Od węzła do węzła

   Jest to fragment Trasy Nowohuckiej - o długości około 7 kilometrów. Wschodnia obwodnica będzie stanowić fragment nowego przebiegu drogi ekspresowej S7, który rozpoczynać się będzie na węźle Szczepanowice, by następnie obwodnicą Słomnik dojść do węzła Widoma i do kolejnych węzłów: Michałowice - Luborzyca, Zastów, Okulickiego - Łowińskiego, Kocmyrzowska - Łowińskiego, Igołomska - Ptaszyckiego, Christo Botewa, Bieżanów (dzięki takiemu jej przebiegowi uda się m.in. połączyć ze sobą osiedla peryferyjne Nowej Huty i Podgórza oraz "osiągnąć dodatkowy efekt w postaci gospodarczej aktywizacji poprzemysłowych terenów Nowej Huty" - jak się argumentuje).
   Inwestycja w Krakowie została podzielona na II etapy; pierwszy dotyczy 3-kilometrowego odcinka od węzła Bieżanów do węzła Christo Botewa. Zamówienie obejmuje opracowanie m.in.: mapy sytuacyjno-wysokościowej, analizy ekonomicznej, wizualizacji, projektu prac geologicznych, dokumentacji hydrogeologicznej, projektu budowlanego i materiałów do wniosku o pozwolenie na budowę, raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko; komplet dokumentów ma być gotowy do 28 lutego przyszłego roku.
W II etapie ma z kolei powstać 4-kilometrowy odcinek od węzła Christo Botewa do węzła Igołomska - Ptaszyckiego. Dokumentacja ma być gotowa do 30 grudnia 2007 roku.
   Według planów GDDKiA zakończenie budowy odcinka wschodniej obwodnicy Krakowa od węzła Bieżanów do węzła Igołomska - Ptaszyckiego powinno nastąpić do końca 2009 roku. Zależy to także od gminy, która zobowiązała się do wykupu gruntów pod budowę i nieodpłatnego ich przekazania oraz sfinansowania 50 proc. kosztów opracowania dokumentacji projektowej. (J.ŚW)