W 1901 roku tramwaj typu SN1 zadebiutował kursem z zajezdni przy ul. św. Wawrzyńca. Ponad sto lat później Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne uczciło to wydarzenie okolicznościowym przejazdem z pętli Bronowice Małe, przez plac Wszystkich Świętych i dalej do Łagiewnik.
Autor: Oskar Nowak
- Do czasów współczesnych nie zachował się pamiętny tramwaj, który dodatkowo był wąskotorowy. Dlatego wczoraj kursował podobny pojazd wyprodukowany w 1913 roku, by zachować klimat tamtej epoki - tłumaczy Marek Gancarczyk, rzecznik MPK. Dodaje, że ponad sto lat temu rewolucja w miejskiej komunikacji wywołała spore zainteresowanie krakowian.
- W pojazdach panował ogromny ścisk, mimo doczepionych przyczepek przystosowanych do tramwaju elektrycznego (z konnego). Na wielu przystankach nie można było po prostu wsiąść - mówi nam rzecznik MPK. Nie mniejszym zainteresowaniem cieszył się rocznicowy przejazd ulicami miasta. Dodatkowo pasażerowie, którzy rozpoczęli podróż na pętli Bronowice Małe, otrzymali okolicznościowe kartki pocztowe.
Tymczasem pierwsza krakowska linia tramwajowa była skromna. Prowadziła z dworca kolejowego przez ul. Floriańską i Rynek Główny do parku Krakowskiego (dziś plac Inwalidów).
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
