Rząd gwarantuje Małopolsce 24 mld, obiecuje jeszcze kolejne 9,5 mld zł

Te i inne inwestycje ważne dla naszego regionu znalazły się w kontrakcie terytorialnym, czyli umowie między rządem a samorządem województwa. Jej kształt został już uzgodniony z Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju, w najbliższym czasie kontrakt zatwierdzi nowa Rada Ministrów.

Najważniejszym elementem tego dokumentu jest wykaz inwestycji, które będą finansowane z budżetu państwa. Na liście podstawowej, czyli z pełnymi gwarancjami finansowania, są projekty o wartości 24 mld zł. Lista rezerwowa zawiera inwestycje, na które potrzeba 9,5 mld zł. W tym przypadku trzeba głównie liczyć na to, że pojawią się dodatkowe środki w budżecie.

- Część zadań będzie finansowania z unijnych dotacji rozdzielanych w konkursach, do których staną miasta wojewódzkie. Trudno więc było dzisiaj wpisać je jako inwestycje z gwarancjami - zaznacza marszałek województwa Marek Sowa. Chodzi np. o północną obwodnicę Krakowa, która ma być budowana przez samorządy i na którą powinny się znaleźć pieniądze z unijnych dotacji.

Finansowe gwarancje rządu nie oznaczają, że wszystkie zaplanowane inwestycje uda się zrealizować. W przypadku linii Podłęże - Piekiełko, która ma skrócić dojazd pociągiem do Nowego Sącza, dopiero za dwa lata okaże się, czy ta inwestycja jest wykonalna i opłacalna.

Część projektów drogowych jest na razie w fazie przygotowań i od szybkiego złożenia dokumentacji oraz uzyskania pozwoleń na budowę zależy, czy obwodnice i trasy powstaną.

Co nam da państwo
* Droga ekspresowa S7 - 6,3 mld zł
* Nowa linia kolejowa Podłęże - Piekiełko - 6 mld zł
* Druga para torów kolejowych na odcinku Kraków Towarowy - Rudzice - 1,7 mld zł
* Nowy Szpital Uniwersytecki w Krakowie - 1,2 mld zł
* Droga Nowy Sącz - Łososina Dolna - 500 mln zł
* Obwodnica Zabierzowa - 400 mln zł
* Obwodnica Dąbrowy Tarnowskiej - 220 mln zł