Droga ekspresowa

W sobotę 5 października 2019 roku na skrzyżowaniu w Skomielnej Białej na zakopiance testowany będzie przeprogramowany system sygnalizacji świetlnej. To reakcja na korki, które tydzień temu były w tym miejscu. Kierowcy mieli odczuć poprawę, bo do użytku oddano odcinek drogi ekspresowej S7 między Skomielną a Rabka, tymczasem ugrzęźli przed sygnalizacją świetlną.

Wojewoda małopolski Piotr Ćwik wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (tzw. „zrid”) dla odcinka drogi ekspresowej S7 granica województwa – węzeł Miechów. To kolejny fragment trasy szybkiego ruchu z Krakowa w kierunku Warszawy, którego budowę można rozpoczynać. Trwa właśnie przetarg, który wyłoni wykonawcę - firmy mogą składać oferty do 11 października 2019 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na projekt i budowę drogi ekspresowej S7 między Miechowem a granicą województwa świętokrzyskiego. Firmy mogą składać oferty do 11 października 2019 roku. Na wywiązanie się ze zlecenia wykonawca będzie miał 34 miesiące.

Wojewoda małopolski wydał pozwolenie na budowę drogi ekspresowej między węzłami Widoma i Szczepanowice. To pierwszy fragment małopolskiej dwupasmówki z Krakowa w kierunku Warszawy. Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności, co oznacza, że wykonawca może zacząć budowę. Ma na to czas do pierwszego kwartału 2021 roku.

Podwykonawcy, usługodawcy i dostawcy materiałów spotkali się w czwartek 14 marca w siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z przedstawicielami firmy Salini Impregilo, budującej m.in. drogę ekspresową S7. W rozmowach, których zadaniem było rozwiązanie zgłaszanych w ostatnim czasie problemów z brakiem płatności przez generalnego wykonawcę, uczestniczył również minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

W piątek 8 lutego 2019 zostały wznowione roboty przy drążeniu tunelu, który ma być fragmentem drogi ekspresowej S7 Lubień - Rabka. To jednak niejedyny powód opóźnienia w realizacji tej inwestycji.

W ciągu kilku miesięcy powinny ruszyć wykupy gruntów potrzebnych pod drogę ekspresową S7 na północ od Krakowa. Do wywłaszczeń i wypłaty pieniędzy najszybciej dojdzie na odcinkach między Widomą a Szczepanowicami oraz Miechowem a granicą z województwem świętokrzyskim.

Firma Salini będzie budować pierwszy odcinek drogi ekspresowej S7 na północ od Krakowa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wskazała ją jako zwycięzcę przetargu na budowę drogi S7 Widoma – Kraków, choć wcześniej wykluczyła ją z tego przetargu.

Coraz bardziej opóźnia się budowa pierwszego odcinka drogi ekspresowej S7 w stronę Warszawy. Przetarg, który miał wyłonić jego wykonawcę, trwa już blisko trzy lata i wciąż nie został rozstrzygnięty. Może się też okazać, że konieczne będzie ogłoszenie kolejnego, a to oznaczałoby jeszcze większe opóźnienia.

Sześć ofert złożono w przetargu na projekt i budowę dwujezdniowej drogi krajowej nr 47, na odcinku od Rdzawki do Nowego Targu. Najwyższą cenę 1,486 mld zł, zaproponował Mostostal Warszawa S.A., najniższą 706,2 mln zł firma Stecol Corporation z Chin. Wszyscy chcą zrealizować inwestycję w ciągu 49 miesięcy.  

GDDKiA jest na końcu przygotowań do tej ważnej inwestycji. Budowa ma się rozpocząć w 2019 r., skończy się po czterech latach

W niedzielę, 21 lutego na zakopiance panuje wzmożony ruch. Trwają powroty z weekendowego pobytu na Podhalu. Pierwsze utrudnienia pojawiły się już przed południem - tradycyjnie kierowcy stanęli w korkach na światłach w Klikuszowej i Skomielnej Białej, utrudniony jest również wyjazd i wjazd do Zakopanego. Szczegóły poniżej.

Korki, źle zaprojektowane drogi, fatalnie zsynchronizowane światła, gigantyczny ruch, żałosna postawa części kierowców. Tych miejsc w Małopolsce kierowcy nie znoszą szczególnie spędzając w nich paradoksalnie najwięcej czasu. Najwięcej z nich dotyczy popularnej zakopianki oraz autostrady A4. Zobacz, gdzie kierowcy tracą najwięcej nerwów. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

W wielu miejscach na małopolskich drogach panują trudne warunki pogodowe. W środę (17 lutego) intensywne opady śniegu znacznie utrudniają widoczność i płynną jazdę. Standardowo najgorsza sytuacja panuje na zakopiance. Miejscami trasa jest biała.

Możliwe, że w Kielcach powstanie nowy zakład produkcyjny, w którym pracę będzie mogło znaleźć nawet 100 osób. Prezydent stolicy woj. świętokrzyskiego, Bogdan Wenta, spotkał się w tej sprawie z niemiecką firmą Oventrop. To już kolejna wizyta tego inwestora w Kielcach. - informuje Onet.pl

W niedzielę turyści wracali z gór i na zakopiance od południa tworzyły się korki. Nie było jednak takich utrudnień jak w piątek, gdy droga z Krakowa do Zakopanego trwała 4,5 godziny. Warunki drogowe były niezłe.

Trwa budowa drogi ekspresowej S7 w Małopolsce pomiędzy węzłami Szczepanowice i Widoma. Odcinek od węzła Szczepanowice do węzła Widoma będzie mieć długość ponad 13 km. Częścią nowej drogi będzie także obwodnica Słomnik. Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowej i Autostrad kierowcy pojadą nową ekspresówką jeszcze w 2021 roku. Zobacz wizualizacje nowej trasy i docelowy wygląd obiektów na drodze ekspresowej S7.

Puchar Świata w skokach narciarskich w Zakopanem, piątkowe popołudnie, poluzowanie obostrzeń i głodni wyjazdów Polacy. Takie zestaw gwarantuje powstanie korków na zakopiance. Przekonujemy się o tym już od piątkowego południa. Na trasie pomiędzy Krakowem i Zakopanem pojawiły się tysiące samochodów, które siłą rzeczy utykają w korkach. Ciężko jest także na innych głównych trasach w Małopolsce.

W rejonie węzła Szczepanowice, budowanej drogi ekspresowej S7 Szczepanowice – Widoma, ruch z tymczasowego objazdu został przeniesiony na przebudowany odcinek drogi krajowej nr 7. Przejeżdża się pod nowym wiaduktem. Tymczasowa droga służąca do objazdu nie będzie już potrzebna i zostanie rozebrana, jak pozwolą na to warunki atmosferyczne. Zobaczcie, jak wyglądają postępy prac przy budowie północnego odcinka drogi S7 pokrytej śniegiem.

W poniedziałek w Miechowie została podpisana umowa na zaprojektowanie i wybudowanie ostatniego na terenie Małopolski odcinka drogi ekspresowej S7. Liczący niespełna 5,5 kilometra fragment drogi połączy węzły Miechów i Szczepanowice.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę z konsorcjum firm MPRB (lider), Mosty Kraków, MP Infra, które zajmą się przygotowaniem projektu węzła drogowego w Jaworniku. Powstanie bezkolizyjne połączenie kilku dróg, w tym wojewódzkiej nr 955 z zakopianką.

Nie ma już przeszkód formalnych, by umowa na projekt i budowę drogi ekspresowej S7 od Miechowa do Szczepanowic została podpisana. Kontrola dokumentacji przetargowej prowadzona przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych wypadła dla wytypowanych wykonawców pozytywnie.