Kraków. Wojna o słupki. Kierowcy wyrywają i odkładają na bok. Co na to urzędnicy?

FLESZ - W Polsce zostanie wprowadzony system kaucyjny

"Po raz kolejny suweren zdecydował o losie słupków...
Po absurdalnej decyzji ZZM (Zarząd Zieleni Miejskiej), o zaniechaniu montażu wyrwanych przez mieszkańców słupków na jednym z Nowohuckich osiedli, przyszła kolej na następne słupki.
Ciekawe jak sprawę potraktuje ZDMK (Zarząd Dróg Miasta Krakowa), który je montował.
Dla mnie obie sytuację, to akt wandalizmu, który bezwzględnie należy zgłosić do odpowiednich służb.
Ciekawe kiedy ktoś zetnie jakoś słup z sygnalizacją świetlna, albo drzewo. Przecież ZZM dał zielone światło na takie patologie." - napisał jeden z internautów na Facebooku.

Chodzi mu o ul. Na Kozłówce, a wspomina podobny incydent - Dwa tygodnie temu mieszkańcy usunęli świeże słupki na Centrum A.

Zapytaliśmy ZZM i ZDMK.

Tak odpisał ZDMK:

- Do takich zdarzeń dochodzi rzadko. Ponieważ w projekcie organizacji ruchu są słupki to naszym obowiązkiem jest je odtworzyć. Jeśli poweźmiemy informację o możliwych sprawcach będziemy zgłaszali to na policję. Generalnie przy tej okazji chciałem zwrócić uwagę na pozytywną opinię NIK - w ogólnopolskim raporcie wypadliśmy świetnie jako dbający o mienie uszkodzone w wypadkach czy aktach dewastacji - odpowiada Michał Pyclik, rzecznik ZDMK.

A co stwierdziła Najwyższa Izba Kontroli?

"Najwyższa Izba Kontroli (NIK) opublikowała raport o odzyskiwaniu przez samorządy pieniędzy za zniszczoną infrastrukturę drogową. Kraków otrzymał pozytywną ocenę – nie stwierdzono nieprawidłowości.

W czasie zdarzeń drogowych – dochodzi do zniszczeń miejskiej infrastruktury drogowej (MID): latarni, znaków, nawierzchni. Zadaniem zarządców dróg miejskich jest prawidłowa identyfikacja sprawców i odzyskiwanie należności za naprawy takich uszkodzonych elementów (na bazie policy OC sprawcy). Według ustaleń NIK, taka naprawa lub wymiana MID to kwoty od kilkudziesięciu do nawet 100 tys. zł.

Kontrola została przeprowadzona w 22 zarządach dróg i dwóch urzędach miejskich na terenie ośmiu województw. Objęła ona okres od 2017 do 2020 r.

Kraków wypadł bardzo dobrze – otrzymał pozytywną ocenę – nie stwierdzono nieprawidłowości. Raport wykazał, że obiekty MID zniszczone lub uszkodzone w czasie zdarzeń drogowych są rzetelnie odtwarzane i miasto rzetelnie identyfikuje zdarzenia drogowe, które mają wpływ na stan MID. Dokument wskazuje, że we wszystkich przypadkach poddanym badaniom, uszkodzona MID została naprawiona, a naprawy wykonywano na bieżąco, jak również, że były podejmowane skuteczne działania w celu uzyskania odszkodowania z tytułu poniesionych kosztów związanych z naprawą/odtworzeniem zniszczonej miejskiej infrastruktury drogowej".

RAPORT NIK

Pytania i odpowiedzi z ZZM:

1. Czy odnotowaliście więcej takich przypadków? gdzie?

Wskazana sytuacja na ul. Na Kozłówce nie dotyczy słupków ustawionych przez Zarząd Zieleni Miejskiej. Są to słupki stawiane przez ZDMK.

2. Jaka jest procedura w takim wypadku? Czy przywracacie słupki czy nie? Ponoć nie - dlaczego?

Pytanie należy skierować do ZDMK.

W ostatnim czasie na os. Piastów 32 mieszkańcy zdemontowali ustawione przez nas słupki. Rozpoczniemy rozmowy z Radą Dzielnicy oraz Zarządem Dróg Miasta Krakowa w celu rozwiązania problemu i wypracowania kompromisu. Do każdej sprawy podchodzimy indywidualnie, ponieważ słupki są jednym z wielu rozwiązań, nie jedynym. Bardzo często sami mieszkańcy zwracają się do nas z prośbą o montaż słupków w celu ochrony rozjeżdżanej przez samochody zieleni. Kluczowe znaczenie ma tu świadomość mieszkańców w kwestii ochrony przyblokowej czy międzyosiedlowej zieleni, słupki są rozwiązaniem ostatecznym, w miejscach gdzie teren zielony jest bezskutecznie i wielokrotnie rekultywowany.

Zasadnym jest wypracowanie rozwiązania pozwalającego chronić przede wszystkim drzewa, mając także na uwadze problem braku miejsc parkingowych. Rozważenie wszystkich możliwości to próba znalezienia rozwiązania kompromisowego w tym temacie.

3. Czy ścigacie sprawców, zgłaszacie sprawę na policję jako akt wandalizmu?

Sprawa nie została zgłoszona na Policję. Każdą sytuację należy rozpatrywać indywidualnie. Jest to pierwszy tego typu przypadek i gdy takie sytuacje będą się powtarzać, nie wykluczamy, że sprawa będzie kierowana do odpowiednich organów porządkowych.

4. Czy planujecie rewizję słupków w mieście i usuwanie ich w kolejnych miejscach, a może dostawianie?

jw. w pyt. 2

Do każdej sprawy podchodzimy indywidualnie, ponieważ słupki są jednym z wielu rozwiązań, nie jedynym. Bardzo często sami mieszkańcy zwracają się do nas z prośbą o montaż słupków w celu ochrony rozjeżdżanej przez samochody zieleni. Kluczowe znaczenie ma tu świadomość mieszkańców w kwestii ochrony przyblokowej czy międzyosiedlowej zieleni, słupki są rozwiązaniem ostatecznym, w miejscach gdzie teren zielony jest bezskutecznie i wielokrotnie rekultywowany.