Kraków. Ruszają prace nad projektem ustawy metropolitalnej. Setki milionów do zdobycia

FLESZ - Dlaczego PGE importuje węgiel z Kolumbii?

- Metropolie są bardzo atrakcyjną formą działania samorządów i dają duże możliwości realizacji oczekiwań mieszkańców. Działalność metropolii finansowana jest z podatku PIT (związki metropolitalne otrzymują dodatkowe 5 proc. wpływów z tego podatku) – mówi Dominik Jaśkowiec.

Nad projektem ustawy ma pracować m.in. poseł Miszalski, który jest wiceprzewodniczącym parlamentarnego zespołu ds. Związków Metropolitalnych.

- W przypadku Krakowa dodatkowy dochód z podatku PIT przeznaczony na zadania realizowane przez metropolię wyniósłby około 300 mln zł. Metropolia dla Krakowa jest szansą na rozwój oraz pozyskanie dodatkowych środków finansowych na kluczowe dla mieszkańców działania samorządu: edukację, ochronę środowiska, gospodarkę komunalną, czy transport publiczny. Co bardzo istotne, Kraków będzie pełnił w niej rolę usługodawcy dla obszaru metropolitalnego. W ramach prac zespołu powstanie wstępny projekt ustawy, który będzie konsultowany z samorządami okolicznych gmin. Konkretne rozwiązania będą konsultowane również z mieszkańcami na drodze partycypacji społecznej – mówił Dominik Jaśkowiec.

- Metropolia górnośląsko-zagłębiowska funkcjonuje od 3 lat. Biorąc pod uwagę dobre doświadczenia z jej działania, Senat w ciągu ostatnich miesięcy przyjął dwie ustawy: o powołaniu metropolii łódzkiej oraz metropolii pomorskiej. Granice pomiędzy Krakowem, a sąsiednimi gminami stają się coraz bardziej papierowe. W interesie wszystkich jest stworzenie takiej metropolii. Możemy już ocenić dobre doświadczenia działającej metropolii na Śląsku. Z budżetu, który wynosił ok. 400 mln zł na początku jej powstania – jest to w tej chwili to ok. 1 mld 300 mln zł. A to świadczy m.in. o tym, że dochody z PIT-u przeznaczane na funkcjonowanie tej metropolii są właściwie zagospodarowane – tłumaczył senator Bogdan Klich.

Poseł Aleksander Miszalski dodawał, że środki pozyskane na działanie tworzonych metropolii mogą zostać wykorzystane na: politykę ekologiczną, wspólną gospodarkę komunalną, politykę promocyjną, czy wspólną politykę przestrzenną.

- Ta inicjatywa jest niezwykle potrzebna zarówno dla mieszkańców Krakowa jak i gmin ościennych. Jedną z ważniejszych spraw będzie zintegrowana komunikacja zbiorowa dla powstającej metropolii – tłumaczył Grzegorz Małodobry z Rady Powiatu w Krakowie.

– Ważne jest to, że konsultacje projektu ustawy będą prowadzone nie tylko w Warszawie, ale również tu na miejscu, w Krakowie – dodawał Dominik Jaśkowiec. Metropolia miałaby składać się z Krakowa oraz 15 gmin otaczających miasto. – To będzie związek otwarty. Każda gmina, która ma związki metropolitalne z Krakowem, będzie mogła do takiej wspólnoty przystąpić. Nic odgórnie nie będziemy narzucać. Podczas konsultacji dowiemy się, jakie jest zainteresowanie samorządów. Jako Przewodniczący Rady Miasta Krakowa cały czas podkreślam, że korzyści dla samego Krakowa są bardzo realne, idą w kierunku wspólnego rozwiązania wspólnych problemów – mówił przewodniczący RMK.

Podobną ustawę, o Krakowskim Związku Metropolitalnym, przygotowali dwa lata temu posłowie Nowoczesnej, wśród ich Marek Sowa, były marszałek województwa. - Ustawa ta gwarantuje dla związku metropolitalnego dodatkowy udział w podatku dochodowym od osób fizycznych mieszkających na obszarze związku. Dla Krakowskiego Związku Metropolitalnego oznaczałoby to dodatkowe środki w wysokości ok. 150 mln. zł. Kraków, jako drugi ośrodek miejski i trzecia metropolia w Polsce zasługuje na to - mówił Sowa dwa lata temu. Projekt ustawy był gotowy, ale utknął w Sejmie. Do tej pory nie została uchwalona. Czy teraz będzie inaczej?