Kraków. Na ulicy Dietla wspólny pas dla tramwajów i autobusów aż do mostu Grunwaldzkiego

Piotr TymczakZaktualizowano 
Grupa radnych z Dzielnicy I przygotowała projekt uchwały w sprawie utworzenia buspasa na środku ul. Dietla na odcinku od ul. św. Sebastiana do mostu Grunwaldzkiego. Urzędnicy biorą pod uwagę wprowadzenie takiego rozwiązania.

Grupa radnych ze Starego Miasta przygotowała projekt uchwały z wnioskiem do władz miasta o budowę przedłużenia buspasa na torowisku znajdującym się na ul. Dietla. Radni wskazują, że inwestycja powinna objąć odcinek od ul. św. Sebastiana do mostu Grunwaldzkiego, gdzie torowisko przebiega środkiem Plant Dietlowskich.

- Autobusy mogą jechać wspólnym pasem dla nich i tramwajów od ronda Mogilskiego, przez rondo Grzegórzeckie, ulicę Grzegórzecką i ulicę Dietla do jej skrzyżowania z ul. św. Sebastiana. Niezrozumiałe jest to, że nie ma przedłużenia tego buspasa dalej aż do mostu Grunwaldzkiego. Takie rozwiązanie byłoby korzystne dla poprawy przejezdności autobusów miejskich, karetek czy pojazdów innych służb na tej trasie - mówi Piotr Batko, radny z Dzielnicy I.

Zwraca uwagę, że wspólna trasa dla tramwajów i autobusów, poprowadzona środkiem ul. Dietla, kończy się na jej skrzyżowaniu z ul. św. Sebastiana. To sąsiedztwo szkoły, gdzie wyznaczono przejście dla pieszych i ustawiono rozbudowaną sygnalizacją świetlną. W tym miejscu autobusy jadące buspasem muszą zjeżdżać w jezdnię dla samochodów.

A przypomnijmy, że od tygodnia na dużym odcinku ul. Dietla zmieniono organizację ruchu i zawężono przejazd dla aut z dwóch do jednego pasa. Dzięki temu na zewnętrznych pasach udostępniono ok. 180 miejsc parkingowych.

Na północnej części ul. Dietla zmiany objęły odcinek pomiędzy ul. św. Sebastiana a przejściem dla pieszych na wysokości ul. Bożego Ciała. Na południowej części pas postojowy wytyczono pomiędzy ul. Bożego Ciała a „ślepym” końcem ulicy Brzozowej.

Ulicą Dietla jeżdżą autobusy linii 184 i 484. Pasażerowie obawiają się, że przy jednym pasie ruchu w każdą stronę autobusy mogą
tkwić w korkach. Urzędnicy uspokajają, że nie ma co się obawiać o paraliż ruchu w tym rejonie. Argumentują to analizami, które wykazały, że przez skrzyżowanie ulic Dietla, Stradom oraz Krakowskiej przejeżdża ok. 500 aut na godzinę w godzinach szczytu. - Do obsługi takiej liczby pojazdów wystarcza jeden pas ruchu - przekonują w magistracie.

W przypadku jednak awarii samochodu cała ulica może zostać zablokowana i autobusy ugrzęzną w korku. Gdyby powstał buspas na środku ul. Dietla - nie byłoby problemu.

W uzasadnieniu projektu uchwały radni z „jedynki" podkreślili: „przedłużenie buspasa pozwoli na szybsze przemieszczanie się autobusów komunikacji miejskiej w tym rejonie. Jednocześnie należy zwrócić uwagę, że to pozwoli na bezkolizyjne pokonywanie tego odcinka przez pojazdy karetek pogotowia oraz inne pojazdy uprzywilejowane, co może mieć kolosalne znaczenie w kontekście ratowania życia i zdrowia ludzkiego".

- Taki buspas powinien powstać jak najszybciej. To powinno być zadanie priorytetowe - podkreśla Alina Kamińska, radna z Dzielnicy I Stare Miasto.

Przypomina, że za tydzień ma się rozpocząć przebudowa ul. Krakowskiej, co dodatkowo wpłynie na utrudnienia ruchu w tym rejonie.

Co na to urzędnicy? - Kraków planuje budowę tego rodzaju buspasa, a dokładniej umieszczenie jezdni na torowisku na odcinku od mostu Grunwaldzkiego po ul. Starowiślną. Będzie to połączone z nieuniknioną w najbliższych latach modernizacją torowiska na tej trasie - informuje Bartosz Piłat z Zarządu Transportu Publicznego.

Problem jednak w tym, że na zmiany mieszkańcy będą musieli poczekać sporo czasu. - Inwestycja powinna zostać przeprowadzona do 4-5 lat - dodaje Bartosz Piłat. Wyjaśnia, że budowa buspasa powinna towarzyszyć wymianie torowiska na ul. Dietla, a ocenia się, że obecne szyny wytrzymają tam jeszcze właśnie do ok. 5 lat.

Wymiana torów i budowa nowego buspasa na ul. Dietla szacowana jest na ok. 50 mln zł.

POLECAMY - KONIECZNIE SPRAWDŹ:

FLESZ: Urlop rodzicielski ulega zmianie

Wideo

Materiał oryginalny: Kraków. Na ulicy Dietla wspólny pas dla tramwajów i autobusów aż do mostu Grunwaldzkiego - Dziennik Polski

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Komentarze 5

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA i obowiązują na niej polityka prywatności oraz warunki korzystania z usługi firmy Google. Dodając komentarz, akceptujesz regulamin oraz Politykę Prywatności.
o
observer

Tory na Dietla były wymieniane nie tak dawno i są w całkiem niezłym stanie. Za to buspas przez środek plant Dietlowskich zniszczy tę zieleń do reszty. Należy udrożnić dwa pasy ruchu w godzinach szczytu porannego i popołudniowego. W soboty niedziele i święta oraz pomiędzy 22 a 7 może pozostać tak jak jest. Uparte trzymanie się zwężenia ulicy do jednego pasa ruchu doprowadzi w konsekwencji do tragedii, jeśli karetka lub straż pożarna nie będzie w stanie dojechać na czas bo zablokowane w korku samochody nie będą miały jak umożliwić im przejazdu. A obecna organizacja ruchu właśnie stwarza takie zagrożenie.

zgłoś
g
gość

Zamiast tego, zlikwidować parkowanie na Dietla oraz coś zrobić z tą sygnalizacją przy ul. Sebastiana, gdyż na niej autobusy linii 184 i 484 tracą bardzo dużo czasu, by zjechać z torów na jezdnię. Ta sygnalizacja kradnie im najwięcej czasu, tym bardziej, że nie daje autobusom żadnego priorytetu.

zgłoś
G
Glupota

Idiotyczny pomysl. Zostawic zielone torowisko. Po co tam sa autobusy skoro jezdza tramwaje co 2 min. Niech jezdza czesto tramwaje. Bez sensu dublowanie linii. Autobusy powinny tylko jezdIc tam gdzie nie ma tramwajow. Mozna sie przesiasc z autobusu na tramwaj. 2 min czekani w najgorszym wypadku to nic strasznego

zgłoś
o
olo

"Urzędnicy uspokajają, że nie ma co się obawiać o paraliż ruchu w tym rejonie. Argumentują to analizami..." Tak jest, jak się wszystko robi zza biurka. A wychodzi się zza niego tylko po pracy, żeby do domu iść. Za jakiś czas przywrócą pełny przejazd koło Hali Targowej to się wtedy urzędnicy znowu zdziwią. I będą się dzielnie zastanawiać jak rozwiązać problem paraliżu ruchu w całej okolicy

zgłoś
Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3