Saneczki na Parkowej

   Ten dokument ma decydujące znaczenie dla rozpoczęcia przygotowań do budowy toru saneczkowo-bobslejowo-skeletonowego na Górze Parkowej. Ta inwestycja centralna ma kosztować ok. 30 mln zł. W br. w budżecie gminy zarezerwowano 150 tys. zł jako wkład w koszty opracowania dokumentacji.
   Radni przed przystąpieniem do głosowania otrzymali kopie projektu trasy autorstwa Jana Stelera, ze szczegółowym opisem jej przebiegu. Uchwała dołączona w ostatniej chwili do programu ostatniej niedawnej RM została przyjęta.
   O odbudowie toru w Krynicy, gdzie tradycje saneczkarskie mają kilkadziesiąt lat, mówiono od dawna. Teraz jednak marzenia wielu miłośników ślizgów nabierają konkretnych wymiarów. 30 października ub. r. zostało zawarte "Porozumienie między burmistrzem Krynicy a prezesem Polskiego Związku Sportów Saneczkowych w sprawie realizacji sztucznie mrożonego toru saneczkowo-bobslejowego". Ta inicjatywa 6 listopada zyskała poparcie Zarządu Województwa Małopolskiego. Zainteresowane strony opracowały koncepcję architektoniczną, wraz z analizą kosztów. Ta zaś została zaakceptowana przez Międzynarodową Federację Bobslejową i Polską Konfederację Sportu.
   - 17 grudnia ub. r. to przedsięwzięcie zostało wpisane do współfinansowania przez PKS w ramach "Programu rozwoju inwestycji o szczególnym znaczeniu dla sportu" - podkreśla burmistrz Emil Bodziony. - Jest to bardzo ważna dla nas decyzja. Oznacza ona, że tor znajdzie się wśród zadań o znaczeniu centralnym. Przewidywany termin jego realizacji - to lata 2006 - 2007. Wcześniej konieczne jest opracowanie i zatwierdzenie dokumentacji. Pierwszym niezbędnym krokiem do rozpoczęcia działań będzie sporządzenie planu zagospodarowania przestrzennego dla rejonu Góry Parkowej.
   Oblicza się, że koszty budowy wynosić będą ok. 30 mln zł. Gmina będzie miała dziesięcioprocentowy udział w tym zamierzeniu. Pozostałe 90 proc. sfinansuje budżet państwa. Planuje się, że ten obiekt będzie użytkowany zimą i latem (sanki i boby na kółkach, rowery). Oprócz sztucznie mrożonej trasy dla saneczkarzy, powstanie też szereg obiektów towarzyszących: budynki startu i mety, place manewrowe, trybuny, stacje trafo i zasilania awaryjnego, pawilon dla agregatu chłodniczego, drogi dojazdowe. Zagospodarowany zostanie też staw.
(pg)