Obwodnice czas zacząć

W podkrakowskich czterech gminach: Skała, Skawina, Zabierzów i Zielonki ruch w sprawie obwodnic zaczął się na wielu frontach. Inwestycje są realizowane, projektowane, przygotowywane.

Zabierzów: środowisko przetrwa

Najnowsze przedsięwzięcie w sprawie obwodnicy dotyczy Zabierzowa, bo została wydana decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach jej budowy.

- Starania o ten dokument trwały długo, cieszymy się, że Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Krakowie go podpisał, bo to jedna z najważniejszych decyzji. Mamy zapewnienia, że są pieniądze na naszą obwodnicę, więc teraz nic nie będzie stało na przeszkodzie, by zacząć przygotowania. Ludzie niecierpliwie czekają na nią od lat 90-tych - mówi Elżbieta Burtan, wójt Zabierzowa.

Mieszkańcy, domagając się obwodnicy, kilka razy organizowali protesty. Budową obwodnicy zajmie się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, jako zarządca drogi krajowej nr 79, bo w jej ciągu ma powstać nowy 11-kilometrowy szlak - obwodnica Zabierzowa i Kochanowa. Jej koszt szacuje się na ok. 330 mln zł. To obecnie najdroższe zadanie związane z obejściem podkrakowskich miejscowości.

Na uprawomocnienie się decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych trzeba poczekać 14 dni. - Jeżeli uprawomocni się bez odwołań, to w styczniu 2017 roku może być ogłoszony przetarg na wykonania koncepcji programowej - mówi Iwona Mikrut, rzecznik krakowskiego oddziału GDDKiA. Podkreśla, że obwodnica Zabierzowa jest ujęta w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 - 2023. Ma być realizowana w systemie „projektuj i buduj”. Samo projektowanie zająć ma 10 miesięcy. Następnie wykonawca musi uzyskać zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. To może trwać kolejne pięć miesięcy, nie licząc ewentualnych odwołań. Dlatego przyszły rok i część 2018 upłynie na dalszych przygotowaniach dokumentów.

Skała: drogowcy wyszli w teren

Kolejnym konkretnym działaniem jest budowa obwodnicy Skały. W ubiegłym tygodniu ruszyły prace w terenie. Obejście miasta będzie gotowe 30 listopada przyszłego roku. Powstanie w ciągu drogi wojewódzkiej Kraków - Wolbrom. - Robotnicy zaczęli tyczyć w terenie nową drogę, na którą mieszkańcy Skały czekali 40 lat - mówi Tadeusz Durłak, burmistrz Skały. Ludzie czekają, by z centrum zniknęły ciężarówki i tiry, które cudem mieszczą się na wąskich ulicach między kamienicami w samym Rynku. Obwodnica, która wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta, będzie miała 4,6 km długości.

- Powstaną cztery ronda, drogi serwisowe, pobocza, chodniki i przystanki autobusowe, miejsca ważenia pojazdów - informuje Roman Leśniak z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie. Przetarg wygrała firma Skanska. Wybuduje obwodnicę dla Skały za 17 mln zł. Ale to nie wszystkie koszty, bo na wykup terenu trzeba przeznaczyć kolejne 9,7 mln zł. Zadanie realizuje Zarząd Dróg Wojewódzkich, a gmina dokłada do niego 4,3 mln zł. Na budowę tej drogi zostało niewiele czasu, jednak decyzję ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) wydano z klauzurą natychmiastowej wykonalności. Wykonawca nie musi czekać na wypłaty odszkodowań za zajęcie gruntów. To odrębne postępowanie, którym zajmuje się wojewoda, a inwestycja jest realizowana na mocy specustawy. Wszystkie działki na trasie są potraktowane jako teren inwestycyjny i za taki będą wypłacane odszkodowania.

Skawina: projektanci robią swoje

Skawina część obwodnicy już ma, ale brakuje 2,2 km. Projektant i wykonawca zadania jest wybrany. - Przedsięwzięcia realizuje Zarząd Dróg Wojewódzkich w porozumieniu z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Po wykonaniu zadania droga będzie krajowa. Zgodnie z zapowiedziami zadanie ma być gotowe w 2018 roku - mówi Dorota Książek, kierowniczka Wydziału Inwestycji w Urzędzie Miasta i Gminy Skawina.

Całość obwodnicy Skawiny ma wynieść 5,5 km. Pierwszy, kilometrowy odcinek wybudowała gminy, kolejne miało realizować GDDKiA, ale przed laty nie udało się przekonać rządzących, jak niezbędna jest to arteria. Nie pomogło nawet wpisanie traktu do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015. Dlatego poprzedni odcinek o długości 2,1-km był budowany jako droga gminna, w której powstanie zaangażowało się województwo. Obecnie Zarząd Dróg Wojewódzkich kontynuuje zadanie, ale minister infrastruktury znalazł rządowe pieniądze na jego wykonanie. Powstający obecnie odcinek (projekt i realizacja) obwodnicy Ska-winy ma kosztować prawie 36 mln zł. Władze gminy chcą, żeby po połączeniu obejścia miasta z droga krajową województwo wybudowało także obiecany fragment drogi od krajówki do szlaku wojewódzkiego w Rzozowie.

To nie wszystko. GDDKiA wybrała też wykonawcę przebudowy skrzyżowanie na wjeździe na skawińską obwodnicę od strony Krakowa. Trwają prace projektowe, po nich do roku 2018 ten sam wykonawca zrealizuje przedsięwzięcie w terenie. Całość będzie kosztowała niecałe 2,8 mln zł.

Zielonki: czekają na koncepcję

Na swoją zachodnią obwodnicę czekają także Zielonki. To fragment tzw. nowej trasy wolbromskiej - drogi wojewódzkiej. Jest zamysł, żeby powstała wraz z północną obwodnicą Krakowa.

- Zależy nam na tym, aby ten szlak powstał od Trojanowic do ul. Pachońskiego w Krakowie. To około 5-kilometrowy odcinek. Jest na to szansa. Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosił przetarg na wykonanie koncepcji drogi i pozyskanie decyzji środowiskowej - mówi Bogusław Król, wójt Zielonek. Zgodnie z warunkami przetargu koncepcja ma być gotowa do 30 listopada 2017. ZDW zapłaci za nią prawie 280 tys. zł, w tym udział gminy to około 75 tys. zł.

[email protected]