Autobusy wieliczka

Budowa miejskiej bazy transportowej rozpoczęła się w ostatnich dniach. Zaplecze dla wielickiego taboru autobusowego, liczącego 12 pojazdów powstaje na terenie dawnej bazy Zakładu Gospodarki Komunalnej przy ul. Jedynaka w Wieliczce. Inwestycja, prowadzona z pomocą unijną pochłonie blisko 1,7 mln zł.

Niezatrzymywanie się na przystankach mimo próśb pasażerów oraz nie do końca dobra znajomość tras autobusów u kierowców i kłopoty z porozumieniem się z nimi z powodu bariery językowej - takie m.in. skargi od pasażerów Autobusowych Linii Dowozowych (linie R1, D1 i B1) płyną do wielickiego Urzędu Miasta oraz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego (organizator ALD) od początku kwietnia 2021, gdy obsługę tzw. autobusów kolejowych przejęła inna firma. Wieliczka i UMWM wyjaśniają obecnie sytuację. Natomiast nowy przewoźnik twierdzi, że skargi na funkcjonowanie ALD są bezzasadne i stoi za nimi konkurencyjna firma przewozowa.

Z placu – nazywanego pętlą autobusową - przy ul. Piłsudskiego na osiedlu Wincentego Pola kursują wszystkie (cztery) linie aglomeracyjne z Wieliczki do Krakowa. Prócz pasażerów autobusów MPK „przewijają się” tam licznie mieszkańcy osiedla oraz w normalnym czasie, bez pandemii - uczniowie Kampusu Wielickiego (ponad 1200 osób). Jednak stan „pętli” jest daleki od dobrego. Brakuje tam m.in. porządnego oświetlenia i monitoringu, co sprawia że miejsce to stało się wręcz enklawą wandali. Mieszkańcy po raz kolejny apelują o poprawę sytuacji w tym rejonie Wieliczki.

Nowy autobus obsługiwany przez Wielicką Spółkę Transportową pojedzie od 1 lutego br. Będzie to linia G2. Jej trasa to: Wieliczka Centrum – osiedle Lekarka - Zabawa - Mała Wieś -Strumiany - Kokotów - Strefa Aktywności Gospodarczej - Brzegi - Grabie Kościół. Od 1 lutego skorygowana zostanie także trasa, a tym samym rozkłady jazdy wielickiej linii Z1 (Wieliczka – Węgrzce Wielkie).

Z początkiem 2021 roku nastąpią duże zmiany w kursach Autobusowych Linii Dowozowych (ALD) działających pod szyldem spółki Koleje Małopolskie. Od stycznia zapowiedziano likwidację „kolejowego” autobusu S1 (Wieliczka – Grabówki - Podstolice – Wrząsowice). Niedługo potem, najprawdopodobniej od lutego 2021 trasy pozostałych trzech takich linii (D1, B1, R1) mają zostać wydłużone poza gminę Wieliczka, m.in. w rejon Myślenic i Dobczyc. Trwają rozmowy, by projekt ten nie przyniósł zmniejszenia ilości kursów autobusów w gminie Wieliczka.

Wraca sprawa likwidacji – w marcu br. - niedzielnych kursów autobusów Wielickiej Spółki Transportowej (WST). Mieszkańcy już od pewnego czasu upominają się o przywrócenie tych przejazdów, teraz także poprzez petycję. Apel ten jest szerszy, dotyczy także wprowadzenia innych korekt w przejazdach wielickich solarisów.

Od początku września przejazdy większości gminnych autobusów zostaną ponownie dopasowane do dzwonków w szkołach, a nie jak w ostatnich miesiącach do kursów Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Wieliczka – Kraków – Balice. W tym samym czasie zmienią się także rozkłady jazdy Autobusowych Linii Dowozowych oraz SKA. Natomiast korekty w kursach autobusów MPK zależą w dużej mierze od rozwoju sytuacji epidemiologicznej w Krakowie.

Zaplecze dla wielickiego taboru autobusowego, liczącego 12 pojazdów (na zdjęciu) zostanie wybudowane na terenie dawnej bazy Zakładu Gospodarki Komunalnej przy ul. Jedynaka. Inwestycja, którą zaplanowano na dziewięć miesięcy, pochłonie blisko 1,7 mln zł.

Mieszkańcy narzekają na standard busów, które obsługują obecnie wojewódzkie Autobusowe Linie Dowozowe (ALD). Pojazdy, które dowożą pasażerów na stację PKP w Wieliczce, gdzie można przesiąść się do pociągu do Krakowa, nie są niskopodłogowe. W efekcie nie wszyscy mogą korzystać z tej komunikacji.

