POWIERCHNIA BIUROWA

Inwestycje. Firma Skanska rozpoczyna wznoszenie pięciu budynków przy Dworcu Głównym PKP. Krakowscy radni nie zdążyli ograniczyć rozmiaru inwestycji, która jeszcze bardziej zwiększy ruch w samym sercu miasta.

Na dzień przed sylwestrem, ruch na krakowskim Dworcu Głównym jest nieco mniejszy niż zazwyczaj. Skutki pandemii widać dopiero w szczegółach, np. osoby, które kupiły hamburgery i kawę na wynos siedzą na bocznych schodach i pałaszują jedzenie z opuszczonymi pod brodę maseczkami. Na peronach ruch się zwiększa na kilka minut przed odjazdem pociągów, a największy tłok jest w… Biedronce.

Zakończył się remont tunelu pieszo-rowerowego, znajdującego się pod peronami stacji Kraków Główny. "Obiekt zyskał nową nawierzchnię, system odwodnienia, a oświetlenie jest odświeżone" - wyliczają kolejarze. Przejdź do galerii zdjęć i zobacz, jak teraz wygląda to przejście. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

W sobotę, 13 czerwca, po zakończeniu prac modernizacyjnych zostanie przywrócony ruch tramwajowy w tunelu pod Dworcem Głównym.

Ruch tramwajowy w tunelu pod Dworcem Głównym jest wyłączony od 11 kwietnia i prowadzone są w nim prace konserwacyjno-utrzymaniowe. - Wymieniliśmy już część oświetlenia na przystankach oraz w ciągu tunelu, a obecnie prowadzone są prace na torowisku tramwajowym - informują w Zarządzie Dróg Miasta Krakowa.

Szykują się duże utrudnienia dla pasażerów, którzy dojeżdżają pociągami do stacji Kraków Główny. Wszystko dlatego, że kolejarze rozpoczną z końcem listopada instalację nowego systemu sterowania ruchem. Dzięki niemu pociągi będą m.in. sprawniej odprawiane z dworca.

Dworzec Główny w Krakowie otwarty został dokładnie 13 października 1847 roku. Jego budowa trwała przez trzy lata. Od tamtej pory był oczywiście przebudowywany i modernizowany.

To było wyjątkowo nieodpowiedzialne i szokujące zachowanie kierowcy. 28 kwietnia br. około godz. 7:00 pracownik ochrony dworca kolejowego Kraków Główny, obsługujący monitoring, zauważył, że drogą techniczno – pożarową, przecinającą torowiska dworca przejeżdża samochód wjeżdżając wprost pod odjeżdżający z peronu pierwszego pociąg.

Kolejną, budzącą wielkie kontrowersje wśród krakowian decyzję podjęli urzędnicy z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu. Postanowili, że od 22 września, przystanek MPK „Dworzec Główny” zmieni nazwę na „Teatr im. J. Słowackiego”. Twierdzą, że część pasażerów szukała w pobliskim teatrze... peronów kolejowych.

Dworzec Główny w Krakowie oraz jego okolice na przestrzeni ostatnich kilkudziesięciu lat przeszły ogromne zmiany. Mnóstwo starych budynków, w tym kultowy bar "Smok" zostało wyburzonych, a w ich miejsce stanęła Galeria Krakowska, dworzec autobusowy przeniesiony został na drugą stronę dworca, pojawiły się nowe drogi i estakady. Przy rozbudowanych ulicach pojawiły się apartamentowce i hotele a wiecznie zapełniony parking przed dworcem zamienił się reprezentatywny plac. Zapraszamy na podróż w przeszłość, zobacz jak zmieniał się ten rejon Krakowa.

Schorowany Bartłomiej Baka ma 36 lat. Lekarze orzekli u niego pierwszą grupę inwalidzką. Podróżując do lekarzy dotąd zawsze na dworcach kolejowych korzystał z przywileju obsługi poza kolejnością przy kasach biletowych. Ostatnio jednak na dworcu w Krakowie spotkała go niemiła niespodzianka. Kasjerka w okienku oznaczonym jako dedykowane osobom niepełnosprawnym kazała mu czekać w ogonku za w pełni zdrowymi klientami.

Trzy i pół roku temu, dokładnie 14 grudnia 2014 roku o godzinie 6.05 pierwszy skład pendolino odjechał z pasażerami z Krakowa Głównego. Był to inauguracyjny, rozkładowy wyjazd tego najnowocześniejszego pociągu ze stolicy Małopolski. Do stacji końcowej w Gdyni dotarł z 6-minutowym opóźnieniem. Od tego dnia pendolino codziennie wozi pasażerów z Krakowa m.in. do Warszawy i nad morze.

Jeszcze trudniej będzie dojechać pociągiem do stolicy Małopolski, a także poruszać się samochodem po Krakowie. Kolejarze wprowadzają kolejne utrudnienia i w środę (18 kwietnia) zamkną część peronów na stacji Kraków Główny, z których do tej pory odjeżdżały pociągi m.in. w stronę Warszawy, Szczecina czy Poznania.

Przed wejściem na Dworzec Główny w Krakowie pojawiła się brama w kształcie pralki do prania. Reklama wywołuje zaskoczenie i zdziwienie wśród przechodniów i podróżnych.

W poniedziałek pod wieczór doszło do awarii jednego z autobusu linii 130. W wyniku tego opóźnienia sięgnęły ponad pół godziny, a autobusy jeździły przez długi czas przepełnione.

Pociągi jadące przez Kraków miały prawie dwugodzinne opóźnienia. Wszystko przez awarię rozjazdu. Pasażerowie byli zdezorientowani, bo nie wiedzieli, co się dzieje. Ruch pociągów został wznowiony tuż przed godziną 13.

Radni chcą, by gmina odkupiła pałac Wołodkowiczów, ale urzędnicy nie mają tego w planach.

Jeszcze dwa lata temu w PKP hucznie chwalili się swoimi planami budowy biurowców. Teraz nie podają konkretów

Dworzec Główny Kraków został w pełni skomercjalizowany. Polskie Koleje Państwowe poinformowały, że podpisano umowy na wynajem czterech ostatnich wolnych lokali na terenie dworca.

Nazwy przystanków w tunelu tramwajowym pod dworcem Kraków Główny są podświetlane. Gdy gasną poszczególne litery, nikt tego nie naprawia.

Infrastruktura. Sześć firm chce wykonać największą i najdroższą inwestycję transportową w Krakowie. Chodzi o dobudowę dodatkowych torów między Dworcem Głównym w Krakowie a Bieżanowem.

Transport. Pociągi wolniejsze niż 100 lat temu, rozklekotane busy przepełnione jak w Trzecim Świecie, potworne korki. Tak podróżują codziennie tysiące Małopolan.