Krakowscy urzędnicy złożyli w Ministerstwie Infrastruktury wniosek o dofinansowanie z pieniędzy unijnych opracowania studium wykonalności budowy pierwszej linii metra z Nowej Huty przez centrum Krakowa do Bronowic. Do tego konieczne są dodatkowe analizy: archeologiczne i geologiczne, oraz ocena ryzyka ekonomicznego. Na wszystko potrzeba około 30 mln zł.
- Dofinansowanie unijne może wynieść do 85 procent. Jeżeli je otrzymamy, to cała dokumentacja powinna powstać do końca 2015 roku - informuje wiceprezydent Krakowa Tadeusz Trzmiel.
22 maja tego roku przedstawiciele Krakowa po raz pierwszy zaprezentowali w Ministerstwie Infrastruktury koncepcję pierwszej linii metra o długości około 19 km. - Jeden z dyrektorów departamentu w ministerstwie powiedział, że projekt jest ciekawy i można byłoby go realizować - podkreśla wiceprezydent Trzmiel.
W ministerstwie zasugerowali też krakowskiej delegacji, aby zabiegała o pieniądze na przygotowania budowy metra z funduszy unijnych, które powinny być rozliczone do końca 2015 roku, a nie zostały jeszcze wykorzystane. Tak też urzędnicy zrobili.
Wiceprezydent Trzmiel liczy na to, że odpowiedź będzie do sierpnia lub września. Wtedy można byłoby ogłosić przetarg na opracowanie studium wykonalności. Dałoby ono odpowiedź na pytanie, jaki ma być ostateczny przebieg pierwszej linii metra. Na razie powstała wstępna koncepcja w dwóch wariantach (patrz mapka).
Rozważa się wybudowanie metra za pieniądze unijne i prywatne. Kilka firm jest tym zainteresowanych. Na razie ujawniła się jedna - francuski Alstom, która proponuje linię metra za 6 mld zł i finansowanie jej w połowie. Ostatecznie o tym, kto zrealizuje tę inwestycję, zadecydowałby przetarg.
Na razie krakowscy urzędnicy sondowali w ministerstwie, jakie są szanse na pozyskanie z UE drugiej połowy kwoty potrzebnej na budowę metra.
W puli pieniędzy unijnych, które mają być wydane w latach 2014-2020, na miejski transport szynowy przewidziano 1,4 mld euro do podziału na cały kraj. Na metro to nie wystarczy, więc w ministerstwie zaproponowano, by Kraków zabiegał o dofinansowanie ze znacznie większej puli pieniędzy rezerwowanych na rozwój kolei.
Trzeba byłoby je rozliczyć do 2022 roku. Alstom zakłada, że budowa metra potrwa cztery lata. Powinna się więc rozpocząć nie później niż w 2018 roku.
- Jeżeli będzie wola polityczna budowy metra w Krakowie, to znajdą się na to środki - uważa wiceprezydent Trzmiel.
Strefa Biznesu: Dlaczego chleb podrożał? Ile zapłacimy za bochenek?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
