Prezydent planuje: 2300 miejsc parkingowych w cztery lata

Polityka parkingowa prezydenta Jacka Majchrowskiego uznawana jest za jedną z największych porażek ostatnich lat. Teraz ma się to zmienić. - Do 2020 roku zamierzamy wybudować osiem nowych parkingów przy liniach tramwajowych i osiem przy przystankach kolejowych - zapowiada Tadeusz Trzmiel, wiceprezydent Krakowa ds. transportu.

Ma więc powstać 16 nowych parkingów P&R, w sumie na 2300 miejsc. Jeżeli udałoby się je wybudować, byłoby 2550 miejsc łącznie z już istniejącymi. Biorąc jednak pod uwagę dotychczasowe tempo powstawania miejsc postojowych, zapowiedzi urzędu trzeba traktować z dużym dystansem.

Choć prezydent obiecuje parkingi P&R od wielu lat, na razie powstały tylko dwa takie obiekty: na Ruczaju i w Balicach, w sumie na 250 miejsc. To kropla w morzu potrzeb, a w dodatku tylko parking na Ruczaju został zbudowany od podstaw przy pętli tramwajowej. W Balicach działa na terenie giełdy kwiatowej i jest oddalony od najbliższego przystanku o kilkaset metrów.

- Można mieć wątpliwości, czy teraz uda się przyspieszyć budowę parkingów. Trzeba jednak dać prezydentowi szansę - komentuje Włodzimierz Pietrus, przewodniczący klubu PiS w Radzie Miasta Krakowa.

Nadzieję na parkingowy zwrot mają radni PO, którzy są w koalicji z prezydentem. - Wierzę w to, że w końcu się uda. Lepiej późno niż wcale - mówi radny Wojciech Wojtowicz (PO) z Komisji Infrastruktury Rady Miasta. Przypomina, że w tej kadencji władze miasta stawiają na inwestycje bliskie mieszkańcom, a więc wśród nich także parkingi.

W rozmowie z nami prezydent Jacek Majchrowski podkreślił, że potrzebny był czas na przygotowanie inwestycji. Zajmowała się tym powołana do budowy parkingów w połowie 2014 roku spółka Miejska Infrastruktura.

Od przyszłego roku ma się rozpocząć realizacja nowych P&R. Pierwsze - w 2017 r. - mają zostać wybudowane przy pętlach tramwajowych w Kurdwanowie, Bieżanowie i Małym Płaszowie. Trzy P&R (przy pętlach Krowodrza Górka, Górka Narodowa oraz przy ul. Pachońskiego) powstaną w ramach budowy linii tramwajowej do Górki Narodowej.

Powstała też lista budowy parkingów park&ride po 2020 roku (patrz ramka) w sumie na 1770 miejsc.

Według szacunków każdego dnia do Krakowa wjeżdża ok. 120 tys. samochodów z okolicznych gmin. Urzędnicy dążą do tego, aby coraz więcej kierowców zaczęło docierać do Krakowa pociągami rozwijającej się Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, albo do jej przystanków dojeżdżali autem lub rowerem.

- Zastanawiam się, czy tak duży nacisk kłaść na P&R przy przystankach kolejowych na terenie Krakowa. Takie parkingi są potrzebne, ale przy przystankach w okolicznych gminach, aby tam zostawiać samochody - komentuje radny Pietrus. - Więcej parkingów w najbliższych latach powinno zostać wybudowanych przy pętlach i przystankach tramwajowych i autobusowych na obrzeżach miasta. Takie parkingi przydałyby się wcześniej na przykład w Pleszowie czy Wzgórzach Krzesławickich - dodaje.

Zdaniem radnego Pietrusa powinien powstać też dokładny harmonogram budowy poszczególnych parkingów, aby później można było rozliczać urzędników z tego, czy dotrzymali terminów.

Wiceprezydent Trzmiel zapowiada, że w najbliższym czasie dojdzie do prezentacji programu parkingowego dla radnych. Wtedy będzie można omówić wszelkie szczegóły.

Parkingi P&r w Krakowie

Istniejące (w sumie 250 miejsc):

• Czerwone Maki - 200 miejsc
• Giełda Balicka - 50

Planowane do 2020 roku w pobliżu linii tramwajowych (w sumie 1300 miejsc):

• Azory - 300
• Pachońskiego - 100
• CH Zakopianka - 100
• Górka Narodowa - 250
• Krowodrza Górka - 100
• Kurdwanów - 170
• Mały Płaszów - 170
• Nowy Bieżanów - 110

Planowane do 2030 roku w pobliżu linii tramwajowych (w sumie 1150):

• CH Bronowice - 250
• Wzgórza Krzesławickie - 200
• Księcia Józefa - 300
• Rybitwy - 200
• Mogiła - 100
• Pleszów - 100

Planowane do 2020 roku w pobliżu linii kolejowych (w sumie 1000 miejsc):

• Bieżanów - 100
• Bieżanów Drożdżownia - 50
• Bronowice - 200
• Mydlniki Wapiennik - 50
• Opatkowice - 100
• Prądnik Czerwony - 150
• Swoszowice - 200
• Zakliki - 150

Planowane do 2030 roku w pobliżu linii kolejowych (w sumie 620 miejsc):

• Kliny - 100
• Kocmyrzowska - 100
• Olszanica - 250
• Piastów - 170

Opr. TYM
[email protected]