Tarnów utonął w hałasie

Warkot silników samochodowych i nieprzyjemny zapach spalin. Z tym na co dzień muszą zmagać się mieszkańcy wielu tarnowskich ulic.

- Najgorsze są duże samochody ciężarowe. Gdy taki przejedzie, to cały blok drży - skarży się Jan Strojny, który mieszka w budynku przy ul. Narutowicza.

Norma hałasu dla dużych miast wynosi 65 dB. W miejscu gdzie mieszka pan Jan parametry sięgają nawet 75 dB. Ryzyko poważnych problemów ze słuchem pojawia się już po pięciu latach przebywania w hałaśliwym środowisku.

- Ja mieszkam w tym bloku już 50 lat. Pogorszył się mi nie tylko słuch. Od wdychania spalin mam również problemy z astmą - tłumaczy pan Jan.

Będą walczyć
Podczas ostatniej sesji tarnowscy radni przyjęli program ochrony środowiska przed hałasem. Zawiera on mapę rejonów Tarnowa, w których przekroczone są normy hałasu, ale podaje też sposób, jak poprawić sytuację 8895 zagrożonych nim mieszkańców.

- W mieście walka z hałasem jest bardziej skomplikowana. Na autostradzie czy obwodnicy wystarczy postawić ekrany dźwiękoszczelne. W centrum miasta, przy blokach nie jest to możliwe, dlatego musimy w inny sposób zająć się tym poważnym problemem - stwierdza Roman Ciepiela, prezydent Tarnowa.

Miasto ma do końca 2019 roku przeznaczyć na walkę z hałasem ponad 17 mln zł.

- Dzięki opracowanemu już programowi walki z hałasem będziemy mogli starać się o środki zewnętrzne na ten cel - mówi Marek Kaczanowski, dyrektor Wydziału Ochrony Środowiska UMT.

Urzędnicy chcą zastosować w swoich działaniach innowacyjne metody i rozwiązania w walce z uporczywym hałasem. Jednym z nich ma być wymiana nawierzchni ulic na tak zwany cichy asfalt.

Nowe drogi i drzewka
Wyciszona nawierzchnia ma spowodować spadek poziomu hałasu o 5 dB.
- Ma ona specjalną strukturę, zawiera sproszkowaną gumę. Jest to metoda droższa od zwykłej nawierzchni, ale przynosząca o wiele więcej korzyści - przekonuje Marek Kaczanowski.

Nowa nawierzchnia ma zostać położona m.in. na ulicach Narutowicza, Pułaskiego, Krakowskiej i Klikowskiej.

Miasto w najbliższych latach chce postawić również na naturalne sposoby tłumienia uciążliwego hałasu. W całym Tarnowie ma pojawiać się coraz więcej terenów zielonych.

- Gdy jest więcej rosnących krzewów, fale dźwiękowe rozpraszają się. Dlatego sadzimy teraz w mieście tysiące drzew - podkreśla Roman Ciepiela.

Upłynnić ruch
Aby zredukować nadmierny hałas planowane są przebudowy kilku skrzyżowań.

- Na wielu odcinkach ulic należy zmienić organizację ruchu. W tym celu postaramy się stworzyć jak najwięcej bezkolizyjnych skrzyżowań i rond - mówi Kaczanowski.

Mieszkańcy do działań zaproponowanych w programie walki z hałasem podchodzą ostrożnie.

- Samochodów jest coraz więcej. Mimo że powstała autostrada i obwodnica, ruch przez centrum miasta jest bardzo duży - zauważa Maria Sidor. - Nie wiem, czy jest jakiś sposób na wyeliminowanie tego hałasu przy naszych drogach. Może lepiej by było, gdyby wybudowali ekrany dźwiękochłonne. Sam nowy alfalt sprawy raczej nie rozwiąże - dodaje.

Fakty

Rejony w Tarnowie objęte programem walki z hałasem
ul. Eugeniusza Kwiatkowskiego - od ul. Czerwonych Klonów do linii kolejowej
ul. Czerwonych Klonów - od ul. Kasztanowej do ul. Eugeniusza Kwiatkowskiego
ul. Ignacego Mościckiego - od linii kolejowej do ul. Kazimierza Pułaskiego
ul. J. Szujskiego
ul. K. Pułaskiego - od ul. J. Szujskiego do ul. I. Mościckiego
ul. K. Pułaskiego - od ul. I. Mościckiego do ul. Krakowskiej
ul. Krakowska - od linii kolejowej do ul. Józefa Bema, fragment między ulicami Pułaskiego i Sikorskiego
ul. G. Narutowicza - od ul. Bandrowskiego do ul. B. Limanowskiego
ul. Słoneczna - fragment od ul. Starodąbrowskiej do ul. Lwowskiej
ul. Lwowska - od ul. Starodąbrowskiej do ul. Słonecznej
ul. Starodąbrowska
- od ul. Lwowskiej do ul. Słonecznej
ul. A. Mickiewicza
ul. Klikowska, ul. Niedomicka - od ul. Sadowej do ul. Mroźnej
ul. J. Słowackiego, al. Solidarności, ul. Szkotnik