Kraków. Parkingowe plany miasta. Kierowcy mogą być zaskoczeni

FLESZ - Ile potrwa rowerowy boom?

Po likwidacji w zeszłym roku spółki parkingowej Miejska Infrastruktura, która nie radziła sobie z budową nowych miejsc postojowych obecnie za tego typu inwestycje odpowiedzialny jest Zarząd Dróg Miasta Krakowa. Budowę parkingów przygotowuje też magistracki Wydział Gospodarki Komunalnej.

W ostatnim czasie władze miasta podkreślały, że priorytetem będzie budowa parkingów park&ride. Dotychczas miasto wybudowało cztery takie obiekty: na Ruczaju (na 200 aut), w Kurdwanowie (167), Bieżanowie (110) i Małym Płaszowie (165). Plany władz miasta były takie, by do końca 2020 r. pojawiło się jeszcze 11 parkingów park&ride na ok. 1400 miejsc. Kierowcy mogą być więc zaskoczeni i rozczarowani najbliższymi planami miasta dotyczącymi budowy tego typu obiektów.

Jak poinformowano nas w urzędzie, Wydział Gospodarki Komunalnej przygotowuje obecnie dwie inwestycje, w ramach których mają powstać parkingi park&ride: przebudowę stacji Kraków Swoszowice oraz budowę przystanku Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Kraków Prądnik Czerwony.

- Przebudowa stacji Kraków Swoszowice wraz z budową parkingu parkingu park&ride jest na etapie wyłaniania wykonawcy robót. Rozstrzygnięcie przetargu powinno nastąpić w najbliższych tygodniach. W ramach tego zadania zbudowany zostanie parking o pojemności 154 miejsc postojowych - informują w magistracie.

Trwają też przygotowania budowy przystanku SKA Kraków Prądnik Czerwony wraz z budową parkingu P&R. W październiku 2019 r. wojewoda małopolski wydał decyzję o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej (ULLK) dla tego przedsięwzięcia. Od decyzji odwołało się Stowarzyszenie Przyjaciół Prądnika Czerwonego oraz osoba prywatna. Odwołanie rozpatruje Minister Rozwoju. - Zgodnie z korespondencją ministra rozstrzygnięcie powinno nastąpić do końca lipca tego roku - wyjaśniają w urzędzie.

Zgodnie z Wieloletnią Prognozą Finansową Miasta Krakowa inwestycja (w tym parking) na Prądniku Czerwonym powinna zostać zrealizowana do 2022 r. - Termin ten nie jest zagrożony, o ile Minister Rozwoju utrzyma w mocy wydaną przez wojewodę małopolskiego decyzję lokalizacyjną, co umożliwi złożenie wniosku i uzyskanie decyzji o pozwoleniu na budowę - zaznaczają w magistracie.

Jeżeli chodzi o ZDMK, to ta miejska jednostka prowadzi budowę węzła Rząska-Mydlniki-Wapiennik, w ramach którego powstanie parking P&R. Likwidowana spółka Miejska Infrastruktura przekazuje też ZDMK dokumentację dotyczącą budowy parkingu P&R Bronowice.

Poza tym, ZDMK przygotowuje kilka mniejszych inwestycji dotyczących budowy miejsc postojowych. W Wydziale Architektury i Urbanistyki Urzędu Miasta Krakowa trwają postępowanie dotyczące pozyskania pozwolenia na budowę: miejsc postojowych przy ul. Wawelskiej w rejonie bloku nr 60 i 61 oraz budowy miejsc postojowych przy ul. Czerwieńskiego w (w rejonie siedziby Zarządu Budynków Komunalnych, ul. Czerwieńskiego 16). Po uzyskaniu decyzji, planowane jest ogłoszenie przetargu, realizacja będzie możliwa po wyłonieniu wykonawcy i podpisaniu umowy.

Wydział Architektury i Urbanistyki UMK prowadzi też postępowanie dotyczące decyzji pozwolenia na budowę dla rozbudowy i budowa dojść i dojazdów do budynków mieszkalnych oraz urządzeń z nimi związanych oraz miejsc postojowych wraz z oświetleniem w rejonie ulic: Rydla, Staszczyka, Krzywy Zaułek, Jadwigi z Łobzowa (część II). W tym roku ZDMK dla tego zadania przewiduje opracowanie dokumentacji i uzyskanie niezbędnych pozwoleń.

Trwa natomiast przebudowa parkingu na os. Strusia 12 przy ul. Janiszewskiego. W ZDMK planują też budowę miejsc postojowych na os. Piastów - w rejonie budynków nr 24, 26, 28 na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej. Wykonawca ma być wyłoniony na drodze przetargu, później ma dojść do realizacji zadania.