S7 rybitwy igołomska

Inwestycje. W tym miesiącu powinna zostać podpisana umowa na dokończenie wschodniej obwodnicy Krakowa. Nie wiadomo jednak, kiedy ruszy budowa kolejnych odcinków drogi ekspresowej w naszym regionie.

Inwestycje. Dziewięć firm i konsorcjów złożyło oferty na budowę drugiego odcinka drogi ekspresowej S7 w Krakowie. Dwupasmówka łącząca Rybitwy z ulicą Igołoms­ką ma być gotowa w 2017 r.

Po wybudowaniu wszystkich odcinków droga ekspresowa S7 będzie jedną z dłuższych dróg szybkiego ruchu w Polsce, łącząc wybrzeże Bałtyku, z górami na południu kraju. Trwają prace związane z budową brakujących odcinków trasy S7 w całym kraju, w tym w Małopolsce. Przejdź do GALERII, by zobaczyć zaawansowanie robót. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE. 

W siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nastąpiło otwarcie ofert w przetargu na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S7 między Miechowem a Szczepanowicami.

Krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnął przetarg na kontynuację projektowania i budowy drogi ekspresowej S7 od granicy woj. świętokrzyskiego (Moczydło) do węzła Miechów (z węzłem). Drogę na tej części wybuduje firma Intercor za prawie 753 mln zł. Zlecenie zamówienia będzie możliwe dzięki dodatkowym ok. 68 mln zł, jakie na inwestycję przeznaczyło ministerstwo infrastruktury.

Nadzór budowlany ma skontrolować budowę trasy S7 na odcinku między Szczepanowicami i Widomą. O wstrzymanie tam prac wnioskują ekolodzy walczący o ochronę chomika europejskiego na tym terenie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że odbyła się już kontrola inspekcji ochrony środowiska, nie stwierdziła naruszeń i budowa trwa. Na piątek, 7 lutego, zaplanowano natomiast otwarcie ofert w przetargu na budowę kolejnego odcinka S7 między Miechowem a województwem świętokrzyskim, ale przesunięto to na 18 lutego. Przejdź do GALERII, by zobaczyć postęp prac na budowie nowej drogi w rejonie Szczepanowic i Widomej.

Małopolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otrzymał decyzję derogacyjną w sprawie chomika europejskiego dla budowanej trasy S7 na odcinku między Szczepanowicami a Widomą.

W poniedziałek przed południem doszło do wypadku na obwodnicy Krakowa. Na odcinku autostrady A4 pomiędzy węzłem Bielany, a węzłem Balice zderzyły się dwa samochody, efektem czego utworzył się sporych rozmiarów korek.

Budowa drogi S7 na północ od Krakowa w stronę granicy z województwem świętokrzyskim było jednym z ważniejszych wydarzeń. Po latach obietnic udało się rozpocząć prace budowlane na 13-kilometrowym odcinku. We wrześniu w Szcepanowicach na granicy gmin Miechów i Słomniki wbito pierwsze łopaty przy realizacji drogi ekspresowej. Cała małopolska trasa S7 na północ od Krakowa będzie miała 55,6 km długości. W minionym roku powstało wiele innych dróg i obiektów. Przejdź do galerii.

Budowa małopolskiego odcinka trasy ekspresowej S7 Szczepanowice - Widoma trwa w najlepsze. Rozpoczęte kilkanaście tygodni temu prace przynoszą pierwsze widoczne efekty. Widać wyraźnie ślad przyszłej drogi, trwają prace zaawansowane prace ziemne, zaś kierowcy muszą korzystać z tymczasowej organizacji ruchu.

W środę 6 listopada 2019 roku zmieniona zostanie organizacja ruchu w Szczepanowicach na drodze krajowej nr 7. Przez 12 najbliższych miesięcy samochody będą jeździć po tymczasowym bypassie, równoległym do istniejącej drogi. Zmiany mają związek z budową drogi ekspresowej S7 na odcinku Szczepanowice.

W sobotę 5 października 2019 roku na skrzyżowaniu w Skomielnej Białej na zakopiance testowany będzie przeprogramowany system sygnalizacji świetlnej. To reakcja na korki, które tydzień temu były w tym miejscu. Kierowcy mieli odczuć poprawę, bo do użytku oddano odcinek drogi ekspresowej S7 między Skomielną a Rabka, tymczasem ugrzęźli przed sygnalizacją świetlną.

Wojewoda małopolski Piotr Ćwik wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (tzw. „zrid”) dla odcinka drogi ekspresowej S7 granica województwa – węzeł Miechów. To kolejny fragment trasy szybkiego ruchu z Krakowa w kierunku Warszawy, którego budowę można rozpoczynać. Trwa właśnie przetarg, który wyłoni wykonawcę - firmy mogą składać oferty do 11 października 2019 roku.

Stowarzyszenie Pracownia na rzecz Wszystkich Istot alarmuje, że rozpoczęcie budowy drogi ekspresowej S7 na odcinku Szczepanowice – Widoma, niedaleko Krakowa,oznacza zniszczenie dużej populacji ściśle chronionego w naszym kraju, wymierającego gatunku – chomika europejskiego.

Prace przy realizacji drogi ekspresowej S7 na północ od Krakowa rozpoczynają się na 13-kilometrowym odcinku w środkowej części tej trasy. To fragment drogi od węzła Szczepanowice do węzła Widoma.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na projekt i budowę drogi ekspresowej S7 między Miechowem a granicą województwa świętokrzyskiego. Firmy mogą składać oferty do 11 października 2019 roku. Na wywiązanie się ze zlecenia wykonawca będzie miał 34 miesiące.

Wojewoda małopolski wydał pozwolenie na budowę drogi ekspresowej między węzłami Widoma i Szczepanowice. To pierwszy fragment małopolskiej dwupasmówki z Krakowa w kierunku Warszawy. Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności, co oznacza, że wykonawca może zacząć budowę. Ma na to czas do pierwszego kwartału 2021 roku.

Mocno opóźniona jest budowa trasy S7 z Krakowa do granic województwa świętokrzyskiego. Na razie trwają prace projektowe i przygotowanie dokumentacji. Niebawem ma zostać ogłoszony przetarg na kolejny etap robót.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że na przełomie sierpnia i września ogłosi przetarg na budowę części drogi ekspresowej S7 na odcinku granica województwa Świętokrzyskiego do węzła w Miechowie o długości ok. 18,7 km.

Budowa północnej Krakowa nie jest już mrzonką, a jej budowa niedługo się zacznie. Mieszkańcy o szczegółach dotyczących wykupu nieruchomości oraz wypłaty odszkodowań dowiedzą się na serii spotkań, która rozpoczną się 11 czerwca.

- Inwestycje realizowane przez włoskie firmy w Małopolsce nie są zagrożone – zapewnia minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Chodzi o górskie odcinki drogi ekspresowej S7 między Lubniem a Rabką, czyli przebudowywana zakopiankę oraz fragment S7 od Krakowa do Widomej.

Podwykonawcy, usługodawcy i dostawcy materiałów spotkali się w czwartek 14 marca w siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z przedstawicielami firmy Salini Impregilo, budującej m.in. drogę ekspresową S7. W rozmowach, których zadaniem było rozwiązanie zgłaszanych w ostatnim czasie problemów z brakiem płatności przez generalnego wykonawcę, uczestniczył również minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.