INNOWACJE KRAKOW

Firma, która ma uruchomić wypożyczalnię aut, nie ma dużego doświadczenia, kupiono ją od adwokata. Elektryczne pojazdy powinny być dostępne już w tym roku, ale spółka nie podołała temu zadaniu.

Rewolucyjne urządzenia ułatwią robienie zakupów milionom mieszkańców Stanów Zjednoczonych. Instalowane są także w muzeach i na lotniskach na całym świecie.

Wypadek na obwodnicy Krakowa przyczynił się do bardzo dużych korków w całym mieście, ponieważ kierowcy omijali autostradę i próbowali przedostać się przez centrum. Kierowcy utknęli w korkach na wszystkich ważniejszych ulicach Krakowa, m.in. na ul. Kamieńskiego, Wielickiej, Powstańców Wielkopolskich, Nowohuckiej, Kuklińskiego, Saskiej, al. Powstania Warszawskiego, ul. Grzegórzeckiej, Dietla, Konopnickiej, al. Trzech Wieszczów, Tynieckiej, Praskiej, Księcia Józefa, Kobierzyńskiej, Brożka, Zakopiańskiej, Opolskiej i al. 29 Listopada. Dopiero po 19 sytuacja na drogach się ustabilizowała.

W Krakowie nie tylko buduję się Trasę Łagiewnicką i linie tramwaju do Górki Narodowej. W mieście trwa też sporo drobniejszych remontów. Zobaczcie gdzie i jakie zmiany w ruchu powodują.

TIER, wiodący europejski operator w obszarze mikromobilności, 30 kwietnia rozpoczyna w Krakowie działalność związaną z e-hulajnogami.

Trwa budowa linii tramwajowej Krowodrzy Górki do Górki Narodowej. Intensywne prace prowadzone są m.in. w rejonie ulic Opolskiej i Pachońskiego. Na odcinku od ul. Słomczyńskiego do ul. Kuźnicy Kołłątajowskiej powstaje tzw. wanna betonowa, po której będzie poruszać się tramwaj w rejonie zabudowy mieszkaniowej. Przejdź do GALERII, by zobaczyć postęp prac.

MPK w Krakowie poinformowało o wybrzuszeniu szyny na ul. Kościuszki i to aż w trzech miejscach (Kościuszki 25, Salwator/ Kościuszki 86, Filharmonia/ Kościuszki 60 w obu kierunkach). Z tego powodu tramwaje linii 1 i 2 skierowano do pętli w Cichym Kąciku. Wprowadzono też komunikację zastępczą autobusową.

Kończy się remont torowiska na ulicy Ujastek Mogilski. W sobotę, 1 maja, na swoje stałe trasy wrócą tramwaje linii nr 21 i 22 - informuje Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie.

Jak powinien wyglądać Kraków z nowymi drogami, trasami tramwajowymi, liniami metra i obiektami sportu czy kultury, które planowano? Przejdź do GALERII, by zobaczyć w jakim mieście żylibyśmy, gdyby zrealizowano zapowiadane inwestycje. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE. 

Remonty w Krakowie to nie tylko wielkie inwestycje jak budowa Trasy Łagiewnickiej czy linii tramwajowej do Górki Narodowej. Trwa również szereg mniejszych prac, które wpływają na życie kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej. Jakie to inwestycje i co oznaczają?

Grupa radnych z Dzielnicy I Stare Miasto przygotowała projekt uchwały, w której wnioskują do władz Krakowa o udrożnienie zaślepionych ulic w centrum, takich jak np. Miodowa, Brzozowa, Meiselsa, św. Agnieszki, Sarego. Zdaniem radnych z "jedynki" takie rozwiązanie usprawniłoby komunikację w Śródmieściu. Urzędnicy nie są przekonani do tego pomysłu. Przejdź do GALERII, by zobaczyć jak wyglądają zaślepione ulice, które można byłoby udrożnić.

Warto pisać o problemach miasta. Zwróciliśmy uwagę, że jezdnia na moście Dębnickim jest dziurawa jak ser szwajcarski i właśnie za łatanie dziur biorą się robotnicy. Co jeszcze jest remontowane w dzielnicach? Gdzie w tym i przyszłym tygodniu pojawią się ekipy robotników? Sprawdźcie!

Trwa budowa linii tramwajowej z Krowodrzy Górki na Górkę Narodową. Wykonawcy chwalą się postępem prac. Okoliczni mieszkańcy narzekają jednak na zabłocone drogi w rejonie budowy. Tak jest m.in. na ul. Opolskiej. Przejdź do GALERII, by zobaczyć, jak wygląda budowa nowego torowiska.

Mieszkanka Krakowa, która z powodu pandemii straciła pracę żali się, że osoby bezrobotne, by zakupić tańszy bilet na tramwaje i autobusy muszą iść do punktu sprzedaży MPK i stać w kolejce ryzykując zdrowie w czasie pandemii. Obecnie jest czynny tylko jeden taki punkt, ale niedawno jeszcze był zamknięty z powodu ogniska zakażeń koronawirusem. Teraz ponownie został otwarty po dezynfekcji.

W dniach od 19 do 23 kwietnia br. (poniedziałek-piątek) zmieni się organizacja ruchu na fragmencie rozbudowywanej ulicy Igołomskiej, a dokładnie na odcinku od Giedroycia do bramy nr 5.

Początek tygodnia, deszcz i śliskie drogi dają się kierowcom we znaki. W wielu miejscach w Krakowie kierowcy staną w długich korkach. Ze względu na trudne warunki pogodowe zalecamy ostrożność i ograniczenie prędkości.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa przygotował plan tegorocznych remontów torowisk tramwajowych. W związku z pracami pasażerowie muszą przygotować się na duże utrudnienia i objazdy.

Przegubowe elektryczne autobusy kursują na kolejnej miejskiej linii. Od 17 kwietnia mogą z nich korzystać pasażerowie linii nr 503 (Nowy Bieżanów Południe – Górka Narodowa). Na razie pojazdy będą kursowały w weekendy. Jednak po kolejnych dostawach, autobusy mają być kierowane do obsługi tej trasy również w dni powszednie.

Wypadek na moście Dębnickim w Krakowie. Z ruchu został wyłączony jeden pas ruchu. W obie strony, zarówno na Alejach Trzech Wieszczów jak i na Konopnickiej, utworzyły się ogromne korki. Zatory powstały także na ulicach dochodzących. Komunikacja miejska notuje spore opóźnienia.

Trwa budowa linii tramwajowej z Krowodrzy Górki do Górki Narodowej. Prace prowadzone są na kilku odcinkach, m.in. w rejonie ul. Opolskiej, Pachońskiego, nad Białuchą i Bibiczanką, czy w pobliżu ul. Siewnej. Przejdź do GALERII, by zobaczyć postępy robót związanych z tą inwestycją.

Na linię nr 9 (Mistrzejowice – Nowy Bieżanów P+R) wyjechał 30. nowy tramwaj Lajkonik. W najbliższy weekend do Krakowa planowana jest dostawa 32. z kolei wagonu tego typu pojazdu z fabryki Stadler. To oznacza, że do zrealizowania pierwszego kontraktu, obejmującego dostawę w sumie 50 nowoczesnych tramwajów, pozostanie jeszcze 18 tramwajów. Dostawy powinny się zakończyć w tym roku.

Jeszcze przed Wielkanocą na skrzyżowaniu ulic Jasnogórskiej, Ojcowskiej i Gaik powstało nowe rondo, stworzone za pomocą oznakowań i malowania. Urzędnicy nowe rondo tłumaczą dużą liczbą wypadków w tym miejscu. Teraz jest bezpieczniej, ale kierowcy kręcą nosem, bo przed rondem są zwężenia do jednego pasa i efektem tego wjazd do Krakowa zaczął się mocno korkować.