Ratusz, drogi, baseny za prywatne pieniądze

Czy znajdzie się firma, która będzie chciała zbudować Centrum Sportu przy ul. Eisenberga?

INWESTYCJE. Chińczycy sfinansują budowę nowych tras?

Wczoraj w krakowskim magistracie odbyła się konferencja, podczas której przedstawiono prywatnym inwestorom miejskie inwestycje mogące powstać na zasadzie PPP. - Brakuje nam pieniędzy na zrealizowanie programu inwestycyjnego za 1,3 miliarda euro. Poszukujemy partnerów prywatnych - przyznaje wiceprezydent Krakowa Tadeusz Trzmiel.

Zaznacza, że Kraków jest miastem stosującym formułę PPP, na razie w zakresie budowy parkingów podziemnych. Pierwszy z nich na zasadzie koncesji powstał pod placem Na Groblach. Hiszpańska firma Ascan wybudowała go za swoje pieniądze na gminnym terenie i będzie nim zarządzać przez 70 lat, aby w ten sposób zwróciły się jej poniesione nakłady i mogła wypracować zysk. Miasto szuka inwestorów, którzy na takiej zasadzie wybudowaliby kolejne parkingi.

- Zainteresowanie inwestycjami w formule PPP jest obecnie duże nie tylko ze strony gmin, ale również ze strony prywatnych inwestorów. Jedną z podstawowych cech takiego partnerstwa jest oszacowanie i podział ryzyka pomiędzy stronami transakcji - podkreśla Andrzej Dębiec, prawnik z kancelarii Lovells, zajmujący się PPP i kojarzeniem partnerów publicznych z prywatnymi.

Wiceprezydent Trzmiel informuje, że zaawansowana jest procedura wyłonienia zewnętrznego partnera dla budowy Centrum Obsługi Inwestora przy ul. Nowohuckiej. - W ramach tego projektu można wyodrębnić powierzchnie komercyjne, przykładowo na banki, na których prywatny inwestor mógłby zarabiać. Dodatkowo miałby gwarancję, że miasto w całości wydzierżawi powierzchnie biurowe, spłacając czynsz, który byłby zwrotem zainwestowanych pieniędzy. W tym przypadku mówi się o okresie 30-40 lat - opowiada wiceprezydent Trzmiel. Dodaje, że miasto ogłasza również przetarg na budowę archiwum na zasadzie PPP (prywatny inwestor może je wybudować, a następnie podpisać umowę na dzierżawę obiektu) i adaptację na cele kulturalne kinoteatru "Związkowiec".

Najkosztowniejszymi inwestycjami na jakie miasto szuka zewnętrznych partnerów są trasy: Zwierzyniecka, Pychowicka i Łagiewnicka, które mają domknąć III obwodnicę. Potrzeba na nie ok. 3,5 mld zł. - Jesteśmy już po rozmowach z potencjonalnymi prywatnymi inwestorami dla tych tras. Tymi inwestycjami najbardziej zainteresowani są inwestorzy z Chin. Gościliśmy nawet delegację jednej z firm z Szanghaju - informuje wiceprezydent Trzmiel. Drogi z wykorzystaniem PPP mogłyby powstać na takiej zasadzie, że prywatny inwestor wybudowałby trasy, zarządzał nimi przez okres zapisany w umowie i pobierał opłaty z gminy za ich utrzymanie. - Na podstawie doświadczeń naszych spółek siostrzanych z innych krajów można powiedzieć, że formuła PPP jest odpowiednią do tego, aby realizować inwestycje infrastrukturalne przy ograniczonych środkach budżetowych. Diabeł tkwi jednak w szczegółach dotyczących finansowania i rozłożenia ryzyk pomiędzy partnera publicznego i prywatnego - zaznacza Jerzy Widzyk, pełnomocnik zarządu firmy Warbud.
(TYM)

[email protected]

Krakowskie propozycje PPP

- Mieszkania komunalne

- Centrum Obsługi Inwestora

- Nowy obiekt Urzędu Stanu Cywilnego

- Rozbudowa Archiwum UMK przy ul. Na Załęczu

- Podziemne parkingi (pod al. Focha, w sąsiedztwie KS Korona, plac Biskupi, obecny naziemny parking u zbiegu ul. Dietla i Starowiślnej)

- Przebudowa i adaptacja budynku komunalnego na cele kulturalne dawnego kinoteatru Związkowiec przy ul. Grzegórzeckiej 1

- Trasy III obwodnicy: Zwierzynieckiej, Pychowickiej i Łagiewnickiej

- Krakowski Ratusz

- Rozbudowa ulicy Igołomskiej

- Hala 100-lecia KS Cracovia

- IV etapu ośrodka "Kolna" - boiska sportowe wraz z halą do gry w tenisa ziemnego i squasha

- Centrum Sportu przy ul. Eisenberga - Miejski Kompleks Basenów