POSIEDZENIE RZADU KRAKOW

Wydarzenie. Premier Ewa Kopacz potwierdziła wczoraj budowę drogi S7 z Krakowa do granicy z województwem świętokrzyskim i obiecała pomoc w organizacji Światowych Dni Młodzieży. Inne kluczowe dla naszego regionu sprawy, jak skuteczniejsza walka ze smogiem, pozostaną nierozwiązane

Rząd w Krakowie. Kilka minut po godz. 13. Do jednej z sal w dawnym Centrum Administracyjnym Huty im. Sendzimira wchodzi premier Ewa Kopacz. Jak w każdy wtorek wita się z ministrami i zasiada za stołem.

Premier Ewa Kopacz spotkała się z metropolitą krakowskim kard. Stanisławem Dziwiszem. Głównym tematem rozmowy były przygotowania do przyszłorocznych Światowych Dni Młodzieży.

Polityka. Czy wyjazdowe posiedzenia rządu to agitacja wyborcza? Dla PiS odpowiedź jest oczywista, więc składa doniesienie do prokuratury. Premier Ewa Kopacz też jest pewna swego i zapowiada kolejne wizyty w terenie.

Wyjazdowe posiedzenie rządu. Nie w siedzibie Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego przy ul. Basztowej 22, ale w dawnym Centrum Administracyjnym Huty Sendzimira odbędzie się dziś wyjazdowe posiedzenie Rady Ministrów.

Wydarzenie. A politycy PiS przypominają, że wiele poprzednich deklaracji, w tym w sprawie drogi S7, do tej pory nie zostało zrealizowanych

Wydarzenie. We wtorek w Krakowie zbiera się rząd. Ministrowie pojawią się w Małopolsce już w poniedziałek.

Obok ul. Studniarskiego, przy linii kolejowej łączącej Kraków ze Skawiną, postępuje budowa nowego przystanku Kraków Opatkowice. - Podróżni z dwóch peronów skorzystają jeszcze w tym roku. Dzięki inwestycji przejazd do centrum miasta zajmie najwyżej kilkanaście minut - podkreślają kolejarze z PKP PLK. Przejdź do galerii zdjęć i zobacz, jak postępują prace. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

W rejonie stacji Kraków Zabłocie toczą się intensywne prace budowlane. Powstaje przyczółek nowego mostu, który powstanie nad Wisłą, sama stacja też jest przebudowywana, tak by zmieściły się na niej łącznie cztery tory (do tej pory były tylko dwa). Przejdź do galerii zdjęć i zobacz, jak postępują prace. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Dobiega końca budowa nowego przystanku PKP w Bronowicach (w rejonie ul. Armii Krajowej). Już za miesiąc zaczną regularnie zatrzymywać się w tym miejscu pociągi. Zobacz, jak wygląda z zewnątrz i od środka!

Prezydent Andrzej Duda i minister Andrzej Adamczyk zapowiedzieli budowę 200 przystanków kolejowych w całej Polsce. W Małopolsce - w ciągu najbliższych pięciu lat - powstać ma ich 10. Przejdź do galerii zdjęć i dowiedz się, gdzie powstaną nowe przystanki.

Trwa budowa nowych estakad kolejowych w centrum Krakowa. Powstają w miejscu zlikwidowanego już nasypu ziemnego. Łącznie między stacją Kraków Płaszów a stacją Kraków Główny będą cztery tory (dotychczas były tylko dwa).

W powiecie wielickim nowa infrastruktura kolejowa ma powstać w gminach: Wieliczka, Niepołomice, Biskupice i Gdów. Przygotowania do budowy linii, która przez dziesiątki lat pozostawała w sferze planów, są w pełni. Ruszyły badania geologiczne. Zmieniają się wyliczenia dotyczące ilości obiektów, które powinny zniknąć, jeśli inwestycja dojdzie do skutku.

Prowadzona przez PKP w Krakowie gigantyczna inwestycja, której głównym elementem jest dobudowa dodatkowych torów dla Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, miała zakończyć się w 2020 roku. Ale tak się nie stanie. Potrwa zdecydowanie dłużej, ale sami kolejarze nie potrafią obecnie powiedzieć, o ile dłużej. Wszystko przez problemy m.in. z zabytkowym wiaduktem nad ul. Grzegórzecką. Teraz pojawiają się nowe pomysły na jego przebudowę.

Trwa przebudowa linii kolejowej Kraków - Oświęcim wciągniętej do systemu Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Wyremontowano już stacje w Krakowie (Bonarka i Sidzina). Największe prace trwają na dworcu w Skawinie. Przebudowie ulegnie infrastruktura torowa. Powstaną nowe perony. Wyraźnie widać już zmiany wokół dworca, budynek stacji odzyskał swój dawny blask, a przed nim zakończono prace przy parkingu Park And Ride. Zakończenie prac planowane jest do połowy 2021 roku, ale pociągi na tej trasie maja pojechać wcześniej, co znacznie ułatwi komunikację pomiędzy Skawiną a Krakowem.

Trzy lokomotywy, o łącznej masie niemal 350 ton, sprawdzały nowy most kolejowy nad Wisłą. - Próby obciążeniowe przebiegły zgodnie z planem. To jeden z ostatnich etapów prac przy budowie przeprawy - informują kolejarze z PKP PLK.

Po raz pierwszy mieszkańcy gminy Raciechowice mieli okazję wziąć udział w społecznych konsultacje dotyczących budowy linii kolejowej Podłęże – Piekiełko. Ta choć jest oczekiwana przez władze gminy i samych mieszkańców, to wzbudza pewne kontrowersje, zwłaszcza wśród tych, przez których nieruchomości ma biec, albo tych, którzy jak mówią, budowali się po to, bo chcieli mieszkać na wsi i mieć spokój.

Dla obozu władzy kwestia prezydentury to sprawa utrzymania jej w rękach Andrzeja Dudy. Urzędujący prezydent przed pięcioma laty główną linią ataku na ówczesnego prezydenta Bronisława Komorowskiego uczynił kwestię jego skłonności do bycia notariuszem rządu Donalda Tuska i Ewy Kopacz.

Ze strony Marcina Horały, szefa komisji śledczej ds. VAT padła propozycja, by postawić przed Trybunałem Stanu byłych premierów: Donalda Tuska i Ewę Kopacz oraz Jacka Rostowskiego i Mateusza Szczurka, którzy pełnili funkcję ministra finansów.

Była premier Ewa Kopacz została wybrana na stanowisko wiceszefa Parlamentu Europejskiego. Politycy Platformy Obywatelskiej mówią o dużym sukcesie.

Ruszyła zbiórka podpisów pod petycją #MyPasażerowie na www.lepszytransport.pl przygotowaną przez Instytut Spraw Obywatelskich i Fundację ProKolej. Jak tłumaczą jej organizatorzy, akcja ma związek z ogłoszeniem przez prezesa Jarosława Kaczyńskiego przywracania zlikwidowanych połączeń autobusowych poza miastami. Petycja jest skierowana do premiera Mateusza Morawieckiego, parlamentarzystów oraz prezydenta Andrzeja Dudy.

Kolejarze z PKP PLK mają problemy z kolejną ważną dla Małopolski inwestycją. Po aż siedmiu miesiącach analiz postanowili unieważnić przetarg na kluczowy, środkowy odcinek trasy z Krakowa do Zakopanego. Potencjalni wykonawcy chcieli bowiem zbyt dużo pieniędzy za wykonanie robót. W efekcie może się okazać, że pasażerowie będą musieli dłużej poczekać na szybkie podróże pociągiem pod Tatry.