POWIAT WIELICKI PARKINGI

Komunikacja. Dobiegają końca procedury pozwalające na budowę „unijnych” parkingów park&ride oraz punktów przesiadkowych. Wieliczka, Niepołomice i Biskupice ruszą z projektem tej jesieni. Kłaj czeka jeszcze na przyznanie dotacji.

Komunikacja. Pierwszy park&ride działa - na medal - w Wieliczce. Miejsc, gdzie można będzie zostawić samochód i przesiąść się do pociągu lub autobusu, powstanie w powiecie jeszcze niemal dwadzieścia. Pierwsze przetargi na wykonanie takich inwestycji - już w maju.

Na trasie Wieliczka - Grabówki autobus wypadł z drogi. Jedna osoba została poszkodowana i przewieziona do szpitala. Na miejscu działają 2 zastępy straży pożarnej z Wieliczki, zespoły ratownictwa medycznego oraz policja.

Zaplecze dla wielickiego taboru autobusowego, liczącego 12 pojazdów (na zdjęciu) zostanie wybudowane na terenie dawnej bazy Zakładu Gospodarki Komunalnej przy ul. Jedynaka. Inwestycja, którą zaplanowano na dziewięć miesięcy, pochłonie blisko 1,7 mln zł.

Mieszkańcy narzekają na standard busów, które obsługują obecnie wojewódzkie Autobusowe Linie Dowozowe (ALD). Pojazdy, które dowożą pasażerów na stację PKP w Wieliczce, gdzie można przesiąść się do pociągu do Krakowa, nie są niskopodłogowe. W efekcie nie wszyscy mogą korzystać z tej komunikacji.

Koleje Małopolskie wracają do obsługi Autobusowych Linii Dowozowych. Wojewódzka spółka zawiesiła te przejazdy 10 kwietnia br., co zmusiło Wieliczkę do wysłania na trasy ALD gminnych solarisów. Zdaniem części mieszkańców ten tabor powinien realizować te przejazdy już na stałe. Władze Wieliczki twierdzą, że nie ma takiej możliwości.

Od 1 października nastąpią duże korekty w przejazdach gminnych autobusów, obsługiwanych przez Wielicką Spółkę Transportową (WST). Zmienią się rozkłady jazdy większości linii, a dotychczasowe połączenie K1 będzie wydłużone do Golkowic i przemianowane na G3. Autobusy W1 i Z1 pojadą nieco inną trasą.

Szybkie pociągi do Krakowa tylko co godzinę. Komunikacja zastępcza. Nowe linie autobusowe, dowożące mieszkańców na stację kolejową w Wieliczce. Takie zmiany wejdą w życie wraz z początkiem września. Będzie co najmniej - bardzo trudno.

Komunikacja. Wieliczka kupi własne autobusy i uruchomi nową sieć lokalnych połączeń. Projekt ma być realizowany od jesieni przyszłego roku. Nadzór nad przedsięwzięciem obejmie spółka transportowa powołana przez samorząd.

Nowe linie zostaną uruchomione już za kilka tygodni. Autobusy pojadą do Podstolic oraz na trasie Węgrzce Wielkie - Grabie. Komunikacji publicznej doczekają się wreszcie mieszkańcy osiedla Bogucice.

Komunikacja. Wieliczka postawi na podróż do Krakowa z przesiadką na pociąg, ale istniejące połączenia MPK nie zostaną zlikwidowane. Powstaną nowe centra przesiadkowe, a gmina zakupi własne autobusy. To główne założenia dla rozwoju wielickiego transportu do 2020 roku.

Komunikacja. Wieliczka i Koleje Małopolskie rozbudowują zintegrowaną komunikację publiczną. Wprowadzenie autobusowo-kolejowego transportu biorą pod uwagę także inne podkrakowskie gminy.

Komunikacja. Mieszkańcy będą mieli do dyspozycji trzecią gminną linię. Nowe połączenie zostanie uruchomione najpóźniej w marcu.

Gmina Wieliczka. Mija rok od uruchomienia zintegrowanej komunikacji publicznej. Nie ma wątpliwości, że pilotażowy projekt okazał się strzałem w dziesiątkę. Minus przedsięwzięcia jest tylko jeden: zbyt mało linii dowożących mieszkańców na szybki pociąg do Krakowa.

Powiat. Do 2018 roku komunikacja publiczna pomiędzy wielickimi gminami, a Krakowem ma spełniać europejskie standardy. Projekt obejmuje uruchomienie kilkunastu nowych linii autobusowych oraz budowę kilku parkingów w systemie park&ride. Są na to pieniądze.

Wieliczka/Kraków. Zintegrowana komunikacja publiczna zdaje swój pierwszy egzamin. Na razie oceny są pozytywne. W szybkich pociągach i gminnych autobusach jest coraz tłoczniej. O nową komunikację upominają się mieszkańcy kolejnych wielickich sołectw.

Wieliczka. Najbliższe trzy miesiące pokażą, czy zintegrowana komunikacja publiczna ma rację bytu. Od wczoraj funkcjonuje ona według nowych zasad. Mimo apeli mieszkańców na razie nie ma mowy o odrębnych biletach na "gminne" autobusy.

Wieliczka/Kraków. Sprawdzamy, jak funkcjonuje uruchomiona przed tygodniem, pionierska w skali kraju – wielicko-krakowska zintegrowana komunikacja publiczna. Zapytaliśmy też urzędników, jakie są szanse na realizację uwag zgłaszanych przez mieszkańców.

Wieliczka/Kraków. Startuje zintegrowana komunikacja publiczna. Mieszkańcy wielickiego rejonu mogą liczyć na promocje.

Kontrowersje. Dziś po raz pierwszy zabierze pasażerów autobus numer 224, łączący Centrum Jana Pawła II i Wieliczkę