Powstanie nowa obwodnica. Kierowcy będą omijać Bielany.

Województwo małopolskie wraz z gminą Kraków wspólnie zrealizują nową drogę, dzięki której możliwe będzie ominięcie Bielan. Ma ona przebiegać od ul. Księcia Józefa (od jej odcinka nieopodal granicy Krakowa) do ul. Mirowskiej.

Nowa trasa zapewni wygodne połączenie między drogą wojewódzką nr 780 a węzłem Mirowskim znajdującym się w ciągu autostrady A4. Umożliwi dostęp do autostrady w kierunku Rzeszowa dla jadących drogą wojewódzką od strony Alwerni, bez konieczności wjeżdżania do Krakowa. Kierowcy będą więc mogli ominąć drogę wojewódzką nr 774 i węzeł Balice.

Nowa droga o długości około kilometra ma jednocześnie stanowić obwodnicę osiedla Bielany. Dzięki niej osoby jadące z centrum Krakowa na zachód drogą wojewódzką nr 780 (w kierunku na Kryspinów, Alwernię i Oświęcim) nie będą musiały przejeżdżać przez Bielany, ale skręcą w ul. Mirowską, przejadą do nowej drogi, która wyprowadzi ich do zachodniej granicy Krakowa.

- To powinno znacznie ograniczyć ruch na terenie Bielan i stanowić znaczne odciążenie dla mieszkańców tego osiedla - zaznacza Jan Machowski z krakowskiego magistratu.

Projekt nowej drogi ma już wydaną (w grudniu 2013 roku) decyzję środowiskową. Realizacja połączenia planowana jest na lata 2015-2017. Wartość inwestycji to 30,5 mln zł (w tym ok. 20 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej). Zadanie będzie współfinansowane przez województwo małopolskie i miasto Kraków, które przekaże pieniądze na projekt, niewielki zakres prac budowlanych oraz wykup gruntów. W sumie koszty gminy Kraków szacowane są na ok. 4,5 mln zł.

Początek nowej drogi zlokalizowany będzie przy ul. Księcia Józefa. W miejscu jej włączenia do drogi wojewódzkiej zaprojektowano rondo, do którego przewidziane jest również włączenie drogi gminnej. W obrębie skrzyżowania planowana jest zmiana lokalizacji zatoki autobusowej oraz chodnika dla pieszych. Od skrzyżowania droga będzie przebiegać na południe w kierunku autostrady. Następnie łukiem na wschód ma biec równolegle do autostrady, przecinając istniejące cieki melioracyjne.

Dalej droga delikatnie skręci na wschód, docierając do nowego mostu na rzece Sance. W końcowym odcinku będzie przebiegać w kierunku ul. Mirowskiej, do której zostanie włączona dzięki powstaniu ronda.
Za realizację inwestycji będzie odpowiedzialny Zarząd Dróg Wojewódzkich.

W planach remontowych gminy Kraków jest też modernizacja ul. Mirowskiej. Na niej ma zostać przeprowadzony remont nawierzchni. Korekcie ulegnie też skrzyżowanie ulic Mirowskiej i Księcia Józefa.