Inwestycja została zrealizowana ze środków miasta i pochłonęła niespełna 800 tys. zł. - Budowa była możliwa dzięki poprawce klubu Platformy Obywatelskiej do budżetu miasta na 2016 rok, o którą zawnioskowałem - mówi Wojciech Krzysztonek, radny miejski z Czyżyn.
Wał przeciwpowodziowy już podczas budowy został tak przygotowany przez Małopolski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych, by z łatwością dało się poprowadzić tamtędy ścieżkę rowerową.
Projekt trasy dla rowerów gotowy był już w październiku, a prace rozpoczęły się pod koniec listopada. Na koronie wałów, na długości 5,5 kilometra została położona warstwa asfaltu o szerokości 2,5 metra.
Wcześniej trasa, która zaczynała się w okolicy centrum handlowego Plaza i prowadziła za budynkami elektrociepłowni w Łęgu aż do ul. Longinusa Podbipięty (tuż przy moście Wandy) była wysypana żwirem, a niedaleko elektrociepło-wni rower trzeba było także przenosić przez betonowe bariery. To było spore utrudnienie dla podróżujących.
- Położyliśmy nad żelbetonowymi murkami stalową kładkę z dwoma rampami najazdowymi. Teraz w tamtym rejonie nie trzeba nawet zwalniać - tłumaczy Maciej Czajowski ze spółki Rejon Utrzymania i Budowy Dróg, wykonawca inwestycji.
Roboty zostały zakończone zgodnie z planem - 15 grudnia.
- Krakowianie zyskali nareszcie nowy turystyczny szlak rowerowy o dużych walorach krajobrazowych - podkreśla radny Krzysztonek.
Dzięki ścieżce rowerowej w tym rejonie nie tylko cykliści zyskają komfortowe połączenie. Inwestycja zwiększy także ochronę wałów przed zwierzętami, zwłaszcza bobrami. Poruszający się po ścieżce rowerzyści skutecznie je odstraszą.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