Od 1 lipca przejazdy autobusów Wielickiej Spółki Transportowej (WST) zostaną skorelowane z kursami Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Wieliczka – Kraków. Podczas wakacji gminna komunikacja będzie jeździć z taką samą częstotliwością jak w czerwcu, jednak nadal bez kursów w niedziele i święta.

Od 1 czerwca Wielicka Spółka Transportowa (WST) przywróci gminną komunikację w formie, jaka funkcjonowała przed wybuchem epidemii koronawirusa. Wyczekiwane przez pasażerów zmiany dotyczą dni powszednich i sobót. W niedziele i święta kursy wielickich solariów nadal pozostaną zawieszone.

Gminy powiatu wielickiego nie zgodziły się na dalsze ograniczenia kursów autobusów aglomeracyjnych. Wprowadzono je jednak w transporcie zbiorowym w Krakowie co powoduje, że podróż z przesiadką jest obecnie utrudniona, a w niektórych godzinach na części tras - niemożliwa. Nie udało się natomiast uniknąć zawieszenia kursów autobusów kolejowych w gminie Wieliczka. Komunikacja ta została jednak wznowiona 14 kwietnia, ale z innym operatorem.

Od 14 kwietnia na dotychczasowe trasy Autobusowych Linii Dowozowych (tzw. autobusy kolejowe) wyjadą gminne solarisy. - W związku z niespodziewanym zawieszeniem przez województwo małopolskie od 10 kwietnia Autobusowych Lini Dowozowych i tym samym pozbawieniem mieszkańców dostępu do komunikacji publicznej, gmina Wieliczka zleciła w trybie pilnym obsługę tych linii Wielickiej Spółce Transportowej – podaje Urząd Miasta w Wieliczce.

Koleje Małopolskie zawiesiły od 10 kwietnia kursy Autobusowych Lini Dowozowych (ALD). Informację o tym podano 9 kwietnia, pozbawiając z dnia na dzień transportu mieszkańców gminy Wieliczka oraz części gminy Gdów, korzystających z autobusów kolejowych: B1, D1, R1, S1. Wieliczka dopasowuje się teraz na szybko do nowej sytuacji przejazdy gminnych solarisów.

Ostatnie zmiany w gminnym transporcie wywołały kontrowersje. Mieszkańcy mówią m.in. o cichych cięciach kursów i zbyt rzadkich przejazdach autobusów. Urzędnicy tłumaczą, że tabor autobusowy jest mały, a „cięcia” związane z niewielką liczbą pasażerów.

Korekty w wielickim transporcie publicznym wejdą w życie od 14 marca. Trzy autobusy pojadą nieco inną drogą niż do tej pory, a wszystkie linie – w sumie osiem – będą kursować według nowych rozkładów. W wielickich autobusach wprowadzane są także środki ostrożności związane z koronawirusem.

1 lutego nastąpią zmiany w komunikacji obsługiwanej przez Wielicką Spółkę Transportową. Skorygowane będą rozkłady jazdy linii D2 i R2, a autobus G3 dostanie inną trasę. Szykuje się także wydłużenie przejazdu połączenia D2.

Wielicka Spółka Transportowa (WST) przejmie od 2 stycznia obsługę dotychczasowej linii „kolejowej” G1 (Wieliczka – Czarnochowice – Grabie). Także od czwartku zmniejszona zostanie o połowę liczba kursów autobusu S1 (Wieliczka – Grabówki – Podstolice – Świątniki Górne). Kolejne zmiany komunikacji zbiorowej nastąpią w lutym 2020 roku.

Od 1 października nastąpią duże korekty w przejazdach gminnych autobusów, obsługiwanych przez Wielicką Spółkę Transportową (WST). Zmienią się rozkłady jazdy większości linii, a dotychczasowe połączenie K1 będzie wydłużone do Golkowic i przemianowane na G3. Autobusy W1 i Z1 pojadą nieco inną trasą.

Od 18 września zmienią się godziny przejazdów czterech linii obsługiwanych przez Wielicką Spółkę Transportową: W1 (Wieliczka – Węgrzce Wielkie), Z1 (Wieliczka – Zabawa - Sułków), B2 (Wieliczka – Brzegi) oraz linii miejskiej K1.

Pierwsze dni funkcjonowania wielickiej komunikacji publicznej pokazały, że potrzebne są pilne korekty godzin przejazdu i tras części autobusów. Zmiany zostaną wprowadzone na początku przyszłego tygodnia.

Podano rozkłady jazdy gminnych autobusów, które wyjadą na trasy od 1 września. Część mieszkańców jest rozgoryczona.