Premiera opla antary

Europejski Ośrodek Designu

Korespondencja własna z Russelsheim

Koncern General Motors otworzył w ubiegłą środę w Russelsheim pod Frankfurtem nad Menem nowy Europejski Ośrodek Designu. Na uroczystości, podczas której po raz pierwszy zaprezentowano nowego opla antarę (to de facto następca frontery), był reporter "Dziennika".

W ośrodku w Russelsheim pracuje niemal 350 osób, opracowujących nowe produkty dla marek Saab, Opel, Vauxhall i niektórych modeli Saturna. Grupa ta obejmuje obecnie zespół zaawansowanego designu GM Europe. - Prowadzenie zaawansowanych działań związanych ze stylistyką wRusselsheim zapewnia nam bezpośrednie powiązanie zzaawansowanymi pracami technicznymi iplanowaniem, aprzez to maksymalne wykorzystanie synergii, powiedział Bryan Nesbitt, dyrektor GM Design Europe. Ponadto nasz nowoczesny zakład, będący inkubatorem kreatywności, demonstruje stałe uznanie GM dla wartości designu w____rozwoju marek GM Europe.
Globalna organizacja designu General Motors to wielonarodowy zespół, obejmujący jedenaście ośrodków na całym świecie. Biura połączone są poprzez studia wirtualne, umożliwiające wspólną pracę nad opracowywanymi projektami. Organizacją kieruje Ed Welburn, Wiceprezes GM ds. Globalnego Designu. - Nowy ośrodek stylistyki GM Europe to doskonałe uzupełnienie naszej globalnej sieci - powiedział Welburn. - Nasza firma zprawdziwą pasją podchodzi dokwestii designu, anowy zakład pomoże przez lata utrzymać jego wysokie znaczenie wEuropie inacałym świecie.
Wieczorem tego samego dnia zaprezentowano nowego opla antarę, który oficjalnie zadebiutuje podczas salonu samochodowego w Paryżu na przełomie września i października br. Antara to crossover oparty na pokazanym na zeszłorocznym salonie we Frankfurcie prototypie o nazwie antara GTC.
Nowy opel początkowo dostępny będzie z jednym z trzech silników. Źródłem napędu podstawowej wersji będzie benzynowy silnik o pojemności 2,4 l i mocy 141 KM. Ponadto antara będzie oferowana ze 150-konnym dwulitrowym turbodieslem typu common-rail i także benzynowa jednostka V6 o pojemności 3,2 l i mocy 224 KM.
Samochód wyposażono w stały układ napędu na cztery koła z elektronicznie sterowanym centralnym dyferencjałem, który w zależności od potrzeb przekazuje moment obrotowy pomiędzy osiami. Standardowe wyposażenie Antary obejmuje m.in. ABS i ESP, HBA (asystenta hamowania), ARP (układ zapobiegający wywrotkom) oraz DSC (system ułatwiający jazdę po zboczu ze stałą prędkością).
Przewidywana cena to 26 850 euro za najtańszą odmianę. (j)