Motoryzacyjna potęga?

Z około 55-procentowym rynkowym udziałem Fiat jest największym w Polsce producentem samochodów osobowych i lekkich dostawczych. Kolejne miejsca zajmują Volkswagen – około 30 proc. i Opel – około 15 proc. Warto wiedzieć, że z 40 fabryk samochodów i silników zlokalizowanych w Europie Środkowo-Wschodniej (CEE) 16 znajduje się w Polsce. Wśród działających są takie firmy jak MAN, Solaris, Volvo Polska, Scania Production Słupsk, CMS Auto, Jelcz oraz Solbus.

Najlepsze wyniki Fiata od pięciu lat
Tyska fabryka Fiata wyprodukowała w 2014 roku blisko 314 tys. samochodów, wobec 295,7 tys. aut rok wcześniej. Zakład zanotował wzrost produkcji (o ponad 6 proc.) po raz pierwszy od pięciu lat – wynika z informacji firmy. Na rok 2015 Fiat Auto Poland prognozuje wielkość produkcji podobną do ubiegłorocznej.

– Wyniki te stawiają Fiat Auto Poland zdecydowanie na pierwszym miejscu wśród producentów samochodów w Polsce i w europejskiej części koncernu Fiat Chrysler Automobiles – mówi rzecznik Fiat Auto Poland (FAP) Bogusław Cieślar.

Fiat Auto Poland SA, największa ze spółek Grupy Fiat Chrysler Automobiles w Polsce, wyprodukowała w ubiegłym roku w zakładzie w Tychach 313 933 samochody, w tym marki Fiat, Abarth i Lancia – 259 431, Fiat 500 – 189 264, Lancia Ypsilon – 61 144 i Abarth 500 –9023. Wyniki te stawiają Fiat Auto Poland zdecydowanie na pierwszym miejscu wśród producentów samochodów w Polsce i w europejskiej cześci koncernu Fiat Chrysler Automobiles.

Podkreślić należy również inny ważny fakt – łączna liczba wyprodukowanych Fiatów 500, Abarth’ów 500 i Lancii Ypsilion w minionym roku jest większa o 6,3 proc. w stosunku do roku 2013.

Pod amerykańską marką Buicka
– Wzrost produkcji odnotowała także fabryka Opla w Gliwicach, skąd na rynek w __ubiegłym roku wyjechało 88 961 pojazdów – informuje nas Wojciech Osoś, dyrektor w General Motors Manufacturing Poland.

Gliwicka fabryka wyprodukowała następujące modele: Astra III sedan – 1617 pojazdów, Astra IV – 42 348, Astra GTC – 18 003, Astra IV sedan – 21 856 oraz Cascada – 5137 sztuk. Ostatnie w wymienionych aut jest kabrioletem produkowanym na bazie Astry. Auto, zaprojektowane w Międzynarodowym Centrum Rozwoju Technicznego w Rüsselsheim, gdzie pracuje ponad 6 tys. inżynierów, cieszy się w Europie uznaniem zarówno ze strony klientów, jak i branżowych mediów, o czym świadczą liczne nagrody, m.in. Plus X przyznana w Niemczech i Złota Kierownica w Szwajcarii. W Portugalii Turbo Magazine uznał Cascadę za Kabriolet Roku 2014.

Cascada jest napędzana superwydajnym silnikiem 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo o mocy 147 kW/200 KM. Czterocylindrowa jednostka rozwija maksymalny moment obrotowy 300 Nm. Przednie zawieszenie z kolumnami HiPerStrut (High Performance Strut) gwarantuje precyzję prowadzenia i komfort dynamicznej jazdy.

Polskie plany Volkswagena
Miniony rok dla Volkswagena w Polsce upłynął pod znakiem zapowiedzi budowy nowej fabryki tego koncernu. Powstanie we Wrześni na terenie o powierzchni ok. 150 hektarów.

Koncern utworzy tam blisko trzy tysiące miejsc pracy. Mają tam być produkowane samochody VW Crafter. Docelowo zakład ma opuszczać 85 tys. aut rocznie.

Z wypowiedzi ministra gospodarki wicepremiera Janusza Piechocińskiego wynika, że w tym roku produkcja samochodów w Polsce powróci do poziomu z rekordowych lat, gdy kraje graniczące z Polską dumpingowo wspierały zakupy nowych samochodów. Według szacunków resortu gospodarki, produkcja przekroczy 610-615 tys. aut rocznie.