W rzeczywistości to dwa osobne obiekty – jeden ma długość 706 metrów, drugi jest o 10,5 metra krótszy. Ich konstrukcje zostały podwieszone na 64 linach, zamocowanych na pylonach w kształcie litery A. To największe obiekty mostowe w w Krakowie i Małopolsce.
Autor: Grzegorz Skowron
Za niespełna pięć miesięcy stolica Małopolski będzie mieć wschodnią obwodnicę. Firma Strabag kończy budowę drugiego odcinka drogi ekspresowej S7 w Krakowie, którą z autostrady A4 będzie można zjechać w kierunku Nowej Huty. Termin oddania do użytku krakowskiego fragmentu S7 wyznaczono na 22 lipca. Wykonawca zapewnia, że nie jest on zagrożony. Firma Strabag ma nie tylko zakończyć wszystkie prace, ale też uzyskać zezwolenie na użytkowanie wybudowanej drogi.
Najważniejszy i najbardziej okazały fragment nowej trasy – most na Wiśle – wykonano już w 83 proc. Bardzo zaawansowane są również roboty na całym 4,5-kilometrowym odcinku S7. Np. na 13 proc. budowanej drogi jest już położona ostatnia warstwa nawierzchni. Skończono przebudowę torów tramwajowych na ulicy Igołomskiej, z którą łączy się droga ekspresowa. Budowa zjazdów z S7 w Igołomską też jest na ukończeniu.
Obecnie kierowcy mogą korzystać tylko z pierwszej części wschodniej obwodnicy, łączącej A4 z Rybitwami. Budowany teraz odcinek pozwoli dojechać do ul. Igołomskiej w Nowej Hucie. Do roku 2021 drogą ekspresową S7 będzie można pojechać dalej – aż do granicy z województwem świętokrzyskim.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
