Nauka ekologicznej jazdy

Ekojazda (ecodriving) oznacza świadomą i kontrolowaną jazdę, która przynosi korzyści w postaci oszczędności od 5 do nawet 20 procent paliwa. Ale nie tylko. Dzięki niej możliwe jest również zmniejszenie kosztów eksploatacji pojazdu oraz zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu. Istotna jest również redukcja emisji gazów cieplarnianych. Efekty takie uzyskujemy dzięki niewielkim nakładom finansowym, których zwrot następuje zwykle w ciągu 5-8 miesięcy.

Ekojazda, czyli jaka?

Zmotoryzowani, którzy chcą poruszać się zgodnie z zasadami ekojazdy, powinni przede wszystkim utrzymywać stałą prędkość na jak najdłuższych odcinkach, jeśli pozwalają na to względy bezpieczeństwa.

Ponadto podczas jazdy z równomierną prędkością należy używać jak najwyższego biegu. Instruktorzy zalecają dodatkowo nie używanie biegu jałowego podczas dojeżdżania do skrzyżowania lub zatrzymywania się.

Na ekojazdę nie pozwala dynamiczne przyspieszanie i mocne wciskanie pedału gazu. Zmieniać biegi na wyższe musimy natomiast tak szybko, jak tylko jest to możliwe. Bardzo ważne jest ponadto dbanie o właściwy stan pojazdu, m.in. przez regularną kontrolę ciśnienia w oponach i prawidłowe serwisowanie.

Szkolenia z ecodrivingu prowadzone są przez ośrodki reprezentujące między innymi dużych producentów aut - Skodę i Renault, które koncentrują się na technikach mających na celu obniżenie zużycia paliwa bez strat dla średniej prędkości jazdy.

Szkoła Bezpiecznej Jazdy Renault od jesieni 2011 roku, jako pierwsza ze szkół doskonalenia techniki jazdy w Polsce, oferuje kursy ecodrivingu z użyciem telemetrycznego pomiaru parametrów jazdy.

Podczas zajęć trener monitoruje parametry pracy pojazdu oraz technikę jazdy kierowcy za pomocą komputera, który jest podłączony do gniazda diagnostycznego samochodu (OBD). Dzięki temu w trakcie jazdy instruktor na bieżąco dysponuje informacjami na temat zużycia paliwa, włączonego biegu, położenia pedałów, obrotów silnika itp. (ok. 20 parametrów).

Po zakończeniu jazdy wykorzystywane przez nas oprogramowanie generuje raport w formacie Excel, co pozwala na precyzyjne wskazanie kierowcy miejsc, w których popełniał on błędy lub w których zaoszczędził paliwo. W warunkach szkoleniowych uzyskuje się obniżenie zużycia paliwa nawet o 10-40 procent, przy niezmienionej średniej prędkości.

Szkoły dysponują zaawansowanym symulatorami ekojazdy. Urządzenie umożliwia ćwiczenie techniki jazdy ekonomicznej na trasach miejskich, pozamiejskich i autostradowych. Podczas jazdy kursant otrzymuje wskazówki pozwalające obniżyć zużycie paliwa, a po zakończeniu przejazdu jest oceniany. Symulator wskazuje również miejsca, w których kursant popełnił błędy i sugeruje technikę jazdy, którą należało w nich zastosować.

Kursy na symulatorze, co podkreślają instruktorzy, mogą stanowić uzupełnienie lub wstęp do szkoleń praktycznych, realizowanych w warunkach ruchu na drodze publicznej. Osoby zainteresowane tym zagadnieniem mogą również skorzystać z dostępnych programów komputerowych - zarówno odpłatnych, jak i udostępnianych w wolnej licencji.

Efekty szkoleń z ekojazdy są niezwykle spektakularne. Podczas ubiegłorocznego Eko Rajdu - imprezy samochodowej, która promuje oszczędny i ekologiczny tryb jazdy oraz bezpieczeństwo w ruchu drogowym - na trasie liczącej 234 km, przebiegającej przez Śląsk i Jurę Krakowsko-Częstochowską zespół Auto Szkoły Skody osiągnął rekordowy wynik. Niewielkie Citigo 1.0 MPI o mocy 75 koni mechanicznych zużyło zaledwie 1,58 l na 100 km.