tzw. roszczeń, które mogą mieć wpływ na wydłużenie terminu realizacji inwestycji. Wykonawca wskazał, że prace geodezyjne przedłużyły się z uwagi na konieczność wykonania podziału nieruchomości pod drogę (często trzeba było szukać spadkobierców właścicieli, co było długotrwałe). Zwrócił także uwagę na to, że przedłużały się uzgodnienia projektów budowlanych z innymi instytucjami oraz badania archeologiczne. Pierwotnie wskazane było do badań archeologicznych 35 ha terenu. Jednak w trakcie badań konserwatorzy zabytków rozszerzali obszar podlegający przebadaniu aż do 74 ha.

W związku z budową linii do Górki Narodowej tramwaje przestały dojeżdżać do Krowodrzy Górki.

Kraków. Krowodrza Górka odcięta od tramwajów. Mieszkańcy czu...

Przypomnijmy, że na północną obwodnicę krakowianie czekają już od wielu lat. Nową drogę planowano od ponad dekady, ale długo nie udawało się rozpocząć realizacji. Pierwotnie dokumentacja dla północnej obwodnicy przygotowana była przez samorządy - miasta Krakowa i Województwa Małopolskiego.

Jeszcze w pierwszym kwartale 2016 r. północna obwodnica nie była przewidziana w sieci dróg krajowych. Dopiero zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów z 19 maja 2016 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych, ta inwestycja znalazła się w sieci dróg krajowych - w ciągu drogi ekspresowej S52. Zadanie przejęła GDDKiA.

2 września 2016 r. GDDKiA ogłosiła przetarg na wykonanie koncepcji programowej dla budowy drogi S52 Północna Obwodnica Krakowa. 13 listopada 2018 r. podpisano umowę na projekt i budowę S52 POK z konsorcjum firm: tureckiej Gulermak i polskiej Mosty Łódź, które wyceniły koszt zadania na 1 427 968 500 zł. 9 lipca 2020 r. wojewoda małopolski wydał zezwolenie na realizację inwestycji. W jej ramach powstaje droga o długości ponad 12 km, 27 obiektów inżynierskich i dwa tunele.

FLESZ - Czym spowodowane są ciągłe podwyżki cen paliw i energii?

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na Twitterze!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na Twiterze!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Komentarze 1

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

N
Norbert Czerwiec
Rok 2023/2024 brzmi jak wieczność. Pandemia i inne współczesne problemy z jakimi mierzy się cały świat utrudnia skutecznie takie plany… chyba na każdym się to mocno odbiło. Ważne jest, że budowa mimo wszystko jest możliwa i kontynuowana. :/
Więcej informacji na stronie głównej Dziennik Polski
Dodaj ogłoszenie