Tanie linie polecą z Krakowa

   Z inicjatywą uruchomienia z Krakowa tanich linii lotniczych w zeszłym roku wyszedł prezydent miasta Krakowa Jacek Majchrowski. Jednym z priorytetów miasta stało się wybudowanie - w możliwie najkrótszym czasie - terminalu dla tanich linii lotniczych i jak najszybsze uruchomienie tanich połączeń. Prezydent Majchrowski zwrócił się do ministra obrony narodowej z prośbą o przekazanie miastu terenów pod budowę niezbędnej dla tanich linii infrastruktury. Podjął także rozmowy z Agencją Mienia Wojskowego. Projekt spotkał się z przychylnością zarówno wojewody, jak i marszałka - którzy również zostali zaproszeni do współpracy.
   W efekcie, 23 grudnia 2003 roku została podpisana umowa dotyczącą powołania krakowskiego Portu Lotniczego Sp. z o.o. z udziałem miasta Krakowa, Agencji Mienia Wojskowego i województwa małopolskiego. Podstawowym zadaniem spółki jest budowa i eksploatacja terminalu i podejmowanie wszelkich działań związanych z obsługą lotniczego ruchu pasażerskiego, w tym międzynarodowego przejścia granicznego na terenie portu.
   Oprócz prac zmierzających do realizacji terminalu dla tanich przewoźników prezydent miasta Krakowa Jacek Majchrowski podjął działania alternatywne, by jak najwcześniej mogły lądować w Krakowie samoloty tanich przewoźników. W ich wyniku podpisano list intencyjny z linią Wizzair, a współpraca z Germanwings doprowadziła do uruchomienia połączeń z Kolonią. Współpraca z pozostałymi przewoźnikami powinna doprowadzić do powstania nowych kierunków jeszcze w tym roku.
   Trasa linii Germanwings obsługiwana będzie przez samoloty odrzutowe airbus 319 i 320 trzy razy w tygodniu: we wtorki, czwartki i soboty, a najtańszy bilet będzie kosztował równowartość 19 euro. Lotnisko w Kolonii/Bonn jest położone o 15 minut drogi od miasta. Pociągiem można dojechać do Düsseldorfu w 38 minut, a do Frankfurtu w 74 minuty.