Skawina od dawna czeka na szybką kolej

Linia autobusowa zostanie wyznaczona po zbudowaniu centrum komunikacyjnego przy skawińskim dworcu kolejowym przy ul. Kolejowej.

Powstanie tu parking z 500 miejscami postojowymi, wypożyczalnia rowerów, które będzie można zwrócić w innych miejscach miasta.

Budynek dworca, przejęty przez gminę w poprzedniej kadencji, zostanie odrestaurowany i przystosowany do potrzeb gminy. Wycofano się z pomysłu poprzednich władz adaptacji pierwszego piętra na mieszkania. - Planujemy, by przeniosły się tu biblioteki: miejska i pedagogiczna. Obie w obecnych siedzibach mają mało miejsca - mówi Paweł Kolasa, burmistrz. Nie podjęto jeszcze decyzji w sprawie zagospodarowywania parteru, ale burmistrz nie wyklucza wynajęcia go pod działalność komercyjną.

Centrum będzie miało rację bytu, gdy przez Skawinę ruszy kolej aglomeracyjna. Szybkie pociągi miały jeździć od tego roku. Gminie przyznano nawet 20 mln zł dotacji na zbudowanie parkingu w ramach małopolskiego programu „Parkuj i jedź”, ale władze Skawiny nie przyjęły dofinansowania.

- Inwestycja nie miała sensu bez zbudowania łącznicy na Krzemionkach w Krakowie. Dzięki niej pasażerowie jadący od strony Skawiny, chcący dojechać do śródmieścia Krakowa, nie musieliby dojeżdżać do Płaszowa i tracić czasu na zmianę torów pociągu, co wydłuża czas o około 15 minut. Jechaliby bezpośrednio do Dworca Głównego - tłumaczy Tomasz Ożóg, wiceburmistrz Skawiny.

- Mówi się o tym od kilkunastu lat - przypomniał Józef Bobek, prezes Skawińskiego Stowarzyszenia Przedsiębiorców na spotkaniu władz gminy z utworzoną niedawno Radą Przedsiębiorców.

- Przebudowa łącznicy już ruszyła. Potrwa niecałe dwa lata. Wtedy zostanie uruchomiona kolej aglomeracyjna. Gmina ma teraz czas na przygotowanie swoich inwestycji związanych z komunikacją - mówi Jacek Krupa, członek Zarządu Województwa Małopolskiego.

Gmina musi przebudować całe otoczenie dworca kolejowego. Oprócz remontu budynku m.in. zbuduje miejsca parkingowe, zatoki, pętle dla autobusów. Przebuduje kładkę dla pieszych nad torami, prowadzącą do ul. Tynieckiej oraz Torowej.

Pieniądze na budowę centrum komunikacyjnego mają pochodzić z funduszy w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. - Teraz zastanawiamy się, jak zachęcić mieszkańców, by chcieli przesiąść się z samochodów i korzystać z kolei - powiedział wiceburmistrz Ożóg.

Takie rozwiązanie wpłynie na poprawę jakości powietrza i zmniejszy koszty kierowców jadących do pracy w Krakowie. Bilet aglomeracyjny ma obejmować kartę postojową na parkingu, a także przejazdy pociągami, tramwajami oraz autobusami w Krakowie.

Władze chcą sie dowiedzieć jakie są oczekiwania mieszkańców w sprawie komunikacji w gminie. Ludzie będą się mogli wypowiedzieć w ankietach, jakie w przyszłym tygodniu gmina zacznie udostępniać w ramach konsultacji „Planu mobilności dla gminy Skawina”. Miały potrwać do końca października, ale ze względu na znikome zainteresowanie nimi, termin został przedłużony do końca roku. A samorządowcy zamierzają m.in. wprowadzić płatne parkingi w Rynku i na ulicach do niego prowadzących.

[email protected]