Perony dworca nie będą już straszyć

- Dzięki Bogu - mówi z ulgą Tadeusz Zaworski, czekający na pociąg na remontowanym peronie. - To przecież drugi pod względem wielkości dworzec PKP w Krakowie! Od lat stan tych peronów wołał o pomstę do nieba. Na nierównych chodnikach można było wybić zęby.

Podróżnych straszyły też zardzewiałe tablice informacyjne, zadaszenia zejść podziemnych i wysłużone ławki. Ich stan raził, zwłaszcza po zakończeniu remontu budynku dworca, który dziś jest ładny i nowoczesny.

Teraz praca trwa na peronach. Wykonawca remontu układa nową nawierzchnię peronów, montuje nowe tablice informacyjne. Zadaszenia pokrywa szarą farbą. Prace wymusiły pewne ograniczenia w poruszaniu się podróżnych po peronach.

- Wykonanie wszystkich prac na stacji Kraków Płaszów planujemy do końca czerwca - wyjaśnia Dorota Szalacha z biura prasowego PKP PLK Kraków.

Rzeczniczka dodaje, że w kwietniu spółka zakończyła również rewitalizację przystanków Kokotów i Węgrzce Wielkie. Wykonawca także tam naprawił nawierzchnię peronów, wyremontował wiaty oraz wymienił słupy oświetleniowe. Na przystanku Kokotów uruchomiono również nagłośnienie.

Remonty wiążą się z przygotowaniami do wzmożonego ruchu podróżnych w czasie Światowych Dni Młodzieży w Krakowie.

Zarówno stacja Kraków Płaszów, jak i przystanki Kokotów i Węgrzce Wielkie zostały ujęte w planach inwestycyjnych zarządcy infrastruktury na kolejne lata. Przystanki czeka poważniejsza modernizacja z wyposażeniem uwzględniającym potrzeby osób niepełnosprawnych. Prace będą realizowane w ramach projektu modernizacji linii kolejowej - na odcinku Kraków Główny Towarowy - Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnych na odcinku Kraków Główny - Kraków Płaszów - Kraków Bieżanów.

Z początkiem 2017 r. spółka planuje podpisanie umowy z wykonawcą na realizację projektu inwestycyjnego (obecnie prowadzona jest procedura przetargowa na wyłonienie wykonawcy prac).