Pojazdy szynowe mają mieć długość między 32 a 35 metrów. Oznacza to, że nie będą tak duże jak tramwaje typu „Krakowiak”, które mierzą 43 metry. Ponadto nowe wagony będą niskopodłogowe i klimatyzowane. MPK w specyfikacji przetargowej wymaga również m.in. przedstawienia trzech wariantów kolorystycznych tramwajów.
Zwycięzca przetargu będzie zobowiązany do dostarczenia miejskiemu przewoźnikowi nie więcej niż 50 nowych tramwajów. MPK będzie starać się pozyskać unijną dotację na zakup wagonów. Wszystkie pojazdy mają pojawić się na krakowskich ulicach do 2023 r.
Dostarczenie partii nowych tramwajów będzie kolejnym elementem wymiany floty pojazdów szynowych, które kursują po naszych ulicach. Po tym jak w zeszłym roku udało się dostarczyć do Krakowa 36 tramwajów typu „Krakowiak”, sukcesywnie wycofywane są najstarsze wagony, Zwłaszcza pojazdy typu 105N, które żartobliwie nazywane są przez mieszkańców „akwariami”.
W rozpisanym właśnie przetargu na nowe tramwaje, w przeciwieństwie do poprzednich zamówień, oferowana cena nie będzie stanowić głównego kryterium wyboru zwycięzcy. Najbardziej punktowane będą parametry techniczne oferowanych tramwajów (50 proc.), a dopiero później proponowane koszty ich zbudowania (40 proc.). Wyznaczenie takich kryteriów w przetargu umożliwiają nowe przepisy o zamówieniach publicznych.
Jednocześnie miejski przewoźnik cały czas zbiera oferty dotyczące przetargu na dostarczenie 77 niskopodłogowych autobusów. W ich przypadku cena i warunki techniczne punktowane są po równo (50 proc.).
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
