Jeszcze w czerwcu ubiegłego roku MPK rozpisało przetarg na zakup 24 niskopodłogowych tramwajów. Zgłoszenia zbierano do końca sierpnia i już wtedy miało być wiadomo, jakie firmy zostaną zakwalifikowane do ostatniego etapu, który miał wyłonić wykonawcę. Pierwszy etap przetargu został zakończony i nadeszło sześć wniosków. Jednak drugiego etapu przez kilka miesięcy nie można było ogłosić, gdyż w sprawie warunków przetargu ustalonych przez MPK zaprotestowała Fabryka Pojazdów Szynowych Cegielski i procedura przedłużała się (sprawa trafiła nawet do sądu). Ostatecznie w styczniu tego roku zwrócono się do pięciu firm, by złożyły ostateczne oferty, w tym finansowe. Czekano na nie do marca, ale propozycję złożyła tylko jedna firma - Bombardier.
MPK wstępnie rezerwowało na zakup tramwajów 59 milionów euro (netto; połowa będzie z unijnej dotacji), a Bombardier chciałby za swoje pojazdy 58 milionów 680 tys. euro. Nie można było jednak podpisać kontraktu, gdyż ze względu na wielkość zamówienia całe postępowanie przetargowe sprawdzał jeszcze Urząd Zamówień Publicznych i pełną dokumentację przesłano do Warszawy. W końcu procedura przetargowa zakończyła się i wczoraj w Krakowie podpisano wreszcie umowę z Bombardierem.
- Wagony będą miały 32,4 m i będą najdłuższymi w Polsce - powiedział nam Zbigniew Palenica, wiceprezes MPK. - Pierwszy wagon ma być najpóźniej w ciągu 20 miesięcy, a ostatni po 32 miesiącach od podpisania kontraktu. Wszystkie będą z klimatyzacją.
(J.ŚW)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
