Kraków. Tramwaj do Mistrzejowic, budowa ulicy Iwaszki oraz parku kieszonkowego na Olszy. Prądnik Czerwony zmienia się na lepsze

- Przed Prądnikiem Czerwonym ważne wyzwania komunikacyjne, związane z planowaną realizacją w formule partnerstwa publiczno-prywatnego linii tramwajowej, łączącej ulicę Meissnera z Mistrzejowicami. Ta inwestycja przyczyni się w przyszłych latach do poprawy skomunikowania Prądnika z innymi dzielnicami na północy Krakowa - mówi wiceprezydent Krakowa Andrzej Kulig.

Mieszkańcy Prądnika Czerwonego oczekują od miasta dalszych działań w zakresie poprawy infrastruktury drogowej, rowerowej, komunikacji miejskiej, a także zakończenia trwających remontów i inwestycji. Domagają się również od miejskich urzędników dbania o tereny zielone i place zabaw.

• rozbudowa al. 29 Listopada,
• budowa ścieżki rowerowej od ul. Powstańców wzdłuż ulic Strzelców i Lublańskiej do estakady,
• realizacja programu modernizacji dróg i chodników: ul. Sokołowskiego, ul. Janickiego,
• modernizacja oświetlenia ulicznego,
• dostosowanie do potrzeb osób niepełnosprawnych budynku Samorządowego Przedszkola nr 14,
• budowa kanału ulgi na Sudole Dominikańskim,
• rozbudowa cmentarza Prądnik Czerwony-Batowice II,
• realizacja projektu "Zróbmy park na Olszy!".

• budowa linii tramwajowej do Mistrzejowic,
• budowa ul. Iwaszki,
• budowa kładki, łączącej ul. Rozrywka z parkiem Reduta,
• budowa lewoskrętu z ul. Żmujdzkiej na al. 29 Listopada,
• budowa ścieżki rowerowej wzdłuż al. 29 Listopada od ul. Żelaznej do ul. Woronicza,
• budowa nowej ulicy, łączącej ul. ks. Felińskiego z al. 29 Listopada,
• budowa tunelowego przejścia pieszo-rowerowego pod linią 100 (mała obwodnica kolejowa), łączącego ul. Lotniczą z ul. Raciborskiego.